Avería Perdida gasoil

[gautxar_m3]

Buenos días,

Tras mucho leer sobre la bomba vp44, parece ser que me tocó a mí, pero tengo varias dudas.
El coche gotea gasoil, muy poco pero goteo que mancha la parcela de garage con los días. Sé que es de la bomba, los manguitos de retorno los cambie el año pasado.
He ido a mi taller de confianza me comenta que él me suelta la bomba y me la instala, yo mandaría la bomba a reparar por mi cuenta, pero debe hacerse el taller con el útil para calar.
He ido a un taller que se dedica a bombas, pero este lo único que hace es montar y desmontar la bomba, dandome cuenta que el no es el que repara.
En este segundo taller, me comenta que si es solo fuga, me cobraría 500€, si deben cambiar más sería sobre otros 500€. Al final no iré a este, pero la duda que tengo es;
Si solo tiene fuga, puede ser debido a la electrónica?
El coche es e46 320 d 136cv, el coche anda fenomenal, por eso la duda de que arreglar solo fuga. Otra salida es enviarla a arreglar y que cambien a su vez las partes que podrían averiarse en un futuro.
Gracias de antemano

 

[ASTRA22]

Estas seguro que la fuga la tienes en la bomba??. Mira los 2 manguitos que salen/entran al filtro de gasoil (se suelen picar y gotean).

 

[LUXURY-10]

Hola, mira del filtro de gasoil sale un tubo gordo transparente de gasoil se suelen j*der con los años se agrieta por rigidez y pierde esta por encima del alternador y si te cae el diésel en el alternador te lo puede j*der a mi me paso el año pasado y casque el alternador, cambie el tubo y los de goma pequeños de retorno inyectores y problema resuelto nunca más, Saludos

 

[gautxar_m3]

Gracias por las respuestas. No se exactamente de donde pierde. Según me dijo el mecánico, la zona superior de la bomba está manchada de gasoil.
Decir que a las mañanas, al arrancar se escucha como algún manguito suelto, hace como un soplido suave, podria ser de lo comentáis? Lo miraré antes de nada

 

[Fruscus]

Bona nit:
Si el coche funciona perfectamente, es probable que la fuga no sea en la bomba. Cuando ésta pierde suele dar problemas:
http://www.bmwfaq.com/threads/problemas-aleatorios-de-arranque-en-motor-diesel.895116/#post-15719036

 

[gautxar_m3]

Gracias por el aporte. El mio arranca bien a la primera, y en marcha no se aprecia nada. Voy a soltar todo hasta la bomba y ver si pierde por algún otro lugar. No se si habrá algo por encima de la bomba que pueda ensuciarme la parte superior de ella.

 

[ASTRA22]

Gracias por el aporte. El mio arranca bien a la primera, y en marcha no se aprecia nada. Voy a soltar todo hasta la bomba y ver si pierde por algún otro lugar. No se si habrá algo por encima de la bomba que pueda ensuciarme la parte superior de ella.

Por encima de la bomba sólo pasa el del retorno de los inyectores.

Los tubos que te comentaba y que van del filtro de gasoil a la bomba son estos:

A mí al igual que a @LUXURY-10 se me picó y estuvo goteando encima del alternador.......al final alternador roto por su culpa

 

[gautxar_m3]

Por encima de la bomba sólo pasa el del retorno de los inyectores.

Los tubos que te comentaba y que van del filtro de gasoil a la bomba son estos:

A mí al igual que a @LUXURY-10 se me picó y estuvo goteando encima del alternador.......al final alternador roto por su culpa

Muchas gracias. Espero sacar tiempo esta semana y verificarlo, antes de empezar con la bomba. Espero que sea eso lo del goteo o lo que manche la bomba.
En cuanto tenga algo, os lo comento.

 

[carlosmadrid320]

dos cosas.
si es fuga de la bomba....no te arrancaria despues de 24 horas. ya que pierde presion y te costaria arrancarlo.
a mi me paso. y compre una reparada con garantia a bosch.
puede que sea un manguito que hay cerca de la bomba. es mas grueso que uno de retorno...y se suelen j*der por viejunos. o en su defecto el racord de dicho manguito.

 

[maringeorgievpopadiyn]

En mi caso tambien eran los manguitos transparente,alternador empapado. Y son carros,uno vale sobre los 70€ y el otro sobre los40€ en el conce.

 

[gautxar_m3]

Ayer me miraron por donde esta la pérdida del gasoil. Es entre la parte superior y la bomba. En principio me comenta el mecánico que intentara arreglarlo con el kit de juntas, en caso de dificultad o no poder hacerlo sin desmontar la bomba, se quitara y se enviara. El coche lo dejo el Lunes.