Me presento Presentación e historial de cambios BMW x5 e70. JaviSoler94

Lci?

 

Fotos actualizadas:

 

Muy bonito el coche si señor, me encanta en sobremanera el navi NBT, queda guapísimo y aporta cantidad de funcionalidades. Se nos queda viejo el CIC...

 

Muchas gracias!!
El CIC no lo veo para nada obsoleto, menos aún si cuentas o lo equipas con Combox.

 

Has cambiado también los porta lámparas ? O te han valido los de serie ?

 

Los pilotos exteriores salen enteros quitando tres tornillos y un conector (con portalámparas). Para los del portón hay que quitar el guarnecido de este mismo y es un tornillo por piloto.

 

Si, así es, los portalámparas son los mismos? Me han dicho que si, que no es necesario sustituir.

 

Los portalámparas van integrados en los pilotos. Quitar un conector y tornillos y se podrá sustituir por el nuevo piloto. No es necesaria modificación y/o adaptación del cableado aunque si es necesaria codificación para su correcto funcionamiento y que no de fallo.

 

Si , sé que van intrigados los portalámparas en los pilotos !! Te digo que en el caso de comprar solamente los pilotos , sin el portalámparas , son válidos los de los pilotos de serie !! Me has entendido ahora?

Tienes fotos de cómo desmontar los del portón ?

Los cambiaste tu mismo o en un taller ?

 

Vale. Ahora te entiendo, aunque no puedo confirmártelo.

No tengo fotos. Para quitar el guarnecido del portón hay que quitar dos tornillos. Están en la especie de mango que tiene el portón para abrirlo/levantarlo, con los útiles de levantar molduras se levanta (va a presión y grapas). Una vez retires este plástico desconectas plafones y tirador de seguridad del maletero. Ya tienes acceso a los pilotos del portón que llevan un tornillo.

Los pilotos exteriores es retirar la tapa del botiquín y fusibles. Cada piloto lleva tres tornillos con tuercas, retirar las tuercas y sale.

Si los cambie yo. Lo más complicado es quitar/poner el plástico interior del portón.

La codificación si lo lleve a taller especializado en codificaciones de BMW.

 

Ok. Gracias

Si finalmente me tiro a la piscina, aprovechando el cambio de pilotos y la recodificacion para el cambio automático también, total!! Es el mismo precio recodificar todo el coche... Has notado algo en el cambio automático después de la recodificacion?

 

Me bajo unas decimas el consumo. Aunque fue al mismo tiempo que sustituí el aceite del cambio. Algo si he notado ligeramente, no se si de una cosa o la otra.

 

En el cambio automático no has notado nada?

 

Un ligero aumento en la suavidad de los cambios y mayor velocidad. Como te digo no se si es por actualizar todas la unidades del coche (incluido cambio, deportivo en mi caso) o por el cambio de aceite de la transmisión.

 

Ha que llamas deportivo? Al botón S?

Lleven o no dicho botón, todos tienen la opción deportivo!!

 

Al modo de gestión de la caja accionando el botón "Sport" junto al cambio.

 

Sabía que irías por ahí. Je je

 

@JaviSoler94 me interesa la pantalla trasera, me puedes mandar alguna foto ? es original?

 

Enhorabuena por el coche , el unico detalle que no mola es que la grafica sea distinta o sea , que el modelo de coche no coincida con el real , por el resto es espectacular . cuando puedas pasa precios que este mes hay paga extra y mas de uno estara sacando cuentas jaja ..

 

Es la original si. Aquí tienes info: 07c_E70 Rear Seat Entertainment.pdf

Pasare precios proximamente. Respecto la gráfica no coincide con el real, podemos conformarnos con que aparezca nuestro modelo de coche. Puedo anticipar que ronda los 2.000 €.

 

- Llantas 22" en doble ancho Beyern Rapp.
- Discos de frenos delanteros perforados Zimmermann.
- Pinzas de freno en Azul San Marino.

 

22" , donde vas sin llantas apañero , eso debe ser muy incómodo ¿no?

 

Los pilotos traseros se los has cambiado? Son los del modelo LCI!! Son originales?

 

Buenas. Si. Te di respuestas en este mismo hilo:

 

La verdad que las llantas grandes le quedan espectaculares.
Con el cambio a 22" gane confort. Me explico: he pasado de 20" con RunFlat a 22" con neumático convencional y ,como digo, he ganado en comodidad.

 

Has cambiado los faros delanteros por LCI?

 

No. Son los faros Pre que le puse las cejas. Un cambio económico con el que se consigue hacer la delantera del coche más agresiva.

 

M50d??

 

Guapisimo el coche Javi, yo tb le puse cejas al mio y quedan genial, ahora estoy esperando mi regalo de reyes q se retrasa aun pero ya verán como quedan:

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.es/ulk/itm/272606131110

 

Hola Javi,

Da la impresión en esa foto de las luces traseras que las antiguas eran rojas y no ambar, ¿me equivoco? ¿No tienen que ser ambar para circular por legalmente por España?

Pregunto porque estoy preparando un E70 para llevarlo a España por cambio de residencia, y quiero hacer todos los cambios antes de llegar allí en Septiembre. ¡Gracias!