perdida de empuje

[pichonflo]

hola a todos. tengo un 320 d (136 cv) del año 2000. desde hace un tiempo he notado que al acelerar a fondo (sobre todo en marchas largas) da un buen tiron y luego parece que deja de acelerar hasta que se vuelve a recuperar. la aguja del consumo (con el pedal pisado) se va a los 20 l y luego se cae. da la sensacion de que no mantuviera la aceleracion. alguien sabria decirme cual puede ser el problema? muchas gracias de antemano.

 

[xtrem205]

hola, no me hagas mucho caso pero esas perdidas pueden ser debido al caudalimetro, salu2

 

[Eric_e46]

Pisa a fondo en 4ª cuando vayas a 80, si la aguja del consumo no se queda en 20 es caudalimetro. Me hacia lo mismo hace 2 semanas cambie el cauda y todo perfecto

 

[riverafer]

tiene pinta de ser el cauda....

 

[pichonflo]

gracias por contestar, pero el cauda ya lo cambie hace unos meses. es posible que haya vuelto a petar? y si es asi, xq petan?

 

[JOSE CARLOS]

gracias por contestar, pero el cauda ya lo cambie hace unos meses. es posible que haya vuelto a petar? y si es asi, xq petan?

Reprogramaste el nuevo caudalimetro ?

hay que llevarlo al conce a reprogramarle ;-)

 

[pichonflo]

en el taller al que lo lleve me dijeron que lo habian reprogramado pero creo que me han tangado xq leyendo varios posts dicen que solo lo hacen en el conce. es cierto? cuanto te pueden cobrar en el conce por reprogramarlo?gracias.

 

[JOSE CARLOS]

50 o 60 leuros :yawinkle

 

[unir]

Buenas!!

Yo tengo el de 136 y hace un año cambie el caudalimetro en la BMW.
En mi caso el coche no tenia fuerza ya desde abajo, y tenia un bache de potencia entre 2000 y 3000 rpm mas o menos.
Al cambiar el caudalimetro, recuperó la potencia pero el bache de potencia lo tenia igual.

Cambie todos los filtros,(gasoil, aire, aceite y recirculacion de gases del turbo) y ya no me lo ha vuelta a hacer.
Si no es el caudalimetro espero que te sirva de ayuda.