Avería Porsche GT3, paran producción por fallo motor, arden!!

[Carlos]

No creo que ninguna marca se libre de alguna polemica con la fiabilidad y aun menos porsche con sus famosos problemas del cigüeñal. Por otra parte, como dice Gus en el mundo cibernetico actual con dos coches que se quemen ya sale en toddos los foros del mundo....hace 20 o 30 años el acceso a informacion era limitadisimo.

Tanto como dos coches, hablas de 5 unidades de un coche con escasa tirada comercial y que acaba como quien dice de salir a producción y de una marca como Porsche, el tema es más complejo de lo q comentas creo yo.

 

[Carlos]

Comentaba Raúl @ROM///M3 que podría ser una pieza defectuosa del soporte del radiador de aceite

El problema creo viéndo los síntomas debe ser algo de ese estilo, esperemos lo resuelvan retornen producción y las unidades las pocas q están en venta o rondando se les reparé ese defecto asap.

 

[Carlos]

Ahora el coste de esas unidades siniestro las repondrá el seguro o las repondrá Porsche ???

Obligado esta el seguro pero moralmente Porsche q creo imagino tirara balones fuera

 

[v6tresdos]

Ahora el coste de esas unidades siniestro las repondrá el seguro o las repondrá Porsche ???

Obligado esta el seguro pero moralmente Porsche q creo imagino tirara balones fuera

Imagino, y digo imagino que Porsche tendrá un seguro para estas cosas. Piensa que si muere alguien la marca tiene que estar cubierta

 

[Carlos]

Si muere alguien ahi reclamas a la marca pero en este caso la aseguradora reclamara a Porsche o Porsche directamente pagará sustituirá esas unidades...

 

[renesis8]

Hay unos cuantos Teslas tambien a la parrilla..... no iban a ser menos estos americanos.

 

[Manol]

El problema es que se pretende desarrollar coches cada vez con mayor contenido tecnológico en cada vez menos tiempo, y mi conclusión es que las herramientas y procesos que se usan ya no dan más de sí. O se cambian radicalmente, o se acepta que la curva de complejidad-tiempo se tiene que aplanar, o estos problemas no son más que los entremeses :shifty:

Ahí está el kit de la cuestión, diseño, montar y vender, se olvidan de lo principal, las propias pruebas.
Ahora el ahorro en tiempo y dinero de esas pruebas, les salen más caras y encima con mala prensa.

Y demos gracia a Dios, que no ha habido desgracias personales, que sí no, la publi sería de órdago.

 

[robjoros]

Ummm..., el invento del siglo.. deportivo y barbacoa todo en uno..

 

[ROM///M3]

Comentaba Raúl @ROM///M3 que podría ser una pieza defectuosa del soporte del radiador de aceite

Eso dicen, que es una partida de piezas defectuosas correspondientes al soporte del radiador de aceite.

Es una vergüenza que coches que valen una millonada no pasen los controles de calidad necesarios para evitar este tipo de cosas.

Además esta es la primera vez que yo oigo que una marca inmoviliza un modelo y hace que todas las unidades vendidas se trasladen en grúa a un concesionario oficial.

Para más inri, está empezando a haber casos de 991 Carrera que arden. Ya van 4 parece ser. Así que no es algo exclusivo del GT3.

Francisca Garse = Pacagarse

Adjunto foto de uno de ellos y el link de la noticia en un periódico alemán. Edu, tradúcenos, please.

http://www.wn.de/Muenster/Technischer-Defekt-Porsche-faengt-waehrend-der-Fahrt-Feuer

Entre el IMS, lo del 997 GT3 RS 4.0 (Rompen motor porque han aumentado la cilindrada de forma incorrecta y las camisas no aguantan), y esto de los 991, se van a cargar de un plumazo décadas y décadas de prestigio.

Los que tenemos un 911 "de los de antes", ya podemos cuidarlos para que nos duren muchos años.

Lo dicho, de vergüenza.

ROM.

P.D. Es cierto que actualmente con internet y los foros todo se sabe casi en tiempo real, y algo que hace años no habría trascendido a la opinión pública, ahora lo sabemos de forma instantánea. Pero creo que este caso va a ser lo suficientemente grave como para que se hubiera sabido igual.

 

[Gulf627]

No me habia enterado de lo del RS 4.0 que desastre con lo bueno y fiable que es el 3.8.

 

[mfabreg3]

He estado trasteando por la web de prensa de Porsche, tanto la española como la europea y no hay ninguna información al respecto. En los nuevos capítulos de Top Gear se están cachondeando bastante de Richard Hammond, que tenía un GT3: Primero le regalaron unos guantes de cocina con el logo de Porsche, le recomendaron varios métodos para no quemarse y esta semana, tras más cachondeos él mismo dijo que se le habían llevado su Porsche hasta que resolvieran el problema. No sé si hay algún tipo de información oficial del tema y por qué medio, porque en los canales más usuales, como he dicho, no aparece nada.

 

[ROM///M3]

He estado trasteando por la web de prensa de Porsche, tanto la española como la europea y no hay ninguna información al respecto. En los nuevos capítulos de Top Gear se están cachondeando bastante de Richard Hammond, que tenía un GT3: Primero le regalaron unos guantes de cocina con el logo de Porsche, le recomendaron varios métodos para no quemarse y esta semana, tras más cachondeos él mismo dijo que se le habían llevado su Porsche hasta que resolvieran el problema. No sé si hay algún tipo de información oficial del tema y por qué medio, porque en los canales más usuales, como he dicho, no aparece nada.

Aqui tienes la carta que le han enviado a los propietarios de los GT3.

ROM.

Your Porsche XXX
Porsche VIN: XXXX

Dear Mr Customer,

Media reports are currently in circulation regarding engine problems that may cause a fire on new 911 GT3 vehicles and we apologise unreservedly for the fact that you may have learned of this from a third party rather than directly from Porsche.

At this point, we would like to update you on the situation and provide you with additional information about our current findings and how we intend to proceed.

In Europe, two vehicles were found to have engine damage - the crankcase was significantly damaged. Leaking engine oil ignited on the hot engine components, causing the vehicles to catch fire. This did not cause an accident or result in personal injury of any kind.

Since safety is the top priority at Porsche, the vehicles were examined on-site by specialists immediately after the damage occurred and were then analysed at the factory by Porsche engineers.
On 11.02.2014, Porsche decided to stop delivery of the 911 GT3 until further notice.

Porsche is working intensively on analysing the engine problems to ensure that the cause is fully understood and corrected for the long-term. This work is extensive and time-consuming and regrettably may take some time.

For safety reasons, Porsche strongly advises you not to drive your vehicle until further notice.

We will keep you informed about further progress in this matter and contact you to arrange collection of your vehicle to the Centre should any identified work need to be carried out.

The required transportation of the vehicle, storage of the vehicle in the Porsche Centre and any required repair measures that are carried out will of course be free of charge.

Porsche is critically aware that because of this situation, we have failed to meet your expectations and we realise this may impact on your participation in motor racing events.

We are currently working on an appropriate compensation offer for any inconvenience that this may cause.

We will continue to keep you informed about new findings, however should you have any immediate questions please contact your Porsche Centre directly or alternatively call the Porsche Customer Assistance Centre on 0118 9191740.

We again apologise for the delay in communication and inconvenience and thank you for your understanding.

[/

 

[Carlos]

Si cojonudo que no utilices el coche y que te lo van a arreglar gratis, pero no dicen nada primero esto cuanto va a durar y segundo una alternativa de movilidad mientras todo esto se resuelve, me parece sobre todo este punto increíble después de lo q el cliente se ha gastado y hablamos de unidades limitadas en circulación, es lo min q deberían hacer mientras encuentran la solución, decir q no utilices el coche, no basta, para hacer esa carta mejor no hagas nada, hasta quedas mejor como marca.

 

[Popas78]

Jopete... como está el patio...
Menos mal que el Cayman está siendo alabado por la prensa especializada y ayuda a Porsche a mantener la imagen de marca.

 

[mfabreg3]

Si cojonudo que no utilices el coche y que te lo van a arreglar gratis, pero no dicen nada primero esto cuanto va a durar y segundo una alternativa de movilidad mientras todo esto se resuelve, me parece sobre todo este punto increíble después de lo q el cliente se ha gastado y hablamos de unidades limitadas en circulación, es lo min q deberían hacer mientras encuentran la solución, decir q no utilices el coche, no basta, para hacer esa carta mejor no hagas nada, hasta quedas mejor como marca.

Bueno, hay que decir que al final de la carta pone que se está buscando una alternativa compensatoria, además, según mi parecer, no creo que alguien que compre un GT3 necesite otra alternativa de movilidad porque ya tendrá algunas por su cuenta, aunque sí creo que el gesto de decir "te dejamos un 911 normal mientras tu GT3 está en cuarentena" debería haberles salido instintivamente.

 

[Carlos]

Bueno, hay que decir que al final de la carta pone que se está buscando una alternativa compensatoria, además, según mi parecer, no creo que alguien que compre un GT3 necesite otra alternativa de movilidad porque ya tendrá algunas por su cuenta, aunque sí creo que el gesto de decir "te dejamos un 911 normal mientras tu GT3 está en cuarentena" debería haberles salido instintivamente.

El final de la carta son palabras vacias de contenido, intenciones sin más.

Indiferentemente tenga 2 ó 4 o solo ese coche, tendrían q tener el gesto de cesión de automovil, independientemente de los q tenga en casa, yo lo he comprado para utilizar no para tenerlo parado por si le da por inmolarse conmigo dentro hasta q Porsche encuentre la solución, eso sería lo correcto, el resto como digo palabras sin contenido.

 

[imirlo]

 

[mfabreg3]

El final de la carta son palabras vacias de contenido, intenciones sin más.

Indiferentemente tenga 2 ó 4 o solo ese coche, tendrían q tener el gesto de cesión de automovil, independientemente de los q tenga en casa, yo lo he comprado para utilizar no para tenerlo parado por si le da por inmolarse conmigo dentro hasta q Porsche encuentre la solución, eso sería lo correcto, el resto como digo palabras sin contenido.

Sí, son intenciones pero creo que debemos tener un voto de fe, aunque todos sabemos que al final les darán cualquier gilipollez y todo arreglarlo.

Es lo que digo, que no es una necesidad, pero como mínimo podrían haber tenido el gesto.

 

[ROM///M3]

En la carta no lo dice, pero me consta que están dando coche de sustitución a los propietarios de los GT3 mientras sus coches están en el taller por esta historia. Faltaría más.

Pero eso es lo de menos. Eso lo hacen con cualquier avería en garantía. El problema es cuanto van a tardar en detectar el problema y solucionarlo.

Si yo me gasto el pastón que vale un GT3, no admito que mi coche esté parado, aunque mientras tanto me dejen otro Porsche.

Y lo más grave es que no hayan detectado ese problema antes de ponerlo en venta. A alguien se le va a caer el pelo en Porsche con la que se está liando.

ROM.

 

[Carlos]

Mi padre me decía ahora me ocurre a mi y me escuchan después de lo q vale eso, el coche substitución q se lo metan por donde les quepa..

Bueno es q no tiene ese coche, me echaria a mi la culpa encima.

 

[jaco32]

El 458 también tuvo esos problemas o los Tesla...si es q a todos les puede pasar que les ardan los coches de + 100.000 Euros.

O no ??? Bueno eso q se lo pregunten a los propietarios, mejor.

Mentira, jamás ha ardido un Dacia de mas de 100.000€

 

[Carlos]

Mentira, jamás ha ardido un Dacia de mas de 100.000€

no te entiendo pero vale, admitimos Tesla como vehículo recreacional.

 

[jaco32]

no te entiendo pero vale, admitimos Tesla como vehículo recreacional.

Estaba de cachondeo

 

[Jiro]

Mira que fastidia tener un coche de una SUPUESTA calidad y que pasen cosas así

Ya no se prueban los coches antes de venderlos ?


Yo estoy dispuesto a currar para BMW haciendo todos los meses 15.000 kms a un coche