Duda Pensando en dar el salto... M3 e92

Solo has de pensar , que cada avería ,la has de multiplicar por 2 respecto a une46, y averías tiene , del consumo ni hablamos .Si tu idea es comprar por poco más de dinero , dudo del estado de la unidad .

 

Yo llevo 4 años con un m3 e92 y salvo mantenimientos, 0 averías.

No es un coche de a diario.

 

El problema de las mariposas no se solucionó en el restyling del e92?

 

Por curiosidad en cuanto andan los m3 e92 en suiza ? Es mucho más caro que traerlo de Alemania para matricularlo en España ?

 

Suiza no es país comunitario, por lo tanto, más caro traerlo y legalizarlo aquí.

 

Aquí puedes encontrarlo "funcionando" desde 20.000 euros (al cambio de franco-euros), pero llevarlo a España es caro porque hay que pagar el IVA del valor del vehículo según las tablas del BOE.

 

Vamos que al final en españa se te pone cerca de los 25.000€/26.000€ entre impuestos y demás.

 

En España se pondrá casi casi como un M3 e46

 

Por ponerte un ejemplo, para un m3 e92 del 2008, te costaría unos 2000 euros más que si lo trajeras de Alemania u otro pais de la UE. Esos 2000e corresponden al IVA:

Valor vehículo: 53400e
Depreciación por antigüedad: 17%
Total: aprox 9000 e
IVA: 21% de 9000 = 1900e

 

Muchas gracias por la explicación

 

..y cuidado que la homologación Suiza podría no servir en España.

 

También hay que tener en cuenta la norma anticontaminación que cumple (no sé si ya piden Euro 6), ya que sino al venir de un país fuera de la UE sin ser cambio de residencia ni VH, es imposible de matricular en España.