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Fotos Porsche 911 992 TechArt

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por *NANO*, 11 Oct 2019.

  1. *NANO*

    *NANO* Clan Leader Miembro del Club

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    Aunque ya tenemos entre nosotros las versiones Carrera y Carrera S del último 911, sabemos que nunca es suficiente, y que TechArt estaba deseando echar el guante al 992. Pues aquí tenemos su visión de mejoras de rendimiento y personalización para el último 911 de Porsche, que puede convertirse casi incluso en un “GT3” al estilo turbo.

    Para toda la gama actual del 911 992, TechArt tiene una nueva gama de elementos aerodinámicos diseñados con realidad virtual y después montados de forma manual, creados en 3D para ser probados en pista y en túnel de viento.

    Este nuevo kit aerodinámico se compone de cinco piezas clave, incluyendo un nuevo splitter frontal más bajo, que también se adapta a los 911 que lleven el pack Sport Design de Porsche. También hay nuevas tomas de aire frontales, las cuales se pueden pintar en el mismo color del coche o cualquiera que se quiera en contraste. Tampoco faltan unos faldones laterales con aletines.

    En la zaga hay un difusor de nueva factura con cinco láminas y que se puede pedir en el color que se quiera. Pero sin duda lo que más llama la atención es el alerón, que cuenta con soportes transparentes hechos de Makrolon, un policarbonato, y una nueva tercera luz de freno. Pero si es demasiado llamativo y queremos mantener la línea elegante del 911, TechArt dispone de un alerón en forma de lip que se integra en el de serie.

    El toque final lo ponen las llantas. Se trata de unasTechArt Daytona II, una evolución del diseño original del preparador alemán que emplearon en la generación 996. Se pueden pedir en medidas de 20 o 21 pulgadas, siguiendo la configuración mixta de los nuevos 911, y a elegir en uno o dos colores. Además hay una suspensión deportiva opcional que rebaja la altura en 30 mm.

    Para el interior también hay nuevos elementos, y una tapicería nueva en lana nueva genuina o lana virgen, que se combina con tapizados en cuero para ciertos elementos. Los umbrales de las puertas lucen placas en carbono iluminadas, y hay un nuevo volante.

    Por supuesto, TechArt no se ha olvidado de la mecánica. Para el 911 Carrera 4S hay un kit de potencia que añade 50 CV y 80 Nm de par, logrando así 510 CV y 610 Nm. Este kit de potencia además se integra con el nuevo modo “Mojado” de Porsche para que no haya sustos. No falta un escape deportivo con válvulas de escape dinámicas que se abren según el modo de conducción.

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  2. Guancho

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    Las llantas no son de mi gusto.
     
  3. *NANO*

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  4. Guancho

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    Alerones, para mi gusto, los que acompañen a los modelos de fábrica que los traigan.
    ¿Por cierto conocéis los trabajos de Guntherwerks sobre 993?
     
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  5. *NANO*

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  6. ER330d

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    Y no le ponen ni siquiera los asientos deportivos? :facepalm:

    Como pierde el interior...
     
  7. BLUEBIRD

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    Tunero. Y feo.
     
  8. Joseferro

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    no me gusta el interior, no me gustan las llantas, no me gusta el alerón... coñe!... me gusta mas de serie!

    (aunque se acerca mi cumpleaños, si era el regalo que teníais pensado... me sacrifico por el faq! :p)
     
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  9. Barbinski

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    No me desagrada. Por una vez, no se han pasado con sus estridencias.
    y hablando de tridentes, las llantas me recuerdan a Maserati

    [​IMG]

    La tela, combina con un traje italiano :chulo:
     
  10. *NANO*

    *NANO* Clan Leader Miembro del Club

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    A mí, salvo las llantas, la versión sin alerón no me disgusta.
     
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  11. Ram

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    Sin alerón y con las llantas pintadas en un color discreto, no le haría ascos.

    Matizo. Una vez sentado yo al volante, por mi como si lleva faralaes, lunares y mantilla. Pero mejor si el conjunto es discreto, para mi es parte del encanto del 911.
     
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  12. Lucas M

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    Que gran preparador/fabricante
     
  13. Qui//M3

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    Las llantas se me hacen más estilo "lamborghini"...
     
  14. Guancho

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    Me encanta
     
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  15. Lucas M

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    No se si es casi una herejía pero la verdad es que me gusta mas que un Singer. Ahora que se ha puesto tan de moda los “backdate” con base SC, 3.2 o 964
     
  16. BLUEBIRD

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    Los Gunther son la leche por lo que estoy viendo, pero también muy caros. Estas cosas es que valen pasta:

    [​IMG]
     
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  17. Fallout

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    Las llantas aparte de ser feas, le quedan demasiado grandes visualmente.
     
  18. vicente6

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    Ni me gustan las llantas,ni me gusta ese alerón........
     
  19. MiniFER

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    Guntherwerks, Singer y algunos Ruf.
    Yo con los Singer me muero, directamente.
     
  20. cybermad

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    Me quedo con Singer y Ruf, también tenemos a Manthey Racing... y las salvajadas de los alemanes 9ff :pompous:




     
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  21. Lucas M

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    La versión de 1800cv de Paul Cars ya no esta viva
    Se quedó sin metros para frenar los 371km/h a los que iba (nada menos que 530m) y dejó el coche para el arrastre

    Me pasaron el video hace poco. Si lo recupero lo cuelgo por aquí

    https://youtu.be/3osgFZFV1mk
     
    Última edición: 13 Oct 2019
  22. 392C

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    ##elementos aerodinámicos diseñados con realidad virtual y después montados de forma manual, creados en 3D para ser probados en pista y en túnel de viento.##

    ¿Quien demonios escribe estas cosas?
     
  23. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Las llantas son horrendas
     

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