No se si sera tu caso exactamente pero quiza t pueda ayudar en algo, a ver en los coches que tiran de atras para pasar la fuerza a las ruedas traseras lo hacen a traves de una transmision bastante larga (2 m. aprox) todo ese esfuerzo de llevar la fuerza atras lo hace el embrague, por lo q segun lo "finos" que seamos con su uso puede calentarse mas o menos (de ahi su desgaste por calentamiento o friccion) Estos embragues llevan un volante de doble masa que es como una gelatina q esta para absorver las vibraciones, pero esa gelatina con el calor pierde algunas de sus propiedades, no siendo capaz a absorverlas todas, de ahi q solo cuando el coche esta caliente o has tenido q usar en exceso el embrague (por ejemplo en ciudad) puedas notar que al iniciar la marcha notes pekeños "tirones". SI esto se adapta a tu caso, no t preocupes por ello porq ni tiene importancia ni tiene solucion. Si mil embragues t cambiases, mil embragues fallarian pero mas tampoco se puede hacer. Un saludo
