Porra san marino
- Iniciador del tema kbon
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correcaminos-mic
Clan Leader
Fireblade;10743312 dijo:¿Han dicho en la retrasmisión que Rossi prueba chasis de doble viga de aluminio para el lunes!?
Pero si el multitubular con motor autoportante es una seña de identidad de Ducati!!!
No sé como han podido acceder a eso ](*,)
Como funcione mejor que el actual puede ser un gravisimo problema de marketing para la marca; ¿no era lo mejor el multitubular? ¿quien va a comprar una Ducati de calle con un chasis "desfasado"? :-k
Arriesgada apuesta.
Que me perdonen los rossistas pero Valentino va a conseguir arruinar a Ducati a todos los niveles...
Abro paraguas...
+1, comparto todo lo que dices, pero la culpa no es de Rossi, la culpa es de Ducati que esta accediendo a todo a cambio de nada.
Josué(Compact)
Forista
Triplete!!!! :xray: :xray: :xray: :wav:
Fireblade;10743312 dijo:¿Han dicho en la retrasmisión que Rossi prueba chasis de doble viga de aluminio para el lunes!?
Pero si el multitubular con motor autoportante es una seña de identidad de Ducati!!!
No sé como han podido acceder a eso ](*,)
Como funcione mejor que el actual puede ser un gravisimo problema de marketing para la marca; ¿no era lo mejor el multitubular? ¿quien va a comprar una Ducati de calle con un chasis "desfasado"? :-k
Arriesgada apuesta.
Que me perdonen los rossistas pero Valentino va a conseguir arruinar a Ducati a todos los niveles...
Abro paraguas...
creo que eso lo tenian que haber hecho desde el principio, o sino, cuando entro rossita.
ahora es un desastre, una muy mala inversión de cara a sus ventas.
aunque a lo mejor le pasa como a bmw, sacan la r1000rr, todo lo contrario a motos alemanas, como una japonesa y se cansan de vender...
GTI
Clan Leader
Fireblade;10743312 dijo:¿Han dicho en la retrasmisión que Rossi prueba chasis de doble viga de aluminio para el lunes!?
Pero si el multitubular con motor autoportante es una seña de identidad de Ducati!!!
No sé como han podido acceder a eso ](*,)
Como funcione mejor que el actual puede ser un gravisimo problema de marketing para la marca; ¿no era lo mejor el multitubular? ¿quien va a comprar una Ducati de calle con un chasis "desfasado"? :-k
Arriesgada apuesta.
Que me perdonen los rossistas pero Valentino va a conseguir arruinar a Ducati a todos los niveles...
Abro paraguas...
pues supongo que habrán accedido porque ven que no avanzan más. Hoy hacían las pruebas en Mugello.
No sé si vistéis anoche a CAPIROSSI en paddock gp, pero le preguntó Riveras directamente si piensa que con la ducati de este año Stoner estaría ganando carreras como en años anteriores y dijo bien claro que NO. Que la moto no les transmite como debería y tienen grandes problemas. Dijo que Rossi está haciendo mejores tiempos que Stoner con la ducati, el problema es que Honda y Yamaha han avanzado mucho más que la marca italiana.....
Eso es una forma de verlo.GTI;10746507 dijo:
Otra es que me parece a mi que Burgues y compañia no saben ni para donde tirar y estan dando palos de ciego.
Rossi evidentemente hace todo lo que puede,no me voy a meter en hipotesis decantadas por nuestros gustos,pero el problema es que creo que dentro de ducati hay un descontrol general,prueba de ello es lo que estais comentando de que van a probar otro tipo de chasis.
No creo que Yamaha y Honda han avanzado tanto como dicen,mas bien que Ducati anda en circulos.
De hecho ya se comento en su dia que Lorenzo tuvo que volver a usar piezas de 2010 para estar a la altura de las HRC,si eso es avanzar mucho...
tronco39
Clan Leader
Cierto. Fué una pena que Spies tardara tanto en llegar a Dovi y Limoncello, si se llega a producir el encuentro unas cuantas vueltas antes igual hubíeramos disfrutado mas veces como en la última vuelta cuando entraron en paralelo los tres en esa curva que salió damnificado Spies...GTI;10746325 dijo:
La verdad que la carrera no fue para tirar cohetes,pero bueno gano Lorenzo y hubo triplete español...
Haber si Stoner hace algun 0 y asi darle emocion al mundial,porque Lorenzo puede ganar alguna carrera a las Hondas,pero lo normal es que no...y su compañero Spies,no es capaz de rodar a su ritmo y asi poderle restar mas puntos a Stoner.
Haber si Stoner hace algun 0 y asi darle emocion al mundial,porque Lorenzo puede ganar alguna carrera a las Hondas,pero lo normal es que no...y su compañero Spies,no es capaz de rodar a su ritmo y asi poderle restar mas puntos a Stoner.
GTI
Clan Leader
israeling;10748158 dijo:
yo si os soy sincero muchas veces me hago cruces con las motos y los pilotos actuales... Spies tan pronto hace unos tiempazos de la leche luchando por los primeros puestos y otras no puede mejorar del 5º-6º puesto. Pero los que mas me mosquean son Dovi y Simonchelini. La gente se empeña en decir que llevan las mismas motos que Stoner y Dani, y yo que queréis que os diga, NO me lo creo. Que lleven algunas piezas oficiales no digo que no, pero de ahí a que sean las mismas motos... quedando a 10 segundos, 15, y hasta 20 segundos de Dani o Casey en carrera, siendo pilotazos (porque recordemos que ahí no hay ninguno lento) lo siento pero no me lo creo. [-X
Al Zarco este le falta un hervor, verdad?
Pero como se puede ser tan patán!!!
Y Terol es más listo que los ratones coloraos! =D=
Las carreras de 125 y la "copa CBR" muy buenas: emocionantes, divertidas y con buen resultado para los nuestros. Marc = crack :xray:
MotoGP tambien buen resultado pero un desfile de motos. Como decis, lo mejor fué el pique por la 4ª posición. Lorenzo como un reloj pero igual es un poco tarde para la reacción. A ver si hay suerte...
Pero como se puede ser tan patán!!!
Y Terol es más listo que los ratones coloraos! =D=
Las carreras de 125 y la "copa CBR" muy buenas: emocionantes, divertidas y con buen resultado para los nuestros. Marc = crack :xray:
MotoGP tambien buen resultado pero un desfile de motos. Como decis, lo mejor fué el pique por la 4ª posición. Lorenzo como un reloj pero igual es un poco tarde para la reacción. A ver si hay suerte...
A diferencia de la F1, aquí el piloto es el 70% del resultado. Hay pilotos muy buenos y otros fuera de serie ;-)GTI;10748260 dijo:
Mira si no el otro dia en Indy las Yamahas oficiales; misma moto, misma puesta apunto y mientras Jorge iba perdiendo Spies hizo la remontada del año ;-)
Puesta apunto, estado animico del piloto, "filin"... son variables que hacen que en la porra no nos comamos un colín a pesar de que sabemos quienes son los fantasticos cada temporada. Es lo bonito de este deporte ;-)
Sin desmerecer la F1 que tambien me gusta, ahí con ver los cronos practicamente ya sabes el resultado de carrera.
israeling;10746427 dijo:
Pero el caso de BMW es bien diferente. BMW hacia motos principalmete GT donde sus sofisticados sistemas de suspensión iban de maravilla. Para intentar dar el salto a la competición no valian y, ya que partian de cero, optaron por hacer lo mismo que los japos pero mejor. No tenian nada que perder y si mucho que ganar.
En competi aún no acompañan los resultados pero en la calle se está viendo que han dado en el clavo de lleno. Han hecho una moto que ha marcado una nueva epoca en la historia de las RR como en su dia las GSXR750, RC30 ó R1 98 por citar algunos ejemplos.
Por contra, Ducati tiene como base de funcionamiento la venta de exclusivas y caras motos de carreras matriculadas con unas inconfundibles señas de identidad (distribución desmodronica, motor autoportante, chasis multitubular, embrague en seco, color rojo... ).
Dilapidar esos principios porque a Rossi, Burgues y cia no les gusta lo veo un craso error. Puede afectar muy negativamente al potencial cliente de la marca.
Es como si llega un nuevo ingeniero a BMW (coches) y decide hacer el nuevo serie 3 con tracción delantera y cambiar el logo de la marca por cuatro aros unidos
GTI;10746507 dijo:
+1kbon;10746754 dijo:
Esa es la opinión de un piloto.
¿Quien nos dice que, de haber seguido Stoner en Ducati, no hubiera evolucionado la moto para seguir en la linea que traia desde que consiguió el titulo en 2007, ganando carreras cada año y estando siempre en la pomada?
Salvo carrera en agua, los tiempos se bajan casi cada año. Seguramente que Toni Elias esté hoy haciendo mejores tiempos que las HRC de hace 3 ó 4 años y no por eso deja de ser un desastre de temporada.
Está claro que Rossi y cia no se entienden con la Desmosedichi, cosa que Stoner si hacia.
Ahora quieren "yamajizar" la Ducati como en su dia "hondalizaron" la Yamaha pero esta vez les ha salido el tiro por la culata y esto le puede costar muy caro a Ducati, y no hablo solo de la inversión de capital...
GTI
Clan Leader
Fireblade;10748770 dijo:
eso está claro, pero las diferencias en segundos son enormes, si fueran exactamente las mismas motos, no habría tantos segundos de por medio (es mi opinión)
Fireblade;10748918 dijo:
claro que es la opinión de un piloto, que además lleva 22 años en el mundial y conoce "algo" las Ducati..... y Riveras le preguntó directamente y es lo que contestó. En fin, hasta Burgess dijo que en 2012 tendría moto para luchar por el mundial, esperemos que así sea y veamos más emoción entre todas las marcas porque vaya tostón de carreras está habiendo en motogp...
rbejaranoe
Forista Legendario
Estoy ya con la porra,es que son 3 y después de las vacaciones ando un poco liado.Sorry,en cuanto pueda las pongo.
rbejaranoe
Forista Legendario
Yo estoy leyendo de todo,quieren quitar el carbono,hacer un chasis doble viga etc.....,es decir hacer un aducati-yamaha.Fireblade;10748918 dijo:
A mi forma de ver es un error,es luchar contra los dos grandes con sus mismas armas y en ésto pierden seguro.
Ducati tiene unas señas de identidad que la hacen diferente,y aunque ya ha perdido en moto gp algunas de ellas creo que debe luchar aí con cosas diferentes,es mas creo que es la única forma de conseguir algo.
Ahora tienen según "muchos" al mejor desarrollador de motos que hay en parrilla y una cosa es segura,pilotar no se le ha olvidado.En fin a ver si de una puñetera vez con las 1000 vemos carreras como las de moto2.
GTI;10750454 dijo:
Y si el piloto soy yo seguramente que la diferencia se pueda medir con un reloj de sol
Date cuenta de que solo con una diferencia de unas decimas por vuelta, al final de carrera se suman muchos segundos, más aún si se van "pegando" y los de delante ruedan solos, separados, sin molestarse ;-)
Bueno, tambien dijo Burgues el año pasado que ellos pondrian la Ducati apunto en ochenta segundos y mira... :mus-GTI;10750454 dijo:
Por el momento, y despues de que Honda y Yamaha hayan probado sus prototipos de MIL, la cosa no pinta muy bien para Rossi. Bajan sus propios tiempos con respecto a la 800 pero ni se acercan a los de Stoner y Lorenzo.
Ajalá den con la solución y Valentino esté delante para 2012 pero el camino del chasis de aluminio no me parece adecuado.
Y tostón eran ya antes del hundimiento de Rossi. Hace muchos años que, por culpa de la electronica, se perdió esa frescura en la categoria reina que ahora ha recuperado la copa CBR, con coladas, remontadas, movimientos, adelantamientos... Eso si son carreras! :supz:
Ezpeleta, fuera contral de tracción YA! :mob:
GTI
Clan Leader
Fireblade;10766128 dijo:Y si el piloto soy yo seguramente que la diferencia se pueda medir con un reloj de sol
Y tostón eran ya antes del hundimiento de Rossi. Hace muchos años que, por culpa de la electronica, se perdió esa frescura en la categoria reina que ahora ha recuperado la copa CBR, con coladas, remontadas, movimientos, adelantamientos... Eso si son carreras! :supz:
Ezpeleta, fuera contral de tracción YA! :mob:
Si fire, pero tu no eres de los mejores pilotos del mundo y ellos, si. Por eso las diferencias me parecen exageradas SI es que llevan las mismas motos (que yo lo dudo)
Y en el resto completamente de acuerdo, los controles hacen muchísimo daño al espectáculo [-X
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