Barbinski;11799161 dijo:
+1
Teniendo en cuenta que los x3 -q5 con motores "dignos" y equipamiento acorde con lo que se espera de un suv Premium, superan los 50 K euros, por lo que el Macaco este de Porsche...se irá a 60 K euros...
Porque no creo que le pongan un TDi de 180 cv.....:mus-
De todas formas es una lástima que llegue...tan tarde....
Añadiendo descuentos superiores al 15% en ambos coches más generalistas frente al Porsche, por lo q la diferencia real es mucho mucho mayor y el 80% de las ventas del X3, el new y del Q5 son los base diesel...por lo que te queda un residual 20% que si pueden acceder a la gama Porsche pero con mucho menor equipamiento y seguro motor en comparación...y con el Evogue tanto de lo mismo, es un vehículo muy inferior de precio y con descuentos atractivos frente al futuro Porsche, por lo que quedaría menos porcentaje que pueden acceder al Aleman frente al Inglés.
Yo lo veo entre esos residuales porcentajes, los que miraban Cayenne o suv alta gama pero no tienen necesidad de tanto espacio y se conforman con este y cliente con nivel adquisitivo que nunca han tenido un suv pq no les encajaba pero que ahora desean dar el paso a un suv contenido premium de verdad no de una marca más generalista como BMW-AUDI-LR.
Lo que está claro que el objetivo + 150 mil unidades se alcanzará sobradamente.
Y sobre su demora, llega ahora pq ahora hay dinero para I+D+I y antes no lo había...VAG ha dado aire y una segunda juventud a Porsche y sus resulados así lo corraboran.