Pregunta sobre vanos.

[jaumenfly]

Hola, alguien sabe que es el segmento vanos??

Para que sirve, cual es su función, donde está alojado, que modelos lo llevan, es para gas-oil o gasolina.

Venga animaros !!!!

Un saludo.

 

[McClane]

Hola, alguien sabe que es el segmento vanos??

Para que sirve, cual es su función, donde está alojado, que modelos lo llevan, es para gas-oil o gasolina.

Venga animaros !!!!

Un saludo.

Ni puñetera idea. Estaré atento a ver qúe es :

 

[jaumenfly]

OK. Mc..... a ver quien me responde, yo por supuesto si que lo sé, pero quiero ver como van de culturilla por aqui.

 

[fer316]

OK. Mc..... a ver quien me responde, yo por supuesto si que lo sé, pero quiero ver como van de culturilla por aqui.

Entonces mejor me callo,:-# .

 

[jaumenfly]

Entonces mejor me callo,:-# .

Tu no puedes responder !!!! se me olvidó ponerlo.

Tu sabes hasta de donde son las motas de polvo, si de alemania si de la fábrica o del transporte,

 

[MOLKS]

se puede usar google :mus- ???

 

[jaumenfly]

Es imprescindible cuando uno tiene una duda consultar todos los medios.

 

[MOLKS]

Es imprescindible cuando uno tiene una duda consultar todos los medios.

entonces vamos allá:

Son las siglas de Variable Nockenwellen Steuerung. Se trata de un sistema de distribución variable utilizado por BMW, en el que un mecanismo hidráulico permite desplazar el calado del árbol de levas de forma que se puede aumentar el cruce de válvulas a un régimen determinado, gracias a la presión del aceite.


ahora necesito que alguien me lo explique 8-[

 

[McClane]

VANOS: Son las siglas de Variable Nockenwellen Steuerung. Se trata de un sistema de distribución variable utilizado por BMW, en el que un mecanismo hidráulico permite desplazar el calado del árbol de levas de forma que se puede aumentar el cruce de válvulas a un régimen determinado, gracias a la presión del aceite.

No me entero de "ná" :err:

 

[McClane]

entonces vamos allá:

Son las siglas de Variable Nockenwellen Steuerung. Se trata de un sistema de distribución variable utilizado por BMW, en el que un mecanismo hidráulico permite desplazar el calado del árbol de levas de forma que se puede aumentar el cruce de válvulas a un régimen determinado, gracias a la presión del aceite.


ahora necesito que alguien me lo explique 8-[

VANOS: Son las siglas de Variable Nockenwellen Steuerung. Se trata de un sistema de distribución variable utilizado por BMW, en el que un mecanismo hidráulico permite desplazar el calado del árbol de levas de forma que se puede aumentar el cruce de válvulas a un régimen determinado, gracias a la presión del aceite.

No me entero de "ná" :err:

 

[BmwMTechnik]

De memoria, sin usar google y a "grosso modo".
Vanos es un sistema de ajuste variable de los árboles de levas. Hidráulicamente se avanzan o atrasan los momentos de apertura de las válvulas.
Por favor, los gurús, ampliad la respuesta y corregidla si es necesario

 

[MOLKS]

VANOS: Son las siglas de Variable Nockenwellen Steuerung. Se trata de un sistema de distribución variable utilizado por BMW, en el que un mecanismo hidráulico permite desplazar el calado del árbol de levas de forma que se puede aumentar el cruce de válvulas a un régimen determinado, gracias a la presión del aceite.

No me entero de "ná" :err:

ya somos dos

aquí más desarrollado... pero sigo sin enterarme, la mecánica no es lo mio :frown:

http://www.gti16.com/usr/coco/bmw_distrib/bmw_vanos.html

 

[jaumenfly]

Muy bien.

 

[MOLKS]

Muy bien.

no no, muy bien no... ahora tenemos que entenderlo

 

[fer316]

No hace falta ir tan lejos para empaparse de ese sistema,lo teneis aqui mismo,;-).

 

[ReZn0r]

Si sabeis como funciona un motor es muy facil de entender. El VANOS lo que consigue es variar el cruce de válvulas. Con eso conseguimos un motor docil a pocas vueltas y en cambio a altas vueltas se puede comportar como un motor mucho mas deportivo.

 

[ReZn0r]

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=25597&highlight=vanos

Ahí teneis toda la info necesaria ;-)

 

[Rodolfo320]

algo asi lleva honda en sus motores no? estoy muy desencaminado? no es algo parecido al "v-tec" coregirme si me equivoco.

 

[jaumenfly]

Me encanta que la gente tenga ese interés.......

Iba a poner una explicación pero Rez... ya ha puesto el link donde está todo, no sabia que existiera dicho link.

Ahora pondré foto en cuestión del segmento.

 

[McClane]

Yo creo que ya lo entiendo y todo... :

 

[negro530]

ahhhhhhhhhh, otra cosa nueva

 

[Chusko]

y...tiene algo que ver con el valvetronic?

 

[jaumenfly]

Ahí va la foto del segmento vanos, aunque a este le falte el fosfato.

 

[BmwMTechnik]

El Valvetronic es otro sistema que modifica la carrera de apertura de las válvulas de admisión, eliminando la necesidad de montar un estrangulador tipo mariposa.

 

[Chusko]

El Valvetronic es otro sistema que modifica la carrera de apertura de las válvulas de admisión, eliminando la necesidad de montar un estrangulador tipo mariposa.

si se lo que es :wink:, me refiero si uno es complementario del otro o no

 

[BmwMTechnik]

si se lo que es :wink:, me refiero si uno es complementario del otro o no

No necesariamente. El Valvetronic sólo se monta en motores de 4, 8 y 12 cilindros, con o sin Vanos.

 

[tito_pako]

y yo ke me sabia esta asignatura :cool:

 

[japan_buda]

como dice algún compi, sería parecido al sistema de Distribución Variable que monta HONDA en sus motores V-TEC, verdad? yo tuve un 1.8vti del 99 y el sistema de marras me parecía una castaña, si bien el coche alto de vueltas era un misil, en bajas iba muy cagado para llevar casi 180jacos; Y está claro que si no consumía mucho el Honda en bajos era porque no andaba en la parte baja del cuentavueltas.......algún entendido en la materia?