Duda Por qué BMW limita sus coches a 250 km/h?

[*NANO*]

Por 50 euros lo deslimitas,

El 335d limitado toca 260 de marcador como comentan más arriba y deslimitado 280 de marcador , me han dicho ... jajaja

Habrá sido algún alemán.

 

[STREET]

Habrá sido algún alemán.

Claro , claro ... alemán o español en circuito cerrado

 

[KRRRR9]

tema de garantias imagino un coche sufre mucho a 250 o todo lo que da

 

[Ronin]

No creo que con ese motor alcanzase más.

Al menos de marcador si. Si la bajada era muy pronunciada veías como marcaba 196, 197, 198 y de repente cortaba y bajabas a 195 y de ahí no pasaba

 

[blaki]

Hablo del 35d Blas . Estaba limitado a 220..... subía como una exhalación hasta esa cifra y cortaba de manera grotesca.

Entonces solo alcanzaba 220 de marcador, y real por GPS lo has comprobado alguna vez?? No debe molar que te pille un 318d y te adelante en velocidad punta

Se me hace muy raro, aunque nunca he montado en un 335d, @paolo tenía uno a tope de extras, aunque sí he conducido un 635d y un 535d con repro y centralita (eso sí que andaba, del forero @EL BALEARES )

El 535d imagino que estaría deslimitado porque tocó 280 de marcador, solté pedal porque el dueño no paraba de gritarme, que el coche seguía cogiendo velocidad eh, y @manolo320 iba cagado detrás, que de la tensión dice que rompió el apoyabrazos central trasero

Por 50 euros lo deslimitas,

El 335d limitado toca 260 de marcador como comentan más arriba y deslimitado 280 de marcador , me han dicho ... jajaja

Esto me cuadra más

 

[nebur]

Yo he visto mi 530xd a 280 ....... y eso cuando estaba gordo. [/quo
no seria 28.0 obi?jeje .. como mucho a 121 lo pondrias ..no te imagino a ti en el talego tras una pasadita a 280 ..
crearias un amotinamiento ya el primer dia ..jeje

 

[nebur]

Están limitados por un "acuerdo" entre las marcas alemanas (menos porsche) a mediados de los 80 para tener contento al gobierno y a los que pretendían limitar todas las autobahn.
En Japon existía algo parecido con la potencia maxima, que estaba "limitada" a 280cv creo que era.

y en las motos el no marcar a mas de 300 ..en digital 299 exactamente

 

[Pereiro]

En Japón declaraban menos potencia oficial y luego había coches con más de 350hp

Si, pero era curioso ver que todos tenian los mismos caballos, ya fuesen evos, subarus, supras, etc.

Mi Lexus también esta limitado a 250km/h. No hay limitación de potencia que yo sepa, pero si de velocidad

Supongo que hace tiempo que dejaron de hacerlo, pero en la actualidad el porque de mantener esa limitacion de velocidad, pues ni idea
Un saludo

 

[*NANO*]

y en las motos el no marcar a mas de 300 ..en digital 299 exactamente

Lo de la moto mola piratearlo. Yo lo hice en mi S1000RR para que siguiese marcando más. Me ponía mucho ver la cifra de 300

 

[Spidiman]

Lo de la moto mola piratearlo. Yo lo hice en mi S1000RR para que siguiese marcando más. Me ponía mucho ver la cifra de 300

Comorrr??

Cuenta, cuenta...

 

[*NANO*]

Comorrr??

Cuenta, cuenta...

Éste es el único vídeo que he encontrado de alguien que la tiene como la tenía yo.





Si te interesa, intento hablar con el que me lo hizo y te cuento.

 

[nebur]

Lo de la moto mola piratearlo. Yo lo hice en mi S1000RR para que siguiese marcando más. Me ponía mucho ver la cifra de 300

ala otros 15 años de carcel .. vamos a llenar la penitenciaria

 

[Olagüe]

Supongo que por seguridad, pero te adelanto que si vas al mecánico puedes deshabilitar dicho límite.

Te aseguro que cualquier mecanico no sabe reprogramar y deslimitar un BMW, ni un Mercedes, ni un Audi etc...



Bienvenido.

 

[DAVID-M5]

Ante la escalada de velocidades que corría a principios de los '80, los principales fabricantes alemanes llegaron a un acuerdo, el famoso "pacto entre caballeros" para limitar la velocidad máxima a 250.

Si a principios de los '80 ya había modelos de gran tirada capaces de llegar a los 230 con relativa facilidad (Audi 200 Turbo, Mercedes 190 16v, BMW 635) a mediados la cosa ya llegaba hasta los 250 "y pico" de los M5, M6 o Mercedes 560 y se desmadraba con el 750i de 1.987, que sin limitación se podría poner a 270-280.
Así que Mercedes, BMW y Audi, que ante este "alarde velocístico" se temían una posible derogación por parte del Gobierno a las autopistas sin límite que acabaría con el negocio de los modelos prestacionales, acordaron una limitación "política y socialmente correcta" para calmar los ánimos.

Porsche y otros modelos minoritarios quedaron al margen por tener ventas muy inferiores y porque sencillamente, en un 750i era mucho más fácil ir "indefinidamente" a 250 que en cualquier biplaza deportivo.

20 años más tarde, Audi empezó a hacer el tonto con algún S/RS cuyos limitadores actuaban algo más tarde pero el acuerdo se mantiene firme.

OMG! Ya han pasado 30 años, jod...

 

[Jesus78BCN]

la solución al problema en BMW se llama M Driver's Package... o "El paquete de conductor", a mi personalmente limitar un coche como un M me parece como irte a un asador argentino a comer ternera pero que no dejen pasar de la ensalada..