Porsche 911 ROM (IMS reforzado y escape modificado)

Lucas M

Clan Leader
Miembro del Club
No havía leído que era Tiptronic.
En Manual mucho mejor, pero esta claro que si es una buena oportunidad no se podía dejar pasar
 

50cent

Forista Senior
Barbinski;11673719 dijo:
Enhorabuena por el cangrejo. Si necesitas saber cualquier cosa de tu coche, pídelo...Tengo bastantes tests, pruebas, cosas que revisar, etc...

Obviamente, el tiptronic es cómodo por ciudad pero no es lo más adecuado para sacarle la quinta esencia al coche. Hoy en día, está desfasadillo, pero cumple.

Estadísticamente, los tiptronic petaban menos el IMS, aunque no están libre de ese problema...[-X

Esta mañana he aparcado detrás de un 996 4S...me encanta ese culo...:tonqe

Tampoco creo que este tan desfasadillo, hace 2 años, el cambio PDK no exisitia, y hasta los 997 turbo podian montar el tiptronic.
 

ROM///M3

Forista Senior
Muchas gracias a todos. A ver si paro un poco y escribo unas líneas con las impresiones al volante y las diferencias con el M3.

ROM.
 

ROM///M3

Forista Senior
50cent;11673531 dijo:
Precioso me encanta el 996, por curiosidad como funcionan los botones del volante del cambio tiptronic, uno sube y otro baja marcha???

Y aunque es pronto quizas, sabes si el telefono este que traen los 996, se puede quitar por completo?

Un saludo, que lo disfrutes!
Gracias.

Los dos botones suben y bajan marchas.

El auricular se puede quitar si solo quieres usar el manos libres.

ROM.
 

enol32

Forista
Que buena pinta tiene!!.Eso sonara de lujo ehh??.
Enhonabuena por la compra!!.A disfrutarlo!!.
 

ROM///M3

Forista Senior
Gulf627;11673601 dijo:
Enhorabuena compi!!

...pero.....


Es tiptronic!!!#-o

Supongo que sera mas comodo, pero un Porsche no manual es como ir a un restaurante, pedir costillas asadas de palo y que el gourmet te corte la carne sin poder tu echar la mano a la costilla.:descojon:
Ya lo se Edu. Yo buscaba un manual si o si, pero no encontré ninguna unidad que se ajustara a mis exigencias de kms, equipamiento, y lo más importante, mantenimiento exquisito, por el rango de precio que estaba dispuesto a pagar.

Vi este, que cumplía todo con creces excepto el cambio, y fui a probarlo. Una vez probado me di cuenta que el Tiptronic de Porsche no va tan mal como yo me esperaba, y para el 99% del uso que le voy a dar me sobra. Encima no me tengo que preocupar por si el embrague ha sido maltratado.

En Nurburgring me j*derá que no sea manual, pero para carretera me vale más que de sobra, y mas cómodo.

Había que aprovechar la oportunidad, que no creo que vuelva a encontrarme otra igual. El mantenimiento en estos coches es algo primordial, y este ha sido mantenido de forma excepcional por uno de los mejores especialistas en Porsche de España.

A las malas, si con el tiempo me canso del Tiptronic, lo vendo y me compro uno manual.

ROM.
 

ROM///M3

Forista Senior
enol32;11674336 dijo:
Que buena pinta tiene!!.Eso sonara de lujo ehh??.
Enhonabuena por la compra!!.A disfrutarlo!!.
Voy a grabar un video para que veais como va el cambio y como suena el ioputa.

ROM.
 

enol32

Forista
ROM///M3;11674361 dijo:
Voy a grabar un video para que veais como va el cambio y como suena el ioputa.

ROM.


Te lo iba a pedir..pero no me atreví..jeje!!.Pues a la espera de que lo pongas!!.
 

ROM///M3

Forista Senior
superskunk;11673802 dijo:
Madre miaaaa ROM!!!! Lo que te dije... Te vas a montar una escudería en casa jajaja


Enhorabuena por ese 911, el mejor Porsche es aquel del que tu tienes las llaves ;-)
Gracias fiera.

Ahí le has dado. Este 911 tiene algo especial, y es que está aparcado en mi garaje y tengo las llaves. biggrin

Ya sabes que estás invitado a unas vueltas a Nurburgring conmigo si volvemos a coincidir. ;-)

ROM.
 

ROM///M3

Forista Senior
ObiWan;11673830 dijo:
Qué bonito, a ver si tienes más tiempo y haces más fotos del interior, detallitos, salpicadero, culete, morrete, motorcete, llantitas ....

Un saludo.
Gracias.

En cuanto pueda se las hago.

ROM.
 

ROM///M3

Forista Senior
IcemanGTR;11673852 dijo:
Me debes una vueltita:tonqe:tonqe:tonqe

A ver si así dejas de armar el GTI y armas esa joya!
Si vienes por Madrid ya sabes mi teléfono. ;-)

Esta joya no hay que armarla, ya es la caña de serie. biggrin

ROM.
 

ROM///M3

Forista Senior
50cent;11674198 dijo:
Tampoco creo que este tan desfasadillo, hace 2 años, el cambio PDK no exisitia, y hasta los 997 turbo podian montar el tiptronic.
Va bastante, pero bastante, mejor, que el Steptronic de mi 330ci.

ROM.
 

ROM///M3

Forista Senior
Barbinski;11673719 dijo:
Enhorabuena por el cangrejo. Si necesitas saber cualquier cosa de tu coche, pídelo...Tengo bastantes tests, pruebas, cosas que revisar, etc...

Obviamente, el tiptronic es cómodo por ciudad pero no es lo más adecuado para sacarle la quinta esencia al coche. Hoy en día, está desfasadillo, pero cumple.

Estadísticamente, los tiptronic petaban menos el IMS, aunque no están libre de ese problema...[-X

Esta mañana he aparcado detrás de un 996 4S...me encanta ese culo...:tonqe
Gracias compi. Si necesito algo te lo diré.

ROM.
 

El Enfermo

Forista Legendario
Duendenegro;11673297 dijo:
Que unidad tan bonita!!! Se puede preguntar cuanto te ha costado?

Solo tienes que mirar en las paginas de 2ªmano para hacerte una idea..... este es calcadito...

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(1 Propiertario anterior) P.V.P.:

€ 24.900,-

Categoría: Coupé
(4 Asientos)
Kilómetros: 79.000 km Fecha de matriculación: 01/2002 Potencia: 235 kW (320 CV) Combustible: Gasolina
ITV válida hasta: 12/2013 Color exterior: Plateado Metalizado
Comentarios

Porsche carrera 996 modelo 320 cv, cambio automatico tiptronic color plata, llantas 18", techo electrico, xenon, navegacion grande, cuero completo, asientos electricos calefactados, salidas escape dobles, telefono, parktronic, etc 80.000 km con libro original de revisiones, recien revisado, neumaticos aestrenar, esta como nuevo muy poco uso, perfecto de chapa, pintura mecanica e interiores. 24.900 euros.
Equipamiento del vehículo



  • ABS
  • Airbag
  • Airbag acompañante
  • Airbags laterales
  • Alarma
  • Asientos calefactables
  • Asientos eléctricos
  • Climatizador
  • Control de tracción
  • Control de velocidad
  • Dirección asistida


  • Elevalunas eléctrico
  • ESP
  • Faros antiniebla
  • Faros de xenon
  • Inmovilizador
  • Llantas de aleación
  • Ordenador de a bordo
  • Sistema de ayuda de aparcamiento
  • Sistema de navegación
  • Tapicería de cuero
  • Techo solar


Glosario

Otros detalles del vehículo

Tipo de cambio: Automático Combustible: Gasolina Número de puertas: 2 Asientos: 4
 

ROM///M3

Forista Senior
Lucas M;11674152 dijo:
No había leído que era Tiptronic. En Manual mucho mejor, pero esta claro que si es una buena oportunidad no se podía dejar pasar
Eso es, las oportunidades hay que aprovecharlas.

Si lo hubiese descartado por ser Tiptronic estaría desaprovechando la ocasión de hacerme con un 996 MK2 2002 super equipado, en un estado exterior e interior realmente inmaculado, con el mantenimiento hecho de forma exquisita en uno de los mejores especialistas en Porsche de España, con la revision recien pasada, los 4 discos y pastillas recien cambiados, 4 Bridgestone Potenza recien puestos, alternador nuevo puesto en Diciembre, colas de escape de 4 salidas puestas hace poco... y así una lista interminable.

Y ya como tenga el rodamiento IMS reforzado va a ser de traca. Si no pues tendré que sumar 2.000 euros al coste de compra, pero lo habría tenido que hacer igual con cualquier otro que hubiera comprado. Solo he encontrado uno con el rodamiento IMS reforzado, pero era un MK1 del año 99, con mucho menos equipamiento, llantas horrendas de 17", y color exterior e interior que no me gustaban nada. Tenía varias cosas de chapa, y el cuero estaba muy gastado. Pues bien, eran 3.000 euros más que este.

De momento me está gustando el cambio Tiptronic. No echo de menos el manual. Ya veremos cuando lo vaya exprimiendo más y más según me vaya haciendo al coche.

Y si al final veo que no me hago al Tiptronic, pues lo venderé y me compraré un manual. Pero dudo mucho que así sea.

ROM.
 

ROM///M3

Forista Senior
BMW850ALPINA;11674966 dijo:
Esta impresionante compi, es mis porsches favorito, disfrutalo
Gracias.

Mi favorito es el Turbo 3.3 de los años 70, y el GT2 y GT3 de los actuales, pero vamos, que no me quejo. :tonqe

ROM.
 

2002_tii

Pilotill@
ROM///M3;11675057 dijo:
JaJaJa biggrin

Gracias. ;-)

Pero tampoco es para tanto. Los tienes muy baratitos ahora. :tonqe

ROM.

soy pobre jejeejej

algun dia tendre uno eso si , la unica forma que tengo de andar con estos bichos es hacerle visitas regulare s aun amigo que curra en la porsche biggrinbiggrinbiggrin ( gracias a el se lo que es llevar 3 bichos de esos y el culpable del veneno que em entro en las venas aquel dia).

me encanta es precioso, disfrutalo muchisimo...

muerta envidia estoy jajajajaja
 

lito_S1

Forista Senior
Miembro del Club
Me encantan todos los porsche en general y los 911 en particular!! que envidia, sana!!!
Enhorabuena.

Por cierto, el viaje a Nurburg que comentas es con el foro??? no pude ir el verano pasado!!
 

50cent

Forista Senior
El Enfermo;11674874 dijo:
Solo tienes que mirar en las paginas de 2ªmano para hacerte una idea..... este es calcadito...

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Kilómetros: 79.000 km Fecha de matriculación: 01/2002 Potencia: 235 kW (320 CV) Combustible: Gasolina
ITV válida hasta: 12/2013 Color exterior: Plateado Metalizado
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Porsche carrera 996 modelo 320 cv, cambio automatico tiptronic color plata, llantas 18", techo electrico, xenon, navegacion grande, cuero completo, asientos electricos calefactados, salidas escape dobles, telefono, parktronic, etc 80.000 km con libro original de revisiones, recien revisado, neumaticos aestrenar, esta como nuevo muy poco uso, perfecto de chapa, pintura mecanica e interiores. 24.900 euros.
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j*der es identico al del forero.
 

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Bl@nquito;11674257 dijo:
El Cayenne no huele muy mal, el carrera apesta.

Los 996 en buenas condiciones estan en 20-25mil euros, siempre que no sean un carrera4s ,turbo o gt3, que son bastantes mas caros.

Asi que ese 997 que pones es un anuncio falso, ya que suelen valer unos 40mil euros.
 
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