J
JLMAX
Invitado
Bueno pues despues de mucho tiempo por fin me lia ha hacer la instalacion, en un dia que llovia a cantaros, ya me vale.
Lo primero fue poner los sensores en los parachoques, yo al poner los del M lo pille con los agujeros y fue facil
Para el trasero quitas un tapon que esta en la parte derecha y pasas los cables que llevan su tampon tambien y asi queda por dentro.
Lo primero que haremos es quitar el fondo del maletero para poder quitar la pared donde va el modulo del PDC, que esta donde la zona de la bateria
Luego quitamos el embellecedor donde esta el enganche de la cerradura del maletero, hay dos tornilos de estrellas arriba, que quitas las tapitas y las ves y cuatro tampones o remaches de presion como lo querrais llamar.
Una vez quitado ya podremos quitar el lateral.
Aqui vemos ahora la pared lateral que hay que quitar unos remaches y la un tornillo para la sujecion.
Una vez quitado nos quedara el aislante, sacamos el cable para abrir la tapa del deposito y veremos el hueco donde va el modulo.
Segidamernte ponemos las grapas y atornillamos el soporte con el modulo en su sitio.
Ahora empezamos lo mas complicadilo, ir desarmando el lateral del coche hasta los fusibles, empezamos quitando el asiento trasero y el lateral.
Para el fondo del asiento tiramos con fuerza hacia arriba, intentar tirar de las puntas que es donde estan los enganches.
Luego sacamos la parte lateral del asiento para ello tiramos hacis afuera con cuidado y saldra facilmente.
Luego seguimos con la parte lateral donde va el altavoz, para ellos quitamos el embellecedor donde van dos tornillos, los sacamos y vamos desenganchando las grapas tirando hacia afuera empezando por abajo, teniendo cuidado ya que hay que desconectar el cable del altavoz y del aproximador del cinturon.
Luego seguimos con el guarnecido del fondo donde esta la puerta, tirando con cuidado la vamos quitando, va con unas grapas de presion y asi se nos quedara a la vista el lateral de la moqueta para poder meter el cableado.
Por cierto mirar la zapatilla, como esta el suelo, y yo ahi aguantando el tipo, como se me va la pinza ejejejeje
Ahora empezaremos con la zona de la guantera. Primero quitamos la zona de abajo donde van las luces del suelo. Para ello quitamos dos tornillos que lleva a los laterales y lo sacamos facilmente
Ahora vemos la parte de abajo donde esta un modulo y vamos viendo el lio de cables.
Ahora seguimos con la guantera, para ellos quitamos todos los tornillos que tiene y la sacamos con cuidado ya que lleva unos cables por detras, que por cierto una va a la luz pero yo llevaba dos conexiones muertas que no se para que sirven a ver si alguien sabe para lo que son.
Tambien quitamos la tapa que va a presion abajo a la derecha para poder apartar la moqueta y ver todos los cables.
Ahora hay que separar la zona de los fuxibles para hacer unas conexiones y pasar poder pasar el cable de los PDC delanteros.
Es facil solo tienes que quitar cuatro tornillos que lleva, dos a cada lado y nos sale. en la parte porterior tenemos varias conexiones y dependiendo del modelos hay que unir un cable que viene para el fusible, yo tube que emparlmar en el conector azul el pin 7 con el cable que viene. segudamente veremos detras la zona donde entras los cables de la parte del motor. Aqui vemos ya la zona de los fusibles quitados, con dos circulos mas pequeños es donde estaban los tornillos y el grande donde llegan los cables de la zona del motor.
Instalacion de los PDC delanteros, primero como no ponemos los sensores, como en el trasero es igual de facil, tiramos los cables por la parte inferion del faro derecho y lo pasamos por donde tiro la linea roja.
Luego lo pasamos por donde marco y ahi esta la entrada al habitaculo.
Para descubrirla quitamos las tapas que hay, cuidado con la del modulo que luego hay que cerrarla muy bien por si le entra agua.
Aqui vereis el atornillador que he pasado de la zona del habitaculo por donde meteremos en cable del PDC.
Con este cable lo tenemos que llevar hasta el modulo trasero y ya tiramos los cables de que van del modulo a la zona de la guantera donde se hacen las conexiones
Esto es como nos quedarian las conexiones, echo la canoexion en el modulo de los fuxibles como he dicho antes, conectamos el cable que queda a la masa y los dos trenzados restantes a los que lleva el mazo de cables que son del mismo color como marco en circulos, el cable que veis doblado es el que iria a la zona de reposapies donde iria el altavoz pero al llevar la radio profesional no hace falta al igual que los traseros, se doblan y se encintan.
Una vez echo esto como vereis que el modulo que tengo es solo para el trasero, estoy esperando a ver si pillos el que lleva tambien los delanteros y la carcasa que va donde el clima para poner la botonera que ya la tengo, cuando lo tenga actualizare el post para terminar como se pone el delantrero.
El trasero ya estaria completo, ahora ya solo tube que conectar la maquina y reprogramarlo, aqui pongo los pasos, son muy faciles.
Primero meti la diagnosis, os dara fallo del aproximador del cinturon del acompañante pero tranquilos que es porque no esta activado, pero reconocera el modulo del PDC y los sensores que podreis ver como funcionan.
Ahora iniciamos el Progman.
Esta el la version que tengo de momento ahora estoy ya liado para poner la 39
Iniciamos la sesion y vamos donde estan las reequipaciones.
Aqui vemos por ejemplo algunas cosas que podemos modificar como el plegado de los espejos al cerrar y abrir el coche como explique hace tiempo.
Nos vamos a equipamientos ulteriores y vemos las reequipaciones, aqui hay algunas que pongo.
Luego le damos a añadir...
Y seguidamente no saldra que todo esta correcto y lo que se ha echo
Como vereis me he saltado algun pasa pero que no es nada dificil, con algo de conocimiento. y el resultado como veis ya sale hasta en la radio.
El delantero es facilisimo al tener ya los cables metidos coambias el modulo que valga para ambos, la botonera y programas.
Lo primero fue poner los sensores en los parachoques, yo al poner los del M lo pille con los agujeros y fue facil
Para el trasero quitas un tapon que esta en la parte derecha y pasas los cables que llevan su tampon tambien y asi queda por dentro.
Lo primero que haremos es quitar el fondo del maletero para poder quitar la pared donde va el modulo del PDC, que esta donde la zona de la bateria
Luego quitamos el embellecedor donde esta el enganche de la cerradura del maletero, hay dos tornilos de estrellas arriba, que quitas las tapitas y las ves y cuatro tampones o remaches de presion como lo querrais llamar.
Una vez quitado ya podremos quitar el lateral.
Aqui vemos ahora la pared lateral que hay que quitar unos remaches y la un tornillo para la sujecion.
Una vez quitado nos quedara el aislante, sacamos el cable para abrir la tapa del deposito y veremos el hueco donde va el modulo.
Segidamernte ponemos las grapas y atornillamos el soporte con el modulo en su sitio.
Ahora empezamos lo mas complicadilo, ir desarmando el lateral del coche hasta los fusibles, empezamos quitando el asiento trasero y el lateral.
Para el fondo del asiento tiramos con fuerza hacia arriba, intentar tirar de las puntas que es donde estan los enganches.
Luego sacamos la parte lateral del asiento para ello tiramos hacis afuera con cuidado y saldra facilmente.
Luego seguimos con la parte lateral donde va el altavoz, para ellos quitamos el embellecedor donde van dos tornillos, los sacamos y vamos desenganchando las grapas tirando hacia afuera empezando por abajo, teniendo cuidado ya que hay que desconectar el cable del altavoz y del aproximador del cinturon.
Luego seguimos con el guarnecido del fondo donde esta la puerta, tirando con cuidado la vamos quitando, va con unas grapas de presion y asi se nos quedara a la vista el lateral de la moqueta para poder meter el cableado.
Por cierto mirar la zapatilla, como esta el suelo, y yo ahi aguantando el tipo, como se me va la pinza ejejejeje
Ahora empezaremos con la zona de la guantera. Primero quitamos la zona de abajo donde van las luces del suelo. Para ello quitamos dos tornillos que lleva a los laterales y lo sacamos facilmente
Ahora vemos la parte de abajo donde esta un modulo y vamos viendo el lio de cables.
Ahora seguimos con la guantera, para ellos quitamos todos los tornillos que tiene y la sacamos con cuidado ya que lleva unos cables por detras, que por cierto una va a la luz pero yo llevaba dos conexiones muertas que no se para que sirven a ver si alguien sabe para lo que son.
Tambien quitamos la tapa que va a presion abajo a la derecha para poder apartar la moqueta y ver todos los cables.
Ahora hay que separar la zona de los fuxibles para hacer unas conexiones y pasar poder pasar el cable de los PDC delanteros.
Es facil solo tienes que quitar cuatro tornillos que lleva, dos a cada lado y nos sale. en la parte porterior tenemos varias conexiones y dependiendo del modelos hay que unir un cable que viene para el fusible, yo tube que emparlmar en el conector azul el pin 7 con el cable que viene. segudamente veremos detras la zona donde entras los cables de la parte del motor. Aqui vemos ya la zona de los fusibles quitados, con dos circulos mas pequeños es donde estaban los tornillos y el grande donde llegan los cables de la zona del motor.
Instalacion de los PDC delanteros, primero como no ponemos los sensores, como en el trasero es igual de facil, tiramos los cables por la parte inferion del faro derecho y lo pasamos por donde tiro la linea roja.
Luego lo pasamos por donde marco y ahi esta la entrada al habitaculo.
Para descubrirla quitamos las tapas que hay, cuidado con la del modulo que luego hay que cerrarla muy bien por si le entra agua.
Aqui vereis el atornillador que he pasado de la zona del habitaculo por donde meteremos en cable del PDC.
Con este cable lo tenemos que llevar hasta el modulo trasero y ya tiramos los cables de que van del modulo a la zona de la guantera donde se hacen las conexiones
Esto es como nos quedarian las conexiones, echo la canoexion en el modulo de los fuxibles como he dicho antes, conectamos el cable que queda a la masa y los dos trenzados restantes a los que lleva el mazo de cables que son del mismo color como marco en circulos, el cable que veis doblado es el que iria a la zona de reposapies donde iria el altavoz pero al llevar la radio profesional no hace falta al igual que los traseros, se doblan y se encintan.
Una vez echo esto como vereis que el modulo que tengo es solo para el trasero, estoy esperando a ver si pillos el que lleva tambien los delanteros y la carcasa que va donde el clima para poner la botonera que ya la tengo, cuando lo tenga actualizare el post para terminar como se pone el delantrero.
El trasero ya estaria completo, ahora ya solo tube que conectar la maquina y reprogramarlo, aqui pongo los pasos, son muy faciles.
Primero meti la diagnosis, os dara fallo del aproximador del cinturon del acompañante pero tranquilos que es porque no esta activado, pero reconocera el modulo del PDC y los sensores que podreis ver como funcionan.
Ahora iniciamos el Progman.
Esta el la version que tengo de momento ahora estoy ya liado para poner la 39
Iniciamos la sesion y vamos donde estan las reequipaciones.
Aqui vemos por ejemplo algunas cosas que podemos modificar como el plegado de los espejos al cerrar y abrir el coche como explique hace tiempo.
Nos vamos a equipamientos ulteriores y vemos las reequipaciones, aqui hay algunas que pongo.
Luego le damos a añadir...
Y seguidamente no saldra que todo esta correcto y lo que se ha echo
Como vereis me he saltado algun pasa pero que no es nada dificil, con algo de conocimiento. y el resultado como veis ya sale hasta en la radio.
El delantero es facilisimo al tener ya los cables metidos coambias el modulo que valga para ambos, la botonera y programas.
que cab..nazo como mola
