Prueba del X3 3.0D de SantiX3 - breve pero intensa - es largo!!

Coquee, cada vez mas impresionado con tus emotis

 

Aparte de lo que dice Alex, el X-3 lo veo menos coche que el X-5 en todo los aspectos.

Seguro que es mas efectivo el X-3 en cerreteras de montaña, por su menor peso, pero el X-5 no se queda atras, eso seguro.

Salu2

 

Ni lo sueñes señor moderador,el X5 no tiene nada q hacer con un X3 en carretera de montaña[-X .

Se mueve con muchisima mas soltura q un X5,¿¿¿Me pasao???

 

Cuando quieras y donde quieras te lo demuestro

Salu2

 

Hecho,no podras seguirme,tu X5 virara plano y se saldra de las curvas

 

De potencia voy sobrado, con la repro, es manual, encima paquete deportivo y mis manos de piloto, asi que ira como railes

Tiembla santi, tiembla

Salu2

 

Yo apuesto por el X3.
Ja,ja,ja, señor moderador tu X5 es un tractor

 

Que poco respeto hay en este foro por el moderador

Salu2

 

Ya sabes, el que se pica......................................................drogadito.
:rolleyes:

 

ufffff

Aquí huele a duelo... Aunque poco podrá hacer el tractor de Iraspe contra una máquina tan precisa como es el X3 de Santi !!!!!!

(Perdona Javier, te debo una cervecita por el comentario)

 

Muchas gracias por tu ayuda Eduardog,seguro q no te defraudaria.

 

Eso ni lo dudes,estoy harto de merendarme X5 en curvas,es mas aqui tengo 4 amigos q lo tienen

 

Estan abiertas las apuestas\\/ .

Señor moderador con el mas profundo de mis respetos ,le reto a un duelo de titanes:argue: ,el foro lo pide

 

No le deis más caña a Iraspe, que con un coche de abuelete no se puede competir



cuidaros,

 

El duelo, en el desierto de Almería :ar: Fotos, fotos, fotos...

 

Na por que seran unos abueletes con cachava, y encima iran pisando huevos

Salu2

 

Pues nada en la Kedada de Madrid lo hacemos, primero por asfalto y luego por pista de tierra, para ser fieles a nuestros SUV

Salu2

 

A mi caña, ya la llevo en la sangre, yo solo me la doy . Eso sera para ti, pero yo ya ves como enseguida le he metido la repro y eso vuela, vuela, vuela

Salu2

 

Vaya,la repro debe de ser buena,pues te veo muy confiado en tus posibilidades .

 

Es buena, es buena, no creo que ningun FL, este al alcance de mis 184 CV reprogramados. A los echos me remito el de minnow a 140-145, el mio 160-165, en la misma subida

Salu2

 

Sus vais a cagar cuando le haga la repro al mio. Entre el paquete deportivo y la repro ya pueden ir temblando los Mini Cooper S.jjajaja

 

Mientras Iraspe con su X5 va dandole vueltas al asunto...


Santi con su X3 ya le ha dado dos tiros

 

Juas, juas, juas, me parto la seta...

 

Y yo


Salu2

 

Joer Coquee,
El rey de los Emotis ya totalmente desbancado German, y cronista del Reino...

 

La juventud viene apretando fuerte....

saludox5

 

Hola,

los duelos al circuito. Es el úncio sitio donde realmente se puede ver cual va mejor, porque en carretera abierta va a ser prácticamente imposible (y muy arriegado) ir al límite.

Si sería cojonudo intentarlo un dia en el Jarama. Eso si que es una pista, y no las de Iraspe. Estaría bien estudiarlo para la KDD. Programa completo.

Yo, de lo que estoy seguro es que ninguno va en curvas de carretera normal como el 4.6, es imposible mejorar eso con un SAV. En retorcidas ni idea, quizás un X3 con paq sport tiene posibilidades. Luego está el tema del motor, el de Irape tiene que correr bastante, aunque por lo que cuenta casi parece mas que le han hecho la repro al velocímetro.

Saludos,
Alex

 

Yo en el Jarama tengo ventaja porque lo conozco bien.
Y un X3 con paquete Sport es la bomba para curvas retorcidas, te lo aseguro, a ver si un día pruebas el mio.
Saludos.

 

No es por presumir pero a un 3.0D con las gomas q lleva me lo dejo atras pero rapido (en carrretera de montaña),los X5 por muy preparados q esten no tienen el centro de gravedad q tienen los X3 y yo sigo opinando q las recuperaciones de un X3 son muchisimo mejores a las de un X5 diesel,no a si a las de tu 4.6,pero recuerda torres mas grandes han caido y el X5 se sale de grande y alto por mucho motor q lleve la fisica es la fisica.


En la subida a navacerrada de je tirado a un touareg v10,y no me digas q el tio era un manta xq el coche iba q se salia de las curvas,ademas el cambio manual en subida de montaña se nota.

Ah y tb he coguido un X5 con suspension deportiva en la sierra de Cadiz,y tiene bastantes mas inercias q mi X3,es decir,te sales de la carretera pero rapido.

 

NO ME NEGAREIS, que he destapado la caja de los truenos

Sed buenos,