Pregunta sobre ruedas

[Doscien]

Esta semana voy a cambiar las ruedas traseras del coche y ya tengo decidido que van a ser las nuevas Falken Fk 453, ya que delante llevo las anteriores las Fk 452 y estoy encantando con ellas. Bueno al tema... el tema es que mirando medidas para detras, me he dado cuenta que si pongo 255/40/18, actualmente llevo 245/40/18 en las cuatro ya que llevo las styling 123, me salen bastante mas baratas. He mirado sin son equivalentes y si lo son, la cuestion es, vosotros que hariais le poniais 245 o 255 en la trasera llevando las 245 delante.
Y la itv me tocara los bemoles si delante llevo 245 y detras 255, si en la ficha no viene especificado??

 

[sergar]

Esta semana voy a cambiar las ruedas traseras del coche y ya tengo decidido que van a ser las nuevas Falken Fk 453, ya que delante llevo las anteriores las Fk 452 y estoy encantando con ellas. Bueno al tema... el tema es que mirando medidas para detras, me he dado cuenta que si pongo 255/40/18, actualmente llevo 245/40/18 en las cuatro ya que llevo las styling 123, me salen bastante mas baratas. He mirado sin son equivalentes y si lo son, la cuestion es, vosotros que hariais le poniais 245 o 255 en la trasera llevando las 245 delante.
Y la itv me tocara los bemoles si delante llevo 245 y detras 255, si en la ficha no viene especificado??

hola doscien,mira si en la ficha tecnica no te viene especificado que puedas levar diferente medida tendrias que homologarlo,ya se que siendo trasera es viable mecanicamente hablando pero legalmente a mi entender tendrias problemas tanto en la itv como si te para trafico...
dicho esto yo en el monde cuando quise pasar de 205 a 225 precisamente por el precio lo hice,puse 205 delante y 225 detras hasta que gaste las delanteras y puse la 225 tambien y asi llevarlas iguales....
tuve suerte y no me pararon los 6 o 7 meses que fui asi,ademas no me tocaba itv por que mi coche pasa cada dos años aun...

 

[sergar]

Esta semana voy a cambiar las ruedas traseras del coche y ya tengo decidido que van a ser las nuevas Falken Fk 453, ya que delante llevo las anteriores las Fk 452 y estoy encantando con ellas. Bueno al tema... el tema es que mirando medidas para detras, me he dado cuenta que si pongo 255/40/18, actualmente llevo 245/40/18 en las cuatro ya que llevo las styling 123, me salen bastante mas baratas. He mirado sin son equivalentes y si lo son, la cuestion es, vosotros que hariais le poniais 245 o 255 en la trasera llevando las 245 delante.
Y la itv me tocara los bemoles si delante llevo 245 y detras 255, si en la ficha no viene especificado??

por cierto yo he montado las 452 y contentisimo...ya contaras como van las 453...

 

[Doscien]

si tio, las 452 van de fabula, yo las llevo delante y me estan saliendo buenisimas, por eso de ponerle detras las 453, habia pensado en las ze914, pero seguire con los modelos fk. El tema es que me salen bastante mas baratas si le coloco 255 en vez de 245 detras por eso mi pregunta.

 

[sergar]

si tio, las 452 van de fabula, yo las llevo delante y me estan saliendo buenisimas, por eso de ponerle detras las 453, habia pensado en las ze914, pero seguire con los modelos fk. El tema es que me salen bastante mas baratas si le coloco 255 en vez de 245 detras por eso mi pregunta.

ya es una cuestion de medidas mas habituales...a mi me sale mucho mas barata la 225/45/17 en el ford que la original en 205/50/17...
y en el 525 lo mismo...es mucho mas barata la 235/45/17 que la original 225/50/17...es asi...

 

[topinistikun]

No tendrás que homologar, siempre y cuando sean equivalentes y mantengas o aumentes los códigos de carga y velocidad.
Yo pasé de 18" a 19" y ni la guardia civil ni la ITV me han puesto jamás un sólo problema.

 

[JuandeDios]

Yo tengo entendido que mientras sean iguales las del mismo eje y que cumola las equivalencias no debes tener problemas

 

[yitan]

Hola doscien, yo llevo 245 en las 4 y dos itv sin problema, de todas formas en la ficha tecnica te viene.Un saludo

 

[sergar]

a ver ya sabemos que aumentar la medida de los 4 neumaticos no supone un problema si esta en la ficha tecnica o si no supera el margen de +-3%.Hasta ahi esta claro.
El problema surge cuando es el caso como éste,en el que solo quiere cambiar dos neumáticos y dejar otros dos, es decir llevar diferente medida delante y detras,esto no es un problema mecanico en si para un coche de propulsion y realmente tampoco deberia serolo en la itv que hasta donde yo se solo dicen en el articulo 8.3 que han de ser equivalentes,no sobresalir de la carroceria del vehiculo y ser del mismo tamaño EN EL MISMO EJE...es decir deberia pasarla sin problemas....pero claro,dependes de lo tocapelotas que sea el inspector de turno....
Por otro lado esta el tema de las autoridades,como sean diferentes y no tengan muy claro el tema de las equivalencias y demas te pediran la ficha tecnica,como no aparece la homologacion te pueden multar con 120 euros por neumatico en mal estado o fuera de homologación...y tendras que recurrirla etc etc....y se de lo que hablo cuando hablamos de competencias de la policia.
por todo esto,pese a que en mi modesta opinión es legal,tambien se que hay muchas pegas tanto en la itv como cada vez que te paren,segun con quien des serán ganas de tocar los cataplines y malos ratos en recursos...como si llevas las lunas sin homologar,escapes o suspensiones...
¿puedes hacerlo?es posible,¿recomendable? si no quieres jaleos no lo hagas,espera a tener gastados los 4 neumaticos (rotandolos)y los cambias todos.
Alguna funcion tendrá el hecho de que en determinados bmw salga de casa con diferentes medidas y incluido en la ficha ¿no?

 

[Doscien]

Ya he encargado dos ruedas para el eje trasero en 245/40/18 el modelo fk453 112 euros cada una, total 224 euros montadas y equilibradas. Así qué ya contare a ver que tal se comportan ahora que quito las RFT detrás también.


Enviado desde IPhone 4S

 

[Kike Miralles]

Ya he encargado dos ruedas para el eje trasero en 245/40/18 el modelo fk453 112 euros cada una, total 224 euros montadas y equilibradas. Así qué ya contare a ver que tal se comportan ahora que quito las RFT detrás también.


Enviado desde IPhone 4S

Jo que bien que baratitas......ya me contaras q tal el cambio de rft a convencionales.....estoy deseandolo

 

[sergar]

Ya he encargado dos ruedas para el eje trasero en 245/40/18 el modelo fk453 112 euros cada una, total 224 euros montadas y equilibradas. Así qué ya contare a ver que tal se comportan ahora que quito las RFT detrás también.


Enviado desde IPhone 4S

pues segun dicen notaras mucha mejoria...y te digo mas el precio es cojonudo,no hace falta ni que te plantees cambiar de medida....:supz: