Duda Potenciación stage 2 335i n54

La gente habla por hablar , yo se lo que he visto y un 30d y 25i a la par.

 

Lo más jodido de todo es que hasta un 120d se come a un 325i yo alucinas , no sé si es la rabia de que sea gasolina o que es. Jajaja
Para ver la cifras de un m3 o un gt3 nos fiamos de zeperfs y para un 325i.
Recuerdo que zeperfs hace la media de todas las paginas y datos . Pero bueno diésel power

 

Cuantas tonterías se dicen por aquí últimamente. .

 

25i a la par de 30d jajajajaajajajajajaja
Más bien 30i vs 30d.

 

El 330i le pega un repaso a un 30d que ni le ve , así que deja de decir tonterías , que un 30d anda a la par que un 25i

 

. Estaremos atentos!!

 

Tu estás flipado!!
Me parece a mi que pones en un pedestal al 25i que es un cepo de los buenos.

 

Te juegas tu 25i???

 

Me liado he quería decir al 320d que es lo que habían dicho por arriba, y un 330d sigo manteniendo que andan a la par .

 

Un 325i puede con un 335i??? Dejar ya de decir tonterías. Porfabor.

 

Bmw 335i e92 con stage 2+ se come al m3 e92
Ya esta no hay nada mas que decir

 

Un 325i con electrónica, se queda como un 330i o un poco más. Al 335i, le podría hacer sombra, pero nanai, los turbos están ahí y salen soplando desde bajas rpm y el 325i, empieza a empujar a partir de 5.000 rpm. Es alrededor de un segundo y medio más rápido.

 

Cuando dices solo electrónica...te refieres un chispazo? o cambiar algo de piezas?
Habia escuchado algo que del 325i al 330i (e90) cambiando unas cuantas piezas...lo dejavas en 272cv.
Pero si hay alguna chispazo que le meta más de 10cv a mi e90 se lo doy jajaj

Decir que tengo un e90 325i con sus 218cv y encima con kit m (255 y con runflat) y a pesar que según forocoches es un cepo de coj*nes...no corre...a mi me saca una sonrisa cada vez que lo conduzco.
Que traga como una mala cosa? Si ...no diré que no...pero tener la gran suerte de no tener que ir a trabajar en coche...me permite tener este "cepo" y tenerlo en un 12 de media jjejeje

No me pillé un 330i porque este 325i fué 1 oportunidad y me calenté.
Y el 335i no le haría un feo...pero en mi caso el 325i me costó muy por debajo de 8000€ y los 335i que encontraba no bajaban de 15k

 

Si es el motor N53b30, con la electrónica se queda ya casi como un 330i. Y si lo quieres completo, tienes que cambiarle el colector de admisión del 330i que lleva 2 válvulas DISA. Pero para lo que cuesta nuevo y/o lo difícil que son de encontrar usados, no merece la pena

 

Mi 325i tiene el motor N52B25, no se si me podeis guiar para pasarlo de 325 a 330

 

No se puede. Ese motor no da más. Puedes hacerle una electrónica, pero dudo que llegue a 230 cv