problemas con serie-5

tamayo

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bueno yo tenia antes un e-46 ,nada mas que tube un problema(damper) decidi cambiar a la serie 5,todo correcto algo perezoso(520d)pero un dia le dio por hechar humo blanco durante unos kms luego se corto.al cabo de unas semanas ha vuelto a hacerlo y no tengo ni idea de que puede ser .
espero que alguien me ayude:fs:
 

EL BALEARES

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normalmente cuando echa humo blanco es por consumo de aceite, esto puede venir o de desgaste de segmentos que me estraña mucho y lo que yo creo que pueda ser es que el turbo se te este rompiendo pero cuando se rempe el turbo no suele darte tregua se va y punto,¿tus has comprobado que pierde potencia?
 

Alberto(Lagu)

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Podria ser el turbo o que se lo beba por las guias de valvula el aceite.
Si fuese por condensacion mejor para ti ya que no tendrias ningun problema.
¡Revisa el nivel de aceite para ver como va!.
Saludos.
 

tamayo

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no pierde potencia le pisas y responde ,elnivel de aceite lo mirare
 

fer316

....
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Ese humo pòdria ser causado pro el filtro de recirculacion de los gases del motor llamado por BMW "unidad de purga de aire",;-).
 

Re5pect

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No creo que el coche ya esté bebiendo aceite, y tampoco creo que el turbo esté cascando, ya que si no, echaría una fumata muy gorda y además sin interrumpirse.....pensando un poco los pocos síntomas que nos das, apostaría por lo que dice FER316, por la purga de aire....
Aunque también podría ser simple y llana condensación.....me decanto por una de estas dos opciones, si ves que no se corta y lo sigue haciendo de vez en cuando, pues para quedarte tranquilo acércate a cualquier conce y que te echen un vistazo....
 

tamayo

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hoy lo he llevado al taller,desde el garage hasta el taller parecia una locomotora,lo paro en la puerta lo arranca el mecanico ni gota de humo](*,).
el mecanico dice que puede ser lo que dice fer,una valvula de presion de los gases,mañana os contare cuando lo recoja.
--------(una duda fer o compañia)---------.
se habran jodido los catalizadores por esa sobrepresion de aceite que ha hecho que el aceite salga por el tubo de escape. saludos.
 
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