Por qué debes comprar el nuevo Mitsubishi Colt aunque te digan que es un Renault Clio

*NANO*

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El nuevo Mitsubishi Colt ha iniciado su asalto a los concesionarios españoles. Un modelo que ha regresado al mercado gracias a la alianza que Mitsubishi mantiene con Renault. Y aunque se critica que el nuevo Colt es un Renault Clio encubierto, existen importantes motivos para hacerse con el nuevo modelo (híbrido) de Mitsubishi. Descubre las claves principales de un utilitario ECO bien equipado.

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El lanzamiento comercial del nuevo Mitsubishi Colt en España ha generado muchísimo interés y, sobre todo, una gran controversia. El regreso a la vida de la denominación comercial Colt es algo que no se puede pasar por alto. Un modelo que acumula a sus espaldas numerosos éxitos comerciales y miles de unidades vendidas. Ahora, este utilitario vuelve al mercado gracias a la alianza que Mitsubishi mantiene con Renault.

Mucho se ha criticado que el nuevo Colt es un Renault Clio encubierto. Un automóvil remarcado fruto de la necesidad y que, recordemos, solo es comercializado en el territorio europeo. Sin embargo, y poniendo el punto de mira en la versión electrificada del nuevo Colt, existen importantes motivos para hacerse con este modelo aunque te digan que es un Clio.

En primer lugar está el hecho de que la tecnología usada en el nuevo Colt tiene una fiabilidad más que probada. Está sustentado por una plataforma de última generación y presume de equipamiento tecnológico en materia de conectividad, de seguridad y de confort. También cabe señalar que algunos de los componentes usados en este nuevo modelo de Mitsubishi lucen el sello «Made in Spain». Por lo tanto, estaremos apoyando a nuestra industria automotriz.

Al tratarse, técnicamente, de un Clio, los propietarios del nuevo Colt híbrido podrán acudir sin problemas a talleres especializados en modelos Renault para realizar cualquier tipo de operación. Es decir, tendremos a nuestra disposición la amplísima red de puntos de venta y servicio posventa de Renault y Mitsubishi.

Las primeras unidades del nuevo Colt han llegado a España. Próximamente se pondrá en marcha toda la maquinaria de las promociones. No debemos descartar que en determinadas configuraciones el modelo de Mitsubishi sea más barato que su alternativa con la insignia de Renault.

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Si debemos señalar un factor determinante para la compra del nuevo Colt y descartar el Clio es, sin lugar a dudas, el hecho de la garantía. Mitsubishi ofrece 5 años de garantía para el Colt, mientras que el Clio solo tiene 3. Una diferencia importante que, en no pocos casos, decantará la balanza en favor del Colt.

La gama y equipamiento del nuevo Mitsubishi Colt híbrido

Aquellos interesados en hacerse con el nuevo Colt híbrido autorrecargable se encontrarán con una gama estructurada en los niveles de acabado Kaiteki y Kaiteki+. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Mitsubishi Colt Kaiteki
  • Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Faros Full LED
  • Luces LED para la conducción diurna
  • Grupos ópticos traseros LED
  • Encendido automático de luces y sensor de lluvia
  • Cristales posteriores con tratamiento de privacidad
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
  • Sistema de info-entretenimiento SDA con pantalla táctil de 7 pulgadas
  • Apple CarPlay y Android Auto
  • Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
  • Bluetooth
  • Sistema de acceso y arranque sin llave
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
  • Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
  • Cámara de visión posterior
  • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
  • Sistema de mitigación de colisión frontal con función de detección de peatones
  • Sistema de alerta de salida de carril
  • Sistema de llamada de emergencia e-Call
  • Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Elevalunas eléctricos
  • Freno de mano eléctrico con función Auto Hold

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Equipamiento Mitsubishi Colt Kaiteki+ (añade)
  • Sistema de info-entretenimiento SDA con pantalla táctil de 9,3 pulgadas
  • Navegador integrado
  • Equipo de sonido premium Bose
  • Cámara de visión 360º
  • Sistema Easy Park Assist de asistencia de aparcamiento automático
  • Asientos delanteros calefactables
  • Volante multifunción calefactable, forrado en cuero vegano y ajustable en altura y en profundidad
  • Alerta de tráfico trasero
  • Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas
  • Sistema Multi-Sense con selector de modos de conducción
PRECIOS DEL MITSUBISHI COLT HÍBRIDO EN ESPAÑA
MECÁNICA KAITEKI KAITEKI+

1.6 HEV 145 CV 26.490 € 28.990 €
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El motor híbrido del nuevo Mitsubishi Colt HEV

En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo Colt electrificado es propulsado por un sistema híbrido autorrecargable (HEV). Un tren motriz que combina un motor de gasolina de 1.6 litros y cuatro cilindros con dos pequeños motores eléctricos. Desarrolla una potencia total de 145 CV y es manejada a través de una caja de cambios multimodo. Una transmisión que, por cierto, es fabricada en España. Más concretamente en Sevilla.

La potencia desarrollada por el motor térmico y/o eléctrico es enviada al eje delantero. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. Gracias a una batería de iones de litio de 1,2 kWh puede circular en modo 100% eléctrico durante un determinado periodo de tiempo y en situaciones específicas. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
 

Gus

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puede circular en modo 100% eléctrico durante un determinado periodo de tiempo y en situaciones específicas.

Juassssssssssssssssss...vivan la información y las especificaciones, manque pierdan....
Estos ya ni dicen el porcentaje de tiempo, como Toyota :descojon::descojon::descojon:
 

*NANO*

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Juassssssssssssssssss...vivan la información y las especificaciones, manque pierdan....
Estos ya ni dicen el porcentaje de tiempo, como Toyota :descojon::descojon::descojon:

Jaja, durante el tiempo que dure la pendiente descendente, y siempre que no se toque el pedal del gas.
 

jaudi

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30.000 euracos por un Colt que te hace el 0-100 en 9,3 segundos, y eso con la ayuda de un motor eléctrico.

:floor::floor::floor:

Luego venden dos y la marca se pregunta en qué ha fallado el producto
 

EÄRENDIL

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Ya sólo falta la adaptación del Arkana por parte de los Japos, y recibirá el nombre de ASX Cupé sport Sedán
 

Gavira

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Dos coches "iguales" con distinto emblema "hay más coches" así, y de verdad que NO LO ENTIENDO.
 

Jiro

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30.000 euracos por un Colt que te hace el 0-100 en 9,3 segundos, y eso con la ayuda de un motor eléctrico.

:floor::floor::floor:

Luego venden dos y la marca se pregunta en qué ha fallado el producto
El doble que hace 20 años.
El nuestro costó casi 15000 euros en 2004.
Al menos el motor es Mercedes y sigue funcionando sin ningún problema con algo mas de 200.000 kms
 

Jiro

Mr. Caceres
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Juassssssssssssssssss...vivan la información y las especificaciones, manque pierdan....
Estos ya ni dicen el porcentaje de tiempo, como Toyota :descojon::descojon::descojon:
Es que 1.2kwh es una mierda. Debe dar para 5 kms como mucho
 

fernandobiker12

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Una pena para lo que ha quedado el colt, la verdad.
 
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