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Noticia Prueba: Audi TT 2.0 tdi Ultra 184 cv
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Alon Ferreira
Forista Legendario
Pues un cochazo como el anterior. Me han dejado un TT pero no tan potente y deportivo... El TT-RS tiene que ser la locura.
Bimmer
Clan Leader
Sobre todo existiendo un Cayman
cybermad
Clan Leader
Ese ya me gusta mas
Alon Ferreira
Forista Legendario
Eso ya son palabras mayoresSobre todo existiendo un Cayman
También me gustaría mucho probarlo.
cybermad
Clan Leader
Ese me gusta mas aún, el GTS debe ser una delicatessenSobre todo existiendo un Cayman
Ibi-TDI
Clan Leader
Ese me gusta mas aún, el GTS debe ser una delicatessen
Si pero con 4 extras te vas a los 100mil e, por muy porsche que sea, eso de pagar por tempomat o porque la parte de abajo de los espejos vaya pintada en el coclor del coche, salidas de los limpias de los faros en el color del coche, volante multifuncion, climatizador etc etc, que el basico cuesta mas de 80mil e.
Menos mal que no te lo dan con tapacubos xDDDDDDD
Moonlight
Clan Leader
Yo probé el 2.0 TFSI STronic, me gusto el comportamiento aunque el cambio muy rápido cierto pero me sentía "incómodo" en las reducciones no poder graduar a mi gusto como falta de trabajo de no usar un cambio manual.
Por lo demás es como un kart aunque no le note tanto aplomo y transmitir tanta confianza a velocidades muy prohibitivas como con lo que estás acostumbrado.
Según Luike 27.8
cybermad
Clan Leader
El TT RS compite con el Cayman S, por 8.000 leuros de diferencia yo lo tengo claro
A saber:
Servodirección
ABS+ control de tracción
Aire acondicionado
Cierre centralizado
Unos buenos faros, sean de lo que sean.
Creo que el resto ya son caprichos en función del usuario
Bimmer
Clan Leader
En caso de presupuesto ajustado hay un eficaz Nissan 370Z en su recta final, y más barato aún un BRZ o un GT86. "Es que el TT acelera en 7 segundos...". Sí, ya... Seguramente llegaremos 0,3 segundos antes a tomar el café en Segovia... Decisivo, vaya.
asturd
Forista Legendario
Y el BRZ O el GT86????? En gasofa claro
RadiK-Alfa
Clan Leader
Tienes el 220d, 2.0 184cv a 4000 rpm, el manual 0/100-7,2 0/1000m-27,5 consumo medio 4,5 y el automatico mejora las cifras un poco 0/100-7,1 0/1000 27,4 consumo 4,2
De la misma revista
220d Automatico:
0-100 7,39
0-1000 m 28,32 s
RadiK-Alfa
Clan Leader
Manual
RadiK-Alfa
Clan Leader
Para qué el TT-S o TT-RS?
TT 2.0 tfsi quattro stronic.
0-100 5,3 s
0-1000 m 25,3 s
EL COCHE CORRE COMO UN DEMONIO, PERO EL PRECIO ES DE RISA.
Audi con este coche va a ganar mucho dinero por unidad vendida.
RadiK-Alfa
Clan Leader
Otro obús es el 428i 2.0 turbo 245 cv
0-100 km/h 5,7 s
0-1000 m 25,7 s
0-100 km/h 5,7 s
0-1000 m 25,7 s
Moonlight
Clan Leader
El motor 2.5 TFSI por sonoridad y prestaciones me gusta.
sergar
Forista Legendario
Pero prestaciones reales o los que dice la marca?te lo digo x que hay muuucha diferencia...mi 525da touring homologa 7,9 y ni los huele...he probado muchas veces con diversas app via gps q es mas fiable y casi anda en 9 segundos.
El marcador falla mucho, a 100 kh vas a 94 de gps...de modo que si mides con un crono y marcador tampoco es preciso.
Ahora tras la repro con crono y marcador el mio hace 7 segundos exacros...pero con la app sube a 7,5 segundos....que eso si es real por que mide hasta 100 exactos.
Hablamos de prestaciones muy simlares a las d ese audi....pero llevo 55 cv mas (tambien 400 kg mas) es logicamente otro segmento.
El 120d 177cg es q es un tiro...el referente cuando salio sin duda.
De audi me quedo con el 2.0 tfsi ...poco consumo y gran andar.
Ibi-TDI
Clan Leader
Con que gomas?
RadiK-Alfa
Clan Leader
Las he puesto en el primer post.
RadiK-Alfa
Clan Leader
Hay que estar fatal para comprarse este coche teniendo el TFSI. Bueno, hay que estar fatal para comprarse un Jaudi
Estoyyyy fatalllllllll
Debería haber comprado un 2 active Tourer o 114i
