¿Problema con el sensor de encendido de luces?

[CharmonM3SmgII]

El ajuste es fisico

 

[MadRalphW]

El ajuste es fisico

¿Hay solución para esto?

 

[jmborja]

¿Tienes en buen estado las escobillas?

Están en buen estado.
Además, como he dicho, cuando deja de llover si anteriormente dada la intensidad de la lluvia había pasado a barrido continuo, no lo detecta y sigue barriendo, aún sin lluvia.

 

[GTI]

Están en buen estado.
Además, como he dicho, cuando deja de llover si anteriormente dada la intensidad de la lluvia había pasado a barrido continuo, no lo detecta y sigue barriendo, aún sin lluvia.

pero es que si tu lo pones en la 2ª posición, en la de barrido continuo, esa no es automática ¿no?, creo que solo es la primera, la 2ª y 3ª actuan como si no tuvieras el sensor de lluvia.... si no me equivoco claro, que yo siempre uso el automático...

o te refieres a usar siempre la primera posición?? joer que lio!!! jajjaja

 

[jmborja]

pero es que si tu lo pones en la 2ª posición, en la de barrido continuo, esa no es automática ¿no?, creo que solo es la primera, la 2ª y 3ª actuan como si no tuvieras el sensor de lluvia.... si no me equivoco claro, que yo siempre uso el automático...

o te refieres a usar siempre la primera posición?? joer que lio!!! jajjaja

Me refiero a la primera posición que es la de barrido intermitente (la segunda es continuo normal y la tercera es continuo rápido).

Para activar el sensor de lluvia tienes que pasar de la posición cero a la uno, o si ya llevas la palanca en la posición 1 basta con mover la ruedecita. El caso es que en posición 1, con barridos intermitentes, cuando aumenta la lluvia los barridos pasan de intermitentes a continuos, pero cuando cesa la lluvia no cesan los barridos.

PD.: Ya en su día lo comenté en el conce, pero al enchufar la máquina de la verdad, ésta se cayó como una p*t*.

 

[acarcedo]

Yo tenía el problema que todos comentan, luces encendidas de día y sensor de lluvia que no alcanza la velocidad más rápida de barrido. Lo enchufaron en la máquina y me graduaron lo de las luces, que de momento ningún problema (ha sido reajustado hace una semana) y lo de el limpia... no sé, antes me parecía que funcionaba mejor, ahora le cuesta mucho empezar el barrido continuo y cuando empieza le cuesta más parar aunque sí que llega a la velocidad más rápida. No obstante, a veces le tiro un poco de agua (por si está sucio el sensor) y parece que responde... pero tengo que seguir probando que nunca se sabe, porque las pruebas que he podido hacer han sido con nieve y claro, no es lo mismo que con agua... ya os contaré.

 

[MadRalphW]

En teoria es el mismo sensors para las dos cosas, luz y lluvia...
Saludos

 

[carlosramos]

Hola, hace poco iba en un merchy CLK y empezó a caer algo de lluvia. Era casi imperceptible y sin embargo los limpias se activaron solos sin que mi amigo tuviese que tocar nada. Yo sin embargo aun teniendo la palanca en la posicion 1 y la ruleta al maximo de sensibilidad, cuando empieza a llover si no muevo la ruleta no se activan los limpias [}] ! Esto es lo normal? Porque yo creo que lo normal es lo de Mercedes porque si tengo que ser yo el que lo conecte para que c*j*nes quiero el sensor?? Que opinais?
Saludos.

 

[MadRalphW]

Hola, hace poco iba en un merchy CLK y empezó a caer algo de lluvia. Era casi imperceptible y sin embargo los limpias se activaron solos sin que mi amigo tuviese que tocar nada. Yo sin embargo aun teniendo la palanca en la posicion 1 y la ruleta al maximo de sensibilidad, cuando empieza a llover si no muevo la ruleta no se activan los limpias [}] ! Esto es lo normal? Porque yo creo que lo normal es lo de Mercedes porque si tengo que ser yo el que lo conecte para que c*j*nes quiero el sensor?? Que opinais?
Saludos.

El sensor varia la frecuencia de barrido, no que se ponga y se quite. Eso está claro que es lo que pones cuando compras. Si lo llevas siempre en posición 1 pasará eso (pero no es aconsejable) Es mejor ponerlo a funcionar cuando esté el cristal ya bien mojado la primera vez.
Saludos ;-)

 

[lokura]

yo ni sabia q existia el encendido automatico, pero viene de serie en todos los bemes?

yo pa encender las luces los enciendo dandole a la palankita como toda la vida.

si solo lo hay q llevar al conce pa q t lo pongan me interesaria pero como se q no son tan generosos estos del conce fijo q m pediran comision, ¿cuanto me sale?

 

[carlosramos]

El sensor varia la frecuencia de barrido, no que se ponga y se quite. Eso está claro que es lo que pones cuando compras. Si lo llevas siempre en posición 1 pasará eso (pero no es aconsejable) Es mejor ponerlo a funcionar cuando esté el cristal ya bien mojado la primera vez.
Saludos ;-)

Vamos por partes, Que es lo que esta claro? Porque yo creo que lo que estaria claro seria lo que hace mercedes, por eso es automatico. Si no es "semi" automatico! Y segundo, A que te refieres con que siempre pasara eso? Pasara que?
Saludos.

 

[acarcedo]

Hasta donde yo sé es un tema de seguridad. Imagínate que se olvida desconectarlo en el túnel de lavado (por ejemplo)... Nunca está de más que si quieres conectarlo lo des una vez (yo suelo emepzar con un poco de agua, para limpiar ya de paso el cristal).

 

[MadRalphW]

Vamos por partes, Que es lo que esta claro? Porque yo creo que lo que estaria claro seria lo que hace mercedes, por eso es automatico. Si no es "semi" automatico! Y segundo, A que te refieres con que siempre pasara eso? Pasara que?
Saludos.

"Lo que está claro" -> lo que hace es el barrido automático depende de la lluvia, más o menos rápido. Pero no es automático es la puesta en marcha (igual que las luces tienes que cambiarlo a la posicion de automático)

Si lo llevas en la posición 1 pasará lo mismo que con el mercedes cuando llueva o se moje o pase agua por el cristal se pondrá en funcionamiento... y puede que un barrido al incio

chuuuu ¿mas dudas?

 

[acarcedo]

Si lo llevas en la posición 1 pasará lo mismo que con el mercedes cuando llueva o se moje o pase agua por el cristal se pondrá en funcionamiento... y puede que un barrido al incio

Nop. Si lo llevas siempre en la posición 1 (funcionamiento automático) al encender el coche el sistema estará apagado hasta que le ordenemos encenderse, bien dando agua al limpia, variando la posición de la ruedita de la sensibilidad o cambiando la palanca de posición para luego volver al 1. No es como las luces que según arrancas está funcionando el sistema de luces automáticas. Al limpiaparabrisas hay que ordenarle que se ponga en marcha siempre que no lo hayas hecho antes desde la última vez que pusiste el contacto.

 

[MadRalphW]

Nop. Si lo llevas siempre en la posición 1 (funcionamiento automático) al encender el coche el sistema estará apagado hasta que le ordenemos encenderse, bien dando agua al limpia, variando la posición de la ruedita de la sensibilidad o cambiando la palanca de posición para luego volver al 1. No es como las luces que según arrancas está funcionando el sistema de luces automáticas. Al limpiaparabrisas hay que ordenarle que se ponga en marcha siempre que no lo hayas hecho antes desde la última vez que pusiste el contacto.

Bueno esto ultimo es lo de menos, pero vamos moviendo la ruedecita de sensibilidad también se activa sin tener que variar la palanca de la posición 1, pero yo lo veo mejor activo cuando se quiera igual que las luces...
Anda que menuda si lo de las luces no se pudiera desactivar, como las quitas cuando venga el pesado de turno que aunque haga sol le da por encenderse inoc

 

[PyAsa]

Una modesta aportación. He estrenado en Enero un 330d y le puse como opción el sensor de lluvia y luces automáticas.

En las opciones del Car&Key Memory (M39.0) aparece como opciones del Limpiaparabrisas la posibilidad de regular el Car Memory de "Sensor de lluvia/luz" bien en 'sensible' (opción que viene de fábrica) o como 'insensible'.

Por lo tanto, al menos en mi coche:

1) el sensor es para el limpia y para la luz, para los dos.
2) se puede regular para hacerlo más sensible.

Como información, deciros que en lo poco que lo he usado, el sensor de luz no funciona con niebla. He conducido con niebla muy abundante, y las luces seguían apagada aunque estuvieran puestas en automático. Sin embargo, pasas por un pequeñisimo tunel (de sólo unos metros) con buena iluminación y creo que se encienden.

Del limpia, aquí abajo estamos en sequía y ni siquiera sé si funcionan.

 

[GTI]

yo en algun caso de niebla también he tenido que poner las luces a mano porque no se encendían, pero creo que es tema de luminosidad, porque haya niebla no quiere decir que no haya suficiente luz como para que se enciendan, no creeis???

 

[pberna]

Respecto a lo de que haya que mover la ruleta o la palanca para que el sensor de lluvia empiece a funcionar entiendo que es un poco rollo, pero creo que hay una razon tecnica. El sensor de lluvia funciona enviando una luz por el parabrisas y midiendo la relacion de la luz enviada respecto a la recibida. Para esto juega con el indice de reflexion del cristal y el aire. Cuando llueve este indice cambia (cristal-agua), cambia la cantidad de luz rebotada y decide si llueve mas o menos. Si no llueve en 3 meses para que queremos la luz esa rebotando por ahi. Asi que normalmente esta apagado y hay que decirle que se ha puesto a llover.

Otros coches lo que hacen es que juegan con sensores de vibracion y miden la vibracion de las gotas de agua en el parabrisas. El sistema del Merchy no se como es.

 

[lokura]

q alguien m diga si es de serieeeeeeeeeeeeeee

 

[carlosramos]

[-X No lo es. Viene con sensor de luces y cuesta en torno a 150€ o algo asi.......

 

[efopi]

Cuidado Con Los Sensores De Luces Que No Vayan Bien!!!!!!!!!!

CUIDADO!!!!!!!!!!!!!!!

A MI ME PASAVA LO MISMO CON EL SENSOR DE LUCES, A VECES SE ENCENDIAN EN PLENO DIA. POR SUERTE PEDI ACTIVAR LA OPCION DE CIERRE DEL VEHICULO A MAS DE 10Kmh Y RESULTO QUE IVA A LA PAR CON EL SENSOR DE LUCES, O FUNCIONAVAN LAS DOS COSAS O NO FUNCIONAVA NINGUNA. GRACIAS A ESTO HAN PODIDO DAR CON EL FALLO DESPUES DE 10 MESES. RESULTA QUE LA LLAMADA UNIDAD DE MANDO DE CARROCERIA ERA DEFECTUOSA. ADEMAS A RESULTADO QUE EL PROBLEMA TAMBIEN AFECTABA EL CLIMATIZADOR, QUE SACABA AIRE HELADO POR ARRIBA MIENTRAS EL AIRE DE LOS PIES SALIA CALIENTE I POSIBLEMENTE TAMBIEN A LA LAUZ INTERIOR QUE A VECES NO SE ENCENDIA AL SACAR LA LLAVE DEL CONTACTO.

 

[MadRalphW]

Hmm mi problema creo que está resuelto, viene por culpa del polvo que se acumula en la superficie, porque hoy bastante nublado no ha hecho ningun amago y al dedillo, en el resto me va bien, lo de las luces se han encendido todas las veces, lo de la velocidad lo tengo activo y el climatizador hecha aire según ponga la rueda en frio o caliente.
Saludos, Rafa.

 

[Niño320]

Muchas gracias, lo mantendre limpio todos los dias. Pero ahora que lo decis, en verano no me pasaba lo mismo. Ah! y el sensor de lluvia, en que posicion hay que llevarle para que en el momento que llueva no tenga que tocar nada para que se accione?? Yo por mas que pruebo posiciones, para que se active, cuando empieza a llover tengo que dara a la palanca. Eso si, una vez dado a la palanca y volverlo a la posicion que lo tenia funciona automaticamente, si llueve poco los limpias se mucven despacio y cuanto mas llueve mas deprisa. Pero cuando deja de llover y al rato continua lloviendo, ya no hace falta que toque la palanquita. Es normal?? Os pasa a todos??

Un Saludo y gracias....

P.D. No se si me entendeis porque me explico fatal.

Lo del sensor de lluvia es porque cada vez q paras el coche tienes que darle a la palanca para q se active.

 

[marble]

Hmm mi problema creo que está resuelto, viene por culpa del polvo que se acumula en la superficie, porque hoy bastante nublado no ha hecho ningun amago y al dedillo, en el resto me va bien, lo de las luces se han encendido todas las veces, lo de la velocidad lo tengo activo y el climatizador hecha aire según ponga la rueda en frio o caliente.
Saludos, Rafa.

En días nublados no te va a dar problemas, cuando los da es en días muy soleados que se enciende sin venir a cuento. A mi en la BMW de Coruña, en Novomóvil me han dicho que era defecto del sensor, que no estaba muy conseguido aún

 

[MadRalphW]

En días nublados no te va a dar problemas, cuando los da es en días muy soleados que se enciende sin venir a cuento. A mi en la BMW de Coruña, en Novomóvil me han dicho que era defecto del sensor, que no estaba muy conseguido aún

Pues de momento no ha vuelto a fallar, ni con sol ni con lluvia, cuando pasas por un tunel se enciende y a la salida se apaga., igual puede ser que todavía quedara la capa de parafina que le hechan de nuevo en el cristal.
Saludos