potencia 116d

eth

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En lo que arreglan mi 120d me han dejado un 116d pelao y me ha sorprendido lo bien que va, a pesar de que tiene las marchas más largas que el mío tira bastante bien. Le falta el nervio del 120d...

Yo ya no sé si es cosa mía, que el motor de mi 120d iba de pena, que a este le piso mas sin darme cuenta, pero si el 118d tira un poco mejor que este ya me hubiera pensado yo coger un 120d.

Por otro lado, comparado con un A3 2.0 tdi que me dejaron de alquiler, a partir de 3000 sigue tirando muy muy bien.

Eso sí, tiene seseo de cigüeñal (13000 km) y el chillido al arrancar.
 

NARCOBBT

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la verdad que yo solo echo en falta motor a partir de 150-160kmh
 

IcemanGTR

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Coches de cortesia... lo que no les suene a los pobres....

Yo tambien quedé sorprendido con el 116d que tuve 1 semana. Bajo de vueltas tiene un empuje contundente y de sobra para el dia a dia, circulando normal con trafico y tal no echaba de menos el 118d.

Pero para adelantar e incorporaciones... del 116d al 118d hay un mundo (no hablemos ya al 120d que he podido probar bastante tambien).
En el 116d, a partir de 2500rpm no hay nada, estiras hasta 4000 y es como si nada, el 118d y 120d son todo progresividad hasta pasadas las 4000rpm
 

iPodenco

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Eso es lo que hay
 

IcemanGTR

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iPodenco, le has hecho repro?

Es que cuesta creer que fueras solo a hacer 1 lanzada sin nada mas:weedman:
 

iPodenco

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Solo lanzada, aun no hay repro. Aunque un forero me mando su grafica de la repro con upsolute y se lo dejaron en 175cv muy lineales
 

IcemanGTR

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iPodenco;9098475 dijo:
Solo lanzada, aun no hay repro. Aunque un forero me mando su grafica de la repro con upsolute y se lo dejaron en 175cv muy lineales

Si, se está demostrando que 116d y 118d tras repro quedan iguales. Por curiosidad, el par como quedó? lo consideraron una repro "normal", "hard" o como?
 
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IcemanGTR;9098514 dijo:
Si, se está demostrando que 116d y 118d tras repro quedan iguales. Por curiosidad, el par como quedó? lo consideraron una repro "normal", "hard" o como?


En princio es una repro normal, lo habitual que se puede sacar en ese coche, visto de la misma manera que si fuese 118D, ya que al reprogramarlos son clones, y de serie también salvo por las restricciones electrónicas que BMW le mete en fábrica.
 

xpmps

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oye, y el chirrido ese al arrancar que comentas, no se soluciona con nada?
de dónde viene?
 

IcemanGTR

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xpmps;9098654 dijo:
oye, y el chirrido ese al arrancar que comentas, no se soluciona con nada?
de dónde viene?

De correas y tensores, el mio lo hace a menudo aunque no siempre.

Me han cambiado dumper 1 vez, correas y tensores 2 veces y sigue apareciendo con el tiempo. Un 525 diesel que tuvo mi tio hace años, cada 15mil km le cambiaba correas y tensores porque le pasaba lo mismo.

Un sello caracteristico mas de los bmw diesel
 

IcemanGTR

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BMWSF1;9098599 dijo:
En princio es una repro normal, lo habitual que se puede sacar en ese coche, visto de la misma manera que si fuese 118D, ya que al reprogramarlos son clones, y de serie también salvo por las restricciones electrónicas que BMW le mete en fábrica.

Es que asi, tengo un 116d y le hago una repro muy suave sin pensarmelo 2 veces.
El mio estoy tentado desde que he calzado zapatones de 18".... eso si, de hacer, quiero la repro mas "light" que puedan hacerme
 
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IcemanGTR;9098692 dijo:
Es que asi, tengo un 116d y le hago una repro muy suave sin pensarmelo 2 veces.
El mio estoy tentado desde que he calzado zapatones de 18".... eso si, de hacer, quiero la repro mas "light" que puedan hacerme


Eso te la hacen como tu quieras, a la carta.
 
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4NDR35

Invitado
YO TAMBIEN LO HE MIRADO EN UPSOLUTE... PARA MI CASO PARTICULAR SERIA LA MISMA POTENCIA DEL 118d PERO CON 30NM MAS DE PAR... 540€. CREO QUE ES LA REPRO MAS LIGHT QUE MERECE LA PENA HACER... TENGO UN TALLER A MEDIA HORA DE MI CASA...
S2.
 
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