Para que sirve el boton referente de algo de los neumaticos...
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M3kako
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testea el estado de los neúmaticos...si le das te aparecerá un símbolo en el cuadro y si es amarillo todo bien, si es rojo anomalía en los neumaticos...
uriel yo cambíe los neumáticos y no tuve que darle...no me salió ninguna anomalia..pero sé que tambien sirve para eso...
Saludos
uriel yo cambíe los neumáticos y no tuve que darle...no me salió ninguna anomalia..pero sé que tambien sirve para eso...
Saludos
o:
M_Heart
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Jooodooooo... cuando subis en vuestros M's... no os fijais?? jejeje!! Y las instrucciones pa que las tenemos muchachos!! sois la ostia jajaja!!!
Si no me equivoco sirve para resetear el sistima que te chiva cuando llevas una rueda floja de aire. Es decir si te salta el chivato... lo aguantas hasta que se apague la lucecita y arreando... no?
Si no me equivoco sirve para resetear el sistima que te chiva cuando llevas una rueda floja de aire. Es decir si te salta el chivato... lo aguantas hasta que se apague la lucecita y arreando... no?
URIEL
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Vamos a ver, el sistema lo que hace es medir la rotacion de las ruedas.
Si hay una variacion en la rotacion de las mismas es por que ha variado el diametro de la misma debido, por ejemplo, a una perdida de aire.
Al cambiar de neumaticos o al revisar las presiones, hay que resetear el sistema para que se acomode a la nueva rotacion que toma como referencia.
A partir de entonces, coje esa nueva medicion y cuando varia entre ellas el sistema salta.
Si hay una variacion en la rotacion de las mismas es por que ha variado el diametro de la misma debido, por ejemplo, a una perdida de aire.
Al cambiar de neumaticos o al revisar las presiones, hay que resetear el sistema para que se acomode a la nueva rotacion que toma como referencia.
A partir de entonces, coje esa nueva medicion y cuando varia entre ellas el sistema salta.
Mejai
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Eso es, y eso funciona con el sensor del abs o del dsc, si una rueda da "menos" vueltas es que ha perdido aire, por eso se enciendo el testigo.
Cuando haces un cambio de neumaticos hay que mantener pulsado para reconfigurarlo y que tome los nuevos parametros.
Cuando haces un cambio de neumaticos hay que mantener pulsado para reconfigurarlo y que tome los nuevos parametros.
M3kako
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pues eso que cuando sale rojo anomalía...pero eso sale solo cierto..perdon..
aunke he leido x aquí que cuando se ha cambiado los neumáticos ha saltado..a mí no me ha saltado..supongo que saltará x variacion de rotación como cambios de medida no equivalentes o falta de aire no?
Saludos
aunke he leido x aquí que cuando se ha cambiado los neumáticos ha saltado..a mí no me ha saltado..supongo que saltará x variacion de rotación como cambios de medida no equivalentes o falta de aire no?
Saludos
trotter
Forista Legendario
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el buta;5586441 dijo:
Si no recuerdo mal, cuando se cambian neumaticos, con el coche arrancado se mantiene apretado hasta que se pone amarillo y luego se empieza a andar, se supone que se apaga solo.
Todo esto lo pone en el manual, si no lo tienes o lo tienes en otro idioma te recomiendo que vayas al conce y pidas un manual de funcionamiento que sale por 17€ mas iva o algo asi y merece la pena tenerlo ;-)
Juer... pues yo he cambiado las 4 ruedas y no he tocado ese botón.. y no me da fallo de nada...
Y sí que funciona bien, porque cuando una rueda pierde presión, enseguida se enciende el pilotito. Ahí sí; ahí pongo la presión adecuada, reseteo, y funcionar....
Y sí que funciona bien, porque cuando una rueda pierde presión, enseguida se enciende el pilotito. Ahí sí; ahí pongo la presión adecuada, reseteo, y funcionar....
