Porsche Macan

cybermad

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Parece que son las primeras fotos espia del Baby Cayenne biggrin
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Cris

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joer pues es inmenso
 

tnp69

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No tiene mala pinta
 

Cacereño

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A mi si me gusta, no se sabe en que precio empezará?
 

jaudi

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Co*o, un juke achatado
 

staedtler

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No esta mal pero esa parte trasera no me convence
 

*NANO*

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¿Plataforma del Q3 o del Q5?
 

Mario525

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Parece en fotos mas grande de lo que me imaginaba , gracias por las fotos Antonio.

Un abrazo
 

marrero1970

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jaudi;11798222 dijo:
Co*o, un juke achatado
A mí también me parece que en las fotos frontales es casi idéntico , si exceptuamos los " ojos " del japonés.
 

leij

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A mi me parece un cruce entre un Panamera y un Cayenne
 

jacomin

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Como rosquillas lo van a vender oigan!!!!!!!!

Como rosquillas........

Aunque no vaya a ser yo uno de los potenciales compradores.

A ver cuanto tiempo tardamos en verlo dejando a los niños en el cole....
 

Carlos

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Las fotos parece más grande pero el tamaño será semejante a su primo el Q5.

Sin duda es lo q le falta a Porsche en la gama por debajo para asentarse en niveles de 150 mil unidades.
 

dcb69

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precio de salida 50.000€?
 

Peibolote

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Pues a mi me gusta.La gente que dude entre un x3,Q5...puede ser que se incline por el porsche,si es que al final no se va de precio.Yo lo haría pero de cabeza.
 

Carlos

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dcb69;11798936 dijo:
precio de salida 50.000€?


Viendo q las motorizaciones van a ser gordas y teniendo en cuenta el equipo de serie q nos tiene acostumbrado Porsche los 50 los superas sin despeinarte mucho.....y obviamente descuentos 0.
 

Carlos

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Para haceros una idea hace unas semanas estuvimos en Porsche con el Cayenne nuestro mirando el nuevo Cayenne y el nuevo Panamera...ambos los de 300 cv equipados como nuestro actual Cayenne y se va a más de 100 mil euros ampliamente sobre todo el Panamera por lo q este superara los 50 sin despeinarte.

No es coche para clientes de Q5-X3 q se venden los base sobre todo, no son clientes de este coche.
 

Hipno Sapo

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Esto es el que se iba a llamar Cajún?

No es de mi rollo...
 

Barbinski

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Carlos318;11798988 dijo:
Para haceros una idea hace unas semanas estuvimos en Porsche con el Cayenne nuestro mirando el nuevo Cayenne y el nuevo Panamera...ambos los de 300 cv equipados como nuestro actual Cayenne y se va a más de 100 mil euros ampliamente sobre todo el Panamera por lo q este superara los 50 sin despeinarte.

No es coche para clientes de Q5-X3 q se venden los base sobre todo, no son clientes de este coche.

+1

Teniendo en cuenta que los x3 -q5 con motores "dignos" y equipamiento acorde con lo que se espera de un suv Premium, superan los 50 K euros, por lo que el Macaco este de Porsche...se irá a 60 K euros...
Porque no creo que le pongan un TDi de 180 cv.....:mus-

De todas formas es una lástima que llegue...tan tarde....
 

Carlos

Clan Leader
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Barbinski;11799161 dijo:
+1

Teniendo en cuenta que los x3 -q5 con motores "dignos" y equipamiento acorde con lo que se espera de un suv Premium, superan los 50 K euros, por lo que el Macaco este de Porsche...se irá a 60 K euros...
Porque no creo que le pongan un TDi de 180 cv.....:mus-

De todas formas es una lástima que llegue...tan tarde....

Añadiendo descuentos superiores al 15% en ambos coches más generalistas frente al Porsche, por lo q la diferencia real es mucho mucho mayor y el 80% de las ventas del X3, el new y del Q5 son los base diesel...por lo que te queda un residual 20% que si pueden acceder a la gama Porsche pero con mucho menor equipamiento y seguro motor en comparación...y con el Evogue tanto de lo mismo, es un vehículo muy inferior de precio y con descuentos atractivos frente al futuro Porsche, por lo que quedaría menos porcentaje que pueden acceder al Aleman frente al Inglés.

Yo lo veo entre esos residuales porcentajes, los que miraban Cayenne o suv alta gama pero no tienen necesidad de tanto espacio y se conforman con este y cliente con nivel adquisitivo que nunca han tenido un suv pq no les encajaba pero que ahora desean dar el paso a un suv contenido premium de verdad no de una marca más generalista como BMW-AUDI-LR.

Lo que está claro que el objetivo + 150 mil unidades se alcanzará sobradamente.

Y sobre su demora, llega ahora pq ahora hay dinero para I+D+I y antes no lo había...VAG ha dado aire y una segunda juventud a Porsche y sus resulados así lo corraboran.
 

Poti T

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Habrá que esperar a verlo sin camuflaje!!
 

TONI-2004

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Precioso como su hermano mayor y una buena opción para el futuro. Sólo cabe esperar que exista una versión diésel, porque una cosa es poder mantenerlo (si tienes dinero para comprarlo se supone que lo puedes mantener) y otra muy diferente es que quieras contribuir a hacer más ricas todavía a las petroleras.
 
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