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ITALY
BREMBO GRAND PRIX OF ITALYAutodromo Internazionale del Mugello
Sobre el circuito
Ubicado en un valle de la espléndida campiña de la Toscana, a 30 kilómetros al nordeste de Florencia, Mugello es un circuito moderno, dotado de unas infraestructuras que gozan de gran prestigio. Propiedad de Ferrari desde 1988, el trazado de 5,245 kilómetros ha sido enteramente renovado para responder a los criterios más exigentes establecidos en el ámbito de la competición.
Reputado por la variedad de dificultades que propone su pista, por su seguridad y por el encanto de su entorno, Mugello es un circuito unánimemente apreciado y, al mismo tiempo, uno de los más exigentes para pilotos e ingenieros. Su pista combina hábilmente los virajes lentos y las curvas rápidas, subidas y bajadas que gustan tanto a pilotos como a espectadores. Este circuito acogió su primer Gran Premio en 1976 y, tras una amplia remodelación, ha sido desde 1991 una de las citas permanentes del calendario mundialista.
Resultados 2025
1º Marc Márquez, Ducati Lenovo team
2º Alex Márquez, Ducati Gresini
3º Fabio Digiantonio, Ducati Vr46
Marc Márquez conquista Mugello y suma su quinto triunfo de 2025 en MotoGP
El español de Ducati vence en el GP de Italia 2025 tras un vibrante duelo con Alex Márquez y Pecco BagnaiaEl español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25) volvió a exhibir su instinto ganador al adjudicarse el Gran Premio de Italia de MotoGP 2025 en el circuito de Mugello, un éxito que le afianza aún más como líder del campeonato. El mayor de los Márquez gestionó una carrera plagada de adelantamientos y caídas para imponerse por delante de su hermano Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP24) y del italiano Fabio Di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP25), quien arrebató el tercer puesto a Francesco “Pecco” Bagnaia en las vueltas finales. Con este resultado, Marc firma su quinta victoria de la temporada.
El ocho veces campeón mundial cuajó una salida impecable, colocándose rápidamente en la trazada ideal de San Donato. No obstante, un agresivo Bagnaia le superó de inmediato, consciente de la necesidad de impedir que el español liderara desde el principio. La respuesta llegó al inicio de la segunda vuelta: en la apurada de frenada, Marc recuperó la cabeza mientras Alex Márquez se mantenía expectante en tercera plaza. Tras ellos, el italiano Franco Morbidelli (Ducati GP24) alcanzaba la cuarta posición y las cámaras se centraban en una batalla al límite entre Marc y Bagnaia, ambos con neumático trasero blando, que regaló maniobras milimétricas a la afición toscana.
Los sustos empezaron pronto: los abandonos de Enea Bastianini (KTM RC 16) y Johann Zarco (Honda RC213V), ambos por caídas sin consecuencias, dejaron claro que Mugello no perdona errores. Aprovechando la refriega al frente, Alex Márquez se lanzó al ataque en la sexta vuelta y pasó a comandar la prueba, aunque el mayor de los hermanos no tardó en colocarse tras su estela tras rebasar de nuevo a Bagnaia en San Donato.
La intensidad no menguó. En plena novena vuelta, Marc superó a Alex en la frenada de San Donato y se situó líder definitivo. Pocos giros después, la curva 4 fue escenario del percance que dejó fuera de carrera a Maverick Viñales (KTM RC 16), tras un toque con Morbidelli. Dirección de Carrera penalizó al italiano con una long-lap, que el transalpino tuvo que repetir por salirse de la trazada, relegándolo de la séptima posición inicial.
Liberado de la presión directa, Marc empezó a abrir hueco: al ecuador de la prueba (vuelta 14) disponía de ocho décimas sobre Alex, mientras Bagnaia pegaba su Desmosedici a la rueda del pequeño de los Márquez para intentar salvaguardar una plaza en el podio que cada vez tenía menos asegurada. Por detrás, el ritmo de Bagnaia atraía a Di Giannantonio, que se aproximaba con paso firme tras dejar atrás el tráfico.
Las últimas seis vueltas transformaron la carrera en dos duelos paralelos: Marc consolidó su ventaja hasta cruzar meta sin oposición, y Bagnaia se centró en hostigar a Alex buscando forzar un error. Sin embargo, la presión llegó por detrás: Fabio Di Giannantonio, en plena remontada, alcanzó la cola del bicampeón mundial. A falta de dos giros, el romano lanzó su ataque definitivo y superó a Bagnaia, que ya no encontró respuesta, cediendo el tercer cajón del podio ante la explosión de júbilo de los tifosi.
Con los Márquez firmemente instalados en los dos primeros puestos, la lucha por la cuarta posición se saldó con Bagnaia defendiendo finalmente un valioso puñado de puntos, mientras Morbidelli, penalizado, peleaba por remontar entre el segundo grupo.
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