Sabes lo que pasa. Si tengo que usar ese coche prefiero quedar en casa
Pasar a Francia por Canfranc ¿Qué tal la ruta?
- Iniciador del tema Sechs
- Fecha de inicio
Por esa ruta tienes 3 puertos de montaña a cual más divertido.
Y pasas literalmente por delante de mi casa
Paro poco en casa...
*NANO*
Clan Leader
7 conmigo. Adóptame.
Estaba por cambiar a un X7 6 plazas... ya no entras en el coche. Bueno, igual dejo a alguno abajo. ¿Comes mucho?
*NANO*
Clan Leader
Eres muy caro. No me compensa.
Tu cubertería.
nosolo320d
Forista Legendario
Al menos la pudiste ver con la playa de vías intacta. En la actualidad da penita, el tren ahora llega a unas vías que están bastante más lejos por detrás del edificio clásico de la estación, en uno nuevo mucho más pequeño.
La gracia habría estado en vías en la parte frontal como estaban antaño (como en tu foto) y que el hotel no perdiera la magia precisamente de poder tener ahí el tren.
Sobre la fecha de inauguración del hotel ya se verá, la van atrasando según se acerca la fecha prevista, llevo tiempo detrás de ello porque tengo interés en ir, más que nada por los dos vagones-restaurante adaptados que tendrán.
La gracia habría estado en vías en la parte frontal como estaban antaño (como en tu foto) y que el hotel no perdiera la magia precisamente de poder tener ahí el tren.
Sobre la fecha de inauguración del hotel ya se verá, la van atrasando según se acerca la fecha prevista, llevo tiempo detrás de ello porque tengo interés en ir, más que nada por los dos vagones-restaurante adaptados que tendrán.
GTI
Clan Leader
La apertura era para mediados de este mes, pero lo han retrasado un mes.
Lo abren a finales de Enero. Ya se pueden reservar habitaciones, desde el día 24 de Enero. Es de la cadena Barceló. El tema restauración no sé si estará disponible a la vez que la apertura del hotel. Yo también quiero probarl la restauración, tengo casa a 10min en coche de Canfranc estación
fernandobiker12
Forista Senior
Yo pase este verano queriendo ir a verla, pensando que estaba abierta y nada la verdad, una desilusion. 
La carretera de Canfranc esta de 10, tenia sal hasta en verano, pero la carretera en muy buen estado por ambos lados, recomiendo hacerla em ambos sentidos, el lado frances y el español.
Dicho esto recomiendo la zona encarecidamente, pase por alli haciendo la Transpirenaica y de esa zona, Jaca, la carretera de Biescas a Brotó o de Aratores a Jasa (que pasa por Aisa) tambien la recomiendo encarecidamente.
La carretera de Canfranc esta de 10, tenia sal hasta en verano, pero la carretera en muy buen estado por ambos lados, recomiendo hacerla em ambos sentidos, el lado frances y el español.
Dicho esto recomiendo la zona encarecidamente, pase por alli haciendo la Transpirenaica y de esa zona, Jaca, la carretera de Biescas a Brotó o de Aratores a Jasa (que pasa por Aisa) tambien la recomiendo encarecidamente.
Solo he ido una vez desde Pau a Canfranc. Las carreteras son mejor en la parte española que en la francesa, en esta hay rotondas, travesías limitadas a 30 y camiones muy difíciles de adelantar y además ahora a 80 km/h límite generico. Se me hizo eterno el tramo Pau a Canfranc tanto que España me parecio una autopista.
alcubo
En Practicas
Estoy de acuerdo, a mi me parece bastante más bonito el Valle de Tena que el de Canfranc. Pero es una pena quedarse en la frontera, porque el Portalet es aún más espectacular.La estación de Canfranc es muy bonita, y la ruta está bien, pero si quieres más curveo chulo, subiría por Biescas, Piedrafita, Panticosa, Sallent, Formigal… hasta la frontera.
De todas formas, si vas por Candanchú, lo disfrutarás, porque como te digo, es MUY bonito. Además, puedes hacer parada en Jaca.
Me encanta esa zona
Lo suyo, es cruzar por el Portalet, bajar hasta Laruns y comerse una crépe, hacer el Col de Marie-Blanque, y volver a cenar a Canfranc/Jaca...
Casi 6 años después, he vuelto a pasar para comprobar el resultado... y moooolaaaa!
Y mola tanto, que no sé lo que durará... no lo veo yo como un lugar con la ocupación suficiente como para que sea rentable el mantenimiento de semejante edificio.
Ojalá me equivoque, y confío tener la oportunidad de poder alojarme alguna noche para ver bien el interior (sólo se puede acceder al hall/recepción cuando no se está hospedado).
Me gusta que hayan dejado "ambiente ferroviario" en los jardines y alrededores, aunque como decía el compañero @nosolo320d en su momento, lo ideal hubiera sido mantener la playa de vías en el frontal.
Supongo que habrán tenido en cuenta el factor confort de los huéspedes a la hora de tomar esa decisión (alejando el paso de los trenes hacia donde está la nueva estación), además de facilitar el acceso en coche, pero vamos, hubiera sido una buena guinda al pastel.
Aquí el comedor que buscabais:
Respecto a la ruta @Sechs (aunque ya habrás tenido tiempo de atravesar los Pirineos varias veces)
hice un Zaragoza - Jaca - Canfranc - Lourdes - Vielha - Andorra - Zaragoza, y obviamente viniendo de las islas, disfruté como un enano.
Ya había hecho algo similar en 2017 (sin Vielha), y la parte Canfranc - Lourdes por carreteras secundarias es una delicia, a pesar de algunos tramos bastante estrechos, pero la verdad me crucé con muy poco tráfico y lo disfruté bastante (en plan turista, que es lo que era en ese momento, en un zarrio Peugeot 2008 y con pasajeros, así que bastante tranquilo).
Especialmente me gusta la subida desde Canfranc a Candanchú (fuera del túnel obviamente) y la bajada del Col de Marie Blanque hasta Bielle, pero esto último sólo si vas dirección a Lourdes.
Y mola tanto, que no sé lo que durará... no lo veo yo como un lugar con la ocupación suficiente como para que sea rentable el mantenimiento de semejante edificio.
Ojalá me equivoque, y confío tener la oportunidad de poder alojarme alguna noche para ver bien el interior (sólo se puede acceder al hall/recepción cuando no se está hospedado).
Me gusta que hayan dejado "ambiente ferroviario" en los jardines y alrededores, aunque como decía el compañero @nosolo320d en su momento, lo ideal hubiera sido mantener la playa de vías en el frontal.
Supongo que habrán tenido en cuenta el factor confort de los huéspedes a la hora de tomar esa decisión (alejando el paso de los trenes hacia donde está la nueva estación), además de facilitar el acceso en coche, pero vamos, hubiera sido una buena guinda al pastel.
Aquí el comedor que buscabais:
Respecto a la ruta @Sechs (aunque ya habrás tenido tiempo de atravesar los Pirineos varias veces)
hice un Zaragoza - Jaca - Canfranc - Lourdes - Vielha - Andorra - Zaragoza, y obviamente viniendo de las islas, disfruté como un enano.Ya había hecho algo similar en 2017 (sin Vielha), y la parte Canfranc - Lourdes por carreteras secundarias es una delicia, a pesar de algunos tramos bastante estrechos, pero la verdad me crucé con muy poco tráfico y lo disfruté bastante (en plan turista, que es lo que era en ese momento,
en un zarrio Peugeot 2008 y con pasajeros, así que bastante tranquilo).Especialmente me gusta la subida desde Canfranc a Candanchú (fuera del túnel obviamente) y la bajada del Col de Marie Blanque hasta Bielle, pero esto último sólo si vas dirección a Lourdes.
Casi 6 años después, he vuelto a pasar para comprobar el resultado... y moooolaaaa!
Y mola tanto, que no sé lo que durará... no lo veo yo como un lugar con la ocupación suficiente como para que sea rentable el mantenimiento de semejante edificio.
Ojalá me equivoque, y confío tener la oportunidad de poder alojarme alguna noche para ver bien el interior (sólo se puede acceder al hall/recepción cuando no se está hospedado).
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Me gusta que hayan dejado "ambiente ferroviario" en los jardines y alrededores, aunque como decía el compañero @nosolo320d en su momento, lo ideal hubiera sido mantener la playa de vías en el frontal.
Supongo que habrán tenido en cuenta el factor confort de los huéspedes a la hora de tomar esa decisión (alejando el paso de los trenes hacia donde está la nueva estación), además de facilitar el acceso en coche, pero vamos, hubiera sido una buena guinda al pastel.
Aquí el comedor que buscabais:
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Respecto a la ruta @Sechs (aunque ya habrás tenido tiempo de atravesar los Pirineos varias veces)
Ya había hecho algo similar en 2017 (sin Vielha), y la parte Canfranc - Lourdes por carreteras secundarias es una delicia, a pesar de algunos tramos bastante estrechos, pero la verdad me crucé con muy poco tráfico y lo disfruté bastante (en plan turista, que es lo que era en ese momento,
Especialmente me gusta la subida desde Canfranc a Candanchú (fuera del túnel obviamente) y la bajada del Col de Marie Blanque hasta Bielle, pero esto último sólo si vas dirección a Lourdes.
Muy interesante, guapas las fotos. Está pendiente. De momento está pospuesto por cambio de planes pero sin duda merece la pena.
Quedaban cosas por terminar en los alrededores.
Quizá habiliten alguna de las naves que quedan en pie (varias medio adecentadas por fuera, supongo que les darían un lavadito de cara previo a la inauguración del hotel) y le den uso de parking cubierto.
Porque plazas hay muchas alrededor del edificio, pero al aire libre y sin control de acceso.
Incluso varias con punto de carga de coche a pilas.
Aritz Manterola
Forista
Dejaros de coches, esas carreteras son para motos 
JaumeB
Forista
Dejaros de coches, esas carreteras son para motos
Pues si, o al menos con un descapotable,
pero al que no le gusta la moto y le va ir enlatado es difícil de que cambie de idea y solo verá inconvenientes a la moto, lógico, los gustos de cada uno son muy personales, yo el coche poco lo uso para viajar "de ocio" a no ser sea en familia que no queda otra, si es solo con la mujer aun me acompaña en la moto pero si hay mas arrastre a enlatarse toca.
Buen restaurante hay ahí.