nosolo320d
Forista Legendario
Las complicadas son las de las puertas. Lleva cinco tornillos: uno tras la tapa que poner AIRBAG, otro en el hueco del tirador de apertura y tres en la moldura apoyabrazos. Una vez quitados, va ya todo con grapas y has de desenganchar todos los cables.
Quitarla cuesta, pero ponerla es también algo tedioso. Las traseras en cambio son coser y cantar, aunque no tan simple como las tres frontales o la del cambio.
Quitarla cuesta, pero ponerla es también algo tedioso. Las traseras en cambio son coser y cantar, aunque no tan simple como las tres frontales o la del cambio.