Fotos Peugeot descapotables, una larga tradición a cielo abierto

olm

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No te sé decir ni con mejor ni con peor diseño. Pero ese Opel se acerca peligrosamente al concepto de cabina avanzada de Chrysler que es lo opuesto a mi ideal de diseño que es tener el pilar A lo más retrasado que se pueda respecto al eje delantero.

A mi ese concepto me encanta, de hecho mi padre tuvo un stratus y molaba un huevo.
 

Sechs

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Hay sitio para ambos, un e-type o mi e34 son magnificos, pero un zonda tambien
Un Zonda tiene motor central ¿no? Lógico que tenga capó corto.

En coche de motor delantero el capó corto es cosa de monovolumen y utilitario.
 

Barbinski

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Mis abuelos tuvieron uno de esos primeros descapotables de Peugeot con el cual ganaron un concurso de elegancia en Montecarlo. Puse una foto en un post, pero ya no la encuentro.
 
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olm

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Un Zonda tiene motor central ¿no? Lógico que tenga capó corto.

En coche de motor delantero el capó corto es cosa de monovolumen y utilitario.

Si, y un F40 y este tiene un buen capo, o un 911 que lo tiene atras, hasta un delorean lo tiene atras y tiene un capo acojonante. Es cuestion de diferentes estilos, un testarossa y un countach tienen motor atras, uno tiene capo largo y otro no. Capo corto y coche bajo no se parece en nada a un monovolumen
 
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Manu93

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Peugeot acabó en los noventa. El 306 cabrio es precioso.

Yo me restauré un 406 de primera fase, mi coche preferido por siempre.
 
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Los pilotos traseros de la primera generación del 504 cabriolet son preciosos

Peugeot-504-Cabriolet-2.jpg.webp
 

-ENRI-

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En el caso del 504 creo que la carrocería coupé es infinitamente más atractiva que el cabriolet.
23201039809_d032f929d3_k.jpg

15253039529_688a20b0e7_b.jpg

Yo también prefiero el coupe, pero los pilotos traseros en la primera generación (1969-1974) eran los mismos que los del cabriolet.
Peugeot-504-coupe-1969-rear.png


Los pilotos que pusieron luego (1975-1983) perdieron totalmente el encanto y la originalidad. Lo mismo pasó con los faros delanteros que pasaron de 4 ópticas rectangulares independientes a dos dobles.
 
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cybermad

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Y porfa, @cybermad , por enésima vez contente un poco con las fotos. No es preciso meter 50 en cada post, sonre todo si son de alta resolución. Se vuelve innavegable el foro :(
Ya me contengo biggrin y en cada post meto no más de 6 u 8, en ninguno meto 50, ni 40 ni 30... como nunca entro con móvil no entiendo la diferencia entre este hilo y otros de fotos como por ejemplo los del E36 o E46, en los que hay tantas fotos o más... ¿es por la resolución? la verdad que no se la que tienen, busco artículos donde hay buen material sobre el hilo y las subo sin más, intentando no poner más de 6 u 8 en cada post ...
 

cybermad

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No he visto ni uno, pero si, se ve muy bonito. Solo se de su existencia al verlo en una serie americana bajo el logo de buick si mal no recuerdo
Yo si he visto algunos y en directo son bastante bonitos dentro de su segmento, el que tu dices es su primo hermano el Buick Cascada

buick-cascada-cese-ventas-201954628_1.jpg
buick-cascada-cese-ventas-201954628_2.jpg
 

Sechs

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Ya me contengo biggrin y en cada post meto no más de 6 u 8, en ninguno meto 50, ni 40 ni 30... como nunca entro con móvil no entiendo la diferencia entre este hilo y otros de fotos como por ejemplo los del E36 o E46, en los que hay tantas fotos o más... ¿es por la resolución? la verdad que no se la que tienen, busco artículos donde hay buen material sobre el hilo y las subo sin más, intentando no poner más de 6 u 8 en cada post ...

En el hilo del E36 suele haber una o dos fotos por post. No es lo mismo tener 50 posts en una página con 100 fotos que tener 50 posts con 600 fotos y la resolución también importa que las tuyas suelen ser muy buenas pero eso tiene su coste en navegación :guiño:
 

Sechs

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Ya me contengo biggrin y en cada post meto no más de 6 u 8, en ninguno meto 50, ni 40 ni 30... como nunca entro con móvil no entiendo la diferencia entre este hilo y otros de fotos como por ejemplo los del E36 o E46, en los que hay tantas fotos o más... ¿es por la resolución? la verdad que no se la que tienen, busco artículos donde hay buen material sobre el hilo y las subo sin más, intentando no poner más de 6 u 8 en cada post ...
Añado, puedes repartir las fotos en más posts, por ejemplo si vas a poner 12 fotos, poner 3 posts con cuatro. Así la página no carga tan lenta porque las páginas tienen un nº fijo de posts y si se reparten las fotos en varios posts al final salen a menos fotos por página.
 

cybermad

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En el hilo del E36 suele haber una o dos fotos por post. No es lo mismo tener 50 posts en una página con 100 fotos que tener 50 posts con 600 fotos y la resolución también importa que las tuyas suelen ser muy buenas pero eso tiene su coste en navegación :guiño:

Añado, puedes repartir las fotos en más posts, por ejemplo si vas a poner 12 fotos, poner 3 posts con cuatro. Así la página no carga tan lenta porque las páginas tienen un nº fijo de posts y si se reparten las fotos en varios posts al final salen a menos fotos por página.

OK, intentaré repartir las fotos en más post :guiño: ya sabes que no tengo smartphone y no tengo ni idea de como carga el foro en el móvil, desde el ordenador carga sin problemas por más fotos y vídeos que tenga, pero intentaré repartirlas para que salgan menos por página como me has dicho :finga:
 

olm

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OK, intentaré repartir las fotos en más post :guiño: ya sabes que no tengo smartphone y no tengo ni idea de como carga el foro en el móvil, desde el ordenador carga sin problemas por más fotos y vídeos que tenga, pero intentaré repartirlas para que salgan menos por página como me has dicho :finga:


A mi me carga de lujo en el movil y eso que no es ninguna maravilla, pero conociendo a Sechs seguro que tiene un 3310 o algo asi :LOL:
 

Sechs

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A mi me carga de lujo en el movil y eso que no es ninguna maravilla, pero conociendo a Sechs seguro que tiene un 3310 o algo asi :LOL:
Con un iPad de 2018 me cargan regular algunas páginas. Tened en cuenta que paso muchas horas en un sitio sin conexión por cable :whistle:
 

olm

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Con un iPad de 2018 me cargan regular algunas páginas. Tened en cuenta que paso muchas horas en un sitio sin conexión por cable :whistle:

j*der pues yo tengo un S8 y hasta con los datos me carga bien, raro raro entonces
 

Sechs

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j*der pues yo tengo un S8 y hasta con los datos me carga bien, raro raro entonces
No es raro, la conexión sin cables tiene lo que tiene. Y no sólo es eso, es que se descuadra el arrastre (scroll) cuando hay muchas fotos (cuando se actualiza un hilo y pincho no me lleva al último post leído) y hay que andar como loco arrastrando o dando a la rueda del ratón cuando vas con PC.

Con muchas fotos me va mal a veces sea con el iPad, con un Samsung A54 de este año o con un PC con W10 y procesador i7 y no sé cuántos...
 

carloscsc

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Peugeot acabó en los noventa. El 306 cabrio es precioso.

Yo me restauré un 406 de primera fase, mi coche preferido por siempre.
Yo creo que el último coche bonito que parió Peugeot fue el 406 coupé
 

cybermad

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Pues a mi el RCZ me parece un diseño soberbio y es de hace poco más de 10 años :chulo:


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Lo mío era un 406 sedán. De esa generación de Peugeot, RCZ y tal, aunque no es feo, nunca me convencieron los morros de esa generación de la marca. Veía el 308 en todos los modelos
 

Sechs

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Pues a mi el RCZ me parece un diseño soberbio y es de hace poco más de 10 años :chulo:


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No es exactamente mi estilo pero no está mal el coche. Me parece un Audi TT bien diseñado.
 
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cybermad

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Lo mío era un 406 sedán. De esa generación de Peugeot, RCZ y tal, aunque no es feo, nunca me convencieron los morros de esa generación de la marca. Veía el 308 en todos los modelos
El que tenía un diseño muy guapo era el 406 Coupé, también de Pininfarina, y ya si es con el V6...

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El que tenía un diseño muy guapo era el 406 Coupé, también de Pininfarina, y ya si es con el V6...

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¿No lo había con otras llantas aparte de estas?

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Me parecen una tristeza absoluta.
 

cybermad

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Pues a mi me gustan, tamaño contenido, discretas y le quedan bastante bien con la tornillería oculta.
 

Manu93

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El que tenía un diseño muy guapo era el 406 Coupé, también de Pininfarina, y ya si es con el V6...

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Mmm es que si hablamos de 406… (pequeño desvío)

No sé qué tiene pero me encantaba, sólo me faltó que fuera el v6…ya sé que para cualquiera es insulso. :descojon:

Del coupé la primera foto, pre, sin el paragolpes a lo 407 y con esas llantas, las únicas que le sentaban bien, las demás se metían dentro del chasis.

Eso sí, el v6 es un v6 francés. Lo digo por el coupé ya, consumos de 328i pero rendimiento justito. Todos estos Peugeot fueron coches bonitos, fiables y agradables de conducir, pero poco más.
 
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