pregunta sobre llanta 19 en e-46

Sabeis alguno si entrara una 19 x 9,5 en un e-46 en la rueda trasera sin rozar en ningun lado?.Alguno lo teneis montado? o sabeis que diferencia de medida hay entre 8 - 8,5 - 9 y 9,5 para hacerme una idea por que ahora llevo unas 17x8 con 2 cm del separador y me roza muy poco en la aleta.

 

dependerá del ET de la llanta

 

con 9x19 con un et 40 no tendras problemas.

 

entrar entra, pero no se comportara = el coche, notaras como que le cuesta salir mucho, yo e montado y te recomiendo unas 18 por homologaciones, comprotamiento, y equivalencias

 

Cierto. Yo llevo 19" replicas cuando antes llevaba 18" originales y el cambio es considerable. Me estoy planteando seriamente volver a 18".

 

yo hace unos dias puse un post parecidoa este, el mio es un berlina del 2002 y al final para q no pegue en la aleta,en 19 seria :
eje delantero 8x19 225/35/19
ejetrasero 9x19 255/30/19

yo todavia no als e pedido xq no me an dado presupuesto pero me estoypensando si poner 19 o 18 todavia, ya q aunke la 19 es ekivalente no es ta en la carta verde del coxe, bueno un saludo:wink:

 

yo hace unos dias puse un post parecidoa este, el mio es un berlina del 2002 y al final para q no pegue en la aleta,en 19 seria :
eje delantero 8x19 225/35/19
ejetrasero 9x19 255/30/19

yo todavia no ls e pedido xq no me an dado presupuesto pero me estoy pensando si poner 19 o 18 todavia, ya q aunke la 19 es ekivalente no esta en la carta verde del coxe, bueno un saludo:wink:

 

19= homologaciones, pasar por ingeniero, pasar pòr itv, problemas de aceleracion y comportamiento, aquaplaning, un desgaste mayor de la direccion asistida... yo de 17 pasaria a 18 como mucho yo tengo un 320d y no le pongo mas de 17 ni loco XD

 

Entoncs no me recomendais unas 19 para mi 330d, la verdad es que me parece demasida llanta pero que daria de lujo, alguien mas la lleva puesta para ver que recomienda?

 

yo llevo las originales del m3 en 19 y el coche no tiene ningun problema a nivel de comportamiento, otra cosa es que con estas llantas el coche gaste un poco mas y ande un poco menos, pero con el perfil que tiene a ganado muchos enteros en estabilidad y paso por curva, esta claro que los baches se notan mas, pero yo no le quito mis llantas para ponerle unas mas pequeñas ni de coña, el coche, y ya lo tengo comprobado, es increiblemente noble, ya en alguna rotonda hemos intentado que perdiera el culo y nada el cabron se mantiene en la trazada como si de railes se tratara.

 

Hola CompaÑeros Mi Pregunta Es Si Alguien Sabe Si Se Puede Montar Detras En 320d Touring E-46 Unas 18" Y 9.5".
Un Saludo Y Muchas Gracias

 

Yo llevo tambien 19 por 8 en las cuatro(replicas) con el coche bajado 4-3cm y asi n me roza.Como bien dice cris se nota el consumo un poco y el repris,pero casi inapreciable.Yo tampoco las canviara por unas inferiores en cuanto a la homologacion me la hicieron en un par d semanas y sin ningun tipo d complicacion por tu parte.Solo vas a q te midan el ancho d via y en cuanto tienen los papeles te llaman y con ellos a la itv y ya esta,los d la itv ya se encargan d ponerlo en la documentacion.Precio 100 euros.

 

Claro, si no creo que sea pa tanto poner unas 19.Yo pienso que siendo equivalentes, pesando casi lo mismo y no modificando mucho el ancho de neumatico con respecto a la llanta de 17 de serie, no tiene que notarse tanto como dicen.A ver si alguien mas que halla pasado de 17 a 19 nos comenta impresiones, pros y contras. sds

 

Yo ya te digo, pase de 18" originales a 19" replicas y si que note el cambio. Para principios del 2007 voy a pasar a 18" de nuevo casi seguro.

 

Yo le voy a meter unas 18", 19" nadie lo aconseja, a no ser por que gana por la estetica claro..

 

18"y 9.5"

Buenas.por Favor Alguien Me Puede Decir Si Se Puede Montar Detras 18" Con 9.5.
Un Saludo Y Muchas Gracias

 

Hombre, si quieres comportamiento, nada como las 16" que trae el coche de fábrica, no crees? si quieres presataciones dinstintas y estética unas llantas 19" quedan de impresión. Yo pasé de 18 originales a BBS 19", y noto exactamente la misma aceleración y consumo, son llantas más grandes pero bastante más ligeras q las de bmw. Lo único q al reducir una medida el perfil de la goma notas un pelin más el asfalto, pero para nada se hace incómodo, simplemente tener mas cuidado con las irregularidades del asfalto.

Salu2!

 

Por poder...ahora pienso q con casi total seguridad t pega en la aleta, tendras q tomar medidas para q no t rozase.

Salu2!

 

si puedes pero depende del et q te presente el fabricante de las llantas q vayas a montar.

pd: yo llevo 9,5x18 detras con 255/35

 

depende del et.

 

Hombre, está claro q el ET juega un papel determinante, por eso digo q por poder...pero lo veo absurdo montar una llanta 9,5 con un ET 50, si alguien compra una llanta gorda me imagino q no querrá tenerla metida para adentro...

 

9,5 con un et 50 es imposible.

 

muchisimas gracias,que et necesitaria en las llantas para montarlas.

 

Hay gente q trabaja llantas a medida :wink:

 

Pues yo te recomendaría siempre y cuando sean 9,5 un ET 40, quedarían más chulas con ET 35 ó 30 pero t arriesgas a un posible roce...tuya es la elección.

 

un et 50 con 9,5 simplemente te pegaria dela parte interna del coche, ya lo he comprobado:wink:

 

En nuestro bemes es posible, no lo he comprobado, pero si monta un ET bajo le pegará en la aleta seguro. Por ello creo q lo mejor sería un ET 40 o cercano a él...

 

el secreto es buscar un et intermedio.

 

Confirmo lo de Cris, y de homologaciones, si son ruedas equivalentes, nada, y si tienes duda, vete a la ITV con la documentacion del coche, y alli te lo confirmaran.

Yo llevo 8,5 x 19 con 235/35/19 y ET 35 delante y detras, y con respecto a las 225/45/17 y 245/45/17 solo he notado 3 cambios, mayor sensacion de irregularidades del terreno, quiza un poquito mas de consumo, y mas pasta que tengo que gastar a la hora de cambiar gomas.

 

estoy con cris al 100% 19 sin pensarlo un momento.