Fotos Pues eso....fotos ! y chapuzillas..

Pues a divertirse toca, ya te digo que sie cogiera aquí ya iría, al menos a lo del domingo, pero según me dicen a falta de concretar fechas y el contrato de trabajo con los de allí, será al 90% para salir a mediados de este mes y el primer envite de dos meses seguidos allí, , es q no me sale una bien

 

Animos!ª

 

A ver..ya he visto otra cosa............Q tengo q saber de un volante con levas para q me valga para mi coche?

 

Puuuuuuufffff, picas muy alto, que yo sepa primero saber lo que buscas si pre o si LCI, si cambias por el no correcto al parecer hay que mecanizar ( tornear o lo que haga falta) y después es muy jodido, ya tengo leído de foreros que al final por dinero y complicaciones no terminaron la faena, de todas formas entre, traker, edupi, Víctor y demás genios del foro te pueden aconsejar, eso si, al parecer prepara billetes.
Mi opinión, yo con mi automatico al precipicio de tenerlo ya le ponía en secuencias y hacia algunos cambios con el, más que nada para probar y experimentar sensaciones, pero después te olvidas de ello, si acaso en alguna carretera tontita paso a deportivo por estar cansado de algún camión o algún lento y punto.
Si quieres mi opinión, no merece la pena lo que vale para no darle uso.
Pienso que también que a mis años no se ven las cosas de igual forma.

 

Un CIC para mi si merece poner en estos coches, con lo del Audio, ya te comente también, un individual y bordao, cerca de 3000 lererles tienen la culpa.
Ya si te metieras en unos Konfort ya ni hablamos

 

Jo es q el CIC ,con el Gladen mosconi no tiene sentido...solo por el navegador en color???

 

Luego mi coche es 2004 (ya no le queda nada de pre pero...lo es ;P),y he visto un volante tiradisimo de precio,q aunque no pueda reequipar las levas,merece la pena solo por tenerlo sport ,pero ya q estoy,como las trae ,me gustaria que funcionaran,no?

 

El tema de gladen mas la mosconi, puede que quede niquelao, pr de todo el foro el que ha conseguido reequipar a individual no lo cambia por ningún otro sistema de sonido, eso tu mismo, la verdad que encontrar un individual completo no es fácil, mas instalación y codificación, pero los que lo han re equipado o lo tienen y los sur lo han escuchado, ninguno de ellos lo cambiarían por otro.

 

Cuando lo haga ,quedaremos para que lo escuches y luego ya me cuentas....yo le teno mucha fe..y por la diferencia de dinero ,vamos....

 

Espero que ya este para antes de esa quedada de octubre,a ver...

 

Sur=que? No has mirao el teclado y te has movido un lugar ;P

 

Eso si, pero cuantos lo han conseguido? no se, o ninguno o muy pocos, date cuenta que alguno de los que lo compraron y los tienen lo están vendiendo xq o no lo han conseguido reequipar del todo, o al no tenerlo funcionalmente terminado no les acaba de convencer y como te comentaba, igual ahora lo ves la ostia, pr si después no va como toca........ y si por encima para lo que es no le das un uso intensivo , no se no se, tu piensa, en que momento vas a ir tirando de levas y no con el secuencial de la palanca, t merece la pena. Eso solo tu lo podrás saber, para mi un volante con levas inservibles por un pastizal no merecería la pena. Tu eres libre de elegir, pr teniendo otras cosas mas importantes, yo me olvidaría de ello.

 

No si ya te digo que no es una prioridad,aunque lo del volante deportivo si,y este que he visto,tiene levas al precio de uno deportivo barato....por eso las preguntas

 

De todas formas esos gladen, mosconi e insonorizar ya creo que hablabas de 1000 bien pasaditos y el individual sale parecido o menos, los 3000 te hablada de individual+CIC, que también tiene más salida que el ccc, te quedaría OEN todo y a vacilar de equipo mas navegador.
Otro de aquí de Zumaia tiene un L7 o individual, no lo tengo claro xq es un E61, pr suena la leche y este lleva un Busines y no un profesional.

 

HUm....1000 euros te cuesta solo el material de logic 7 de desguace o segunda mano,el individual ni por asomo te libras de 200 0 300 mas...y eso sumale,insonorizar,cablear,codificar,etc....lo q yo voy a montar ..cuesta bastante mas de 1000 tb,pero (y con esta te he matao ) lo quitas de un E60 y se lo pones a mercedez y va,a un lambo y va,a 3cv y va (aunque el 3cv probablemente en la esquina este descacharrao ;P). El individual es una inversion SOLO para este coche y se ira con el cuando (indefectiblemente) lo vendas,quites porque tiene 35 años y 1000000 de kms...etc. Luego...el navegador,no uso,y si acaso,con el q trae va sobrao,y ademas es tremendamente exacto....si te dice doble en 30 mts,cierra los ojos y dobla...una pasada....

 

Pues nada compi, si es lo que te digo, cada uno piensa en lo que quiere y puede, en ningún momento te he querido comentar que lo q me comentabas de hacer en Zarautz era una patata, mirándolo así si es verdad, el día que quieras cambiar de coche, quitas todo y te valdrá ( según medidas de altavoces) para muchos otros modelos, eso si, si te sobra algún tweeter o la etapa con cables igual me interesaría para el mío, aunque no es mi prioridad.
Pues lo dicho y. AL TORO, ya lo escucharemos,

 

JO! que no he dicho que hayas dicho nada de eso!!!!!!!!!!!!!

Solo estaba argumentando en pro y en contra de uno y otro y de MI porque de no ir a por el individual ...llamame friki (lo soy...un monton) pero no me gustan las cosas de segunda mano,desguace etc..no or lo menos cuando hablamos de algo tan delicado (y caro ya que estamos).

Lo mas probable (casi seguro) es q guarde todo lo que quite para montarlo si (Dios,Allah,Buda,Ra y Tao mediante) encuentro un M5 que pueda comprar (E60,V10 ofc) y tengo que dejar a mi "tiburon blanco" .

Pero vamos..q eso sera en otra vida seguro (

 

M5 V10, ya pasamos a palabras mayores, eso si, el que ha probado uno, se enamora al instante, ten cuenta y q no te presten ninguno, que ya veo al blanquito enlatado, jajajaja
Cuando te decidas a meterle mano, pregúntale por solo meter unos tweeter con sus filtros al equipo básico del mío, profesional LCI, a ver que te dice y precio, si no te importa.

 

Claro,sin problemas ,le pregunto y te digo.

 

No puedo estar mas deacuerdo, una llanta 18" es ya una señora llanta y que calzada con una buena goma de calidad te prepara 700 euros de factura en cuanto te despistes un poco...imaginate 20...
Al final todo parece poco, pero yo 20" ya lo veo exagerado...18 ideal, 19 ya empieza a ser mucho aunque en este coche quedan bien y a partir de ahi demasiado , aunque al.final todo es cuestión de gustos y es muy respetable...a mi esas bbs me parecen un acierto.
Hace poco un colega se compro una tv de 50" cuando se sienta a 2m de ella...ya esta pensando en cambiarla porque se le hsce pequeña...yo tengo una de 37" y a 3 metros de ella la veo perfectamente.

 

Poderoso caballero Don Dinero, 20", B12, Konfort, CIC, Individual, pack M, Levas, en fin......... si tienes y puedes pues cada uno es libre de gastar como y cuando quiera Segar.
Tu a igual que otros y yo me incluyo, pondrías el CIC, los Konfort e igual el sonido Individual ("igual, que se que este no es una de tus predilecciones")ya pondríamos y es mas, yo le sumaría el paquete M exterior y suspensión M, pr cada uno tenemos nuestras prioridades y EDADES diferentes y eso al final decide mucho compañero y el bolsillloooooooooo.
Venga que disfruten con sus coches y cojan experiencia que al fin y al cabo es como mas valora lo
Que tienes y lo que reequipas.

 

Precioso el coche!!

 

Que si chaval, esas llantas le quedan IMPECABLES.

 

Jojojooj....lo de la tele impecable....a mi tb me parece que el coche queda precioso con esas ruedas...(q voy a decir yo... ) ,bueno a mi y a todo el que me cruzo y le gustan los coches...me paran pa preguntarme si son copias u originales ;p

 

Gracias!

Por cierto,la semana que viene empieza el mambo pal "tiburon"

De momento tengo fecha para lo del audio,la pintura ( de las defensas y las side skirts [pongo asi...que "polleritas" queda mariconazo..con todos mis respetos para el colectivo gay ,por si alguien se ofende],porq tiene unos rasponcitos,para finales de mes.

Tengo pedidos las pastillas redstuff,latiguillos y liquido DOT4 BF307+,mas las zapatas del freno de mano,los discos ya los compre en BMW. Cuando llegue todo ,otra vez al elevador ...

Las luces ambiente como las que ha puesto @israel ,tb estan en camino y aprovechare cuando se desmote el interior para lo del audio ,porque hay que insonorizar...

Tengo un volante con levas en la mira,pero sigo investigando si al ser lci y tener que cambiar la piña,me quedara funcional todo lo que el coche ya lleva...el tempomat,el control de distancia,etc...a ver..o.0

 

Por cierto..esto era en respuesta a esto ;P

Pero lo edite por un error ortografico y @Carlitos27 estaba ya tecleando la respuesta ;P,gracias por el comentario

 

Hola, de momento por lo menos yo no tengo constancia de que queden operativas las levas en un lci.... Ya comentaran los que controlan el tema por aquí.....saludos

 

El volante es lci, el coche no, es de julio de 2004,gracias por el aporte

 

ah ok entonces.... te toca reformarlo y listo..

 

Ya , pero, la reforma es artesanal o debo cambiar la piña? Si es asi, los mandos q ya tengo (las tres levs de luces, limpia y control de velocidad) me sirven? Es solo cambiarlas de piña? Gracias