Duda Puestas las VMAXX .Que suspensiones le pongo al 325i e36 sedan?
- Iniciador del tema JAVI335CC
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alberto_sport
Forista
Menuda cagada 
¿Has pensado en cambiar de mecánico?
¿Puede ser que el ralentí no te sonara estable? O me lo parece a mi.
¿Has pensado en cambiar de mecánico?
¿Puede ser que el ralentí no te sonara estable? O me lo parece a mi.
Sonaba de culo,ya te lo digo yo,,le faltaba aceite que ya le pusimos,y necesita limpieza de inyectores y válvulas,un día de estos...Menuda cagada
¿Has pensado en cambiar de mecánico?
¿Puede ser que el ralentí no te sonara estable? O me lo parece a mi.
Lo del mecánico,ya está más que decidido desde hace un montón de meses,me hizo una mala en el 35,dentro de un servicio regular,pero me hizo un favor consiguiéndome unos neumáticos de un día para otro,y por eso le pregunte precio por las roscadas.
Claro,buen precio y compre aunque con el lío,las puse en uno que sí que sabe de e36.
El ya vio que las copelas no eran las mejores,pero no esperaba que salieran tan mal.
Ya tiene pedidas unas sachs y espero que con ellas vaya todo bien.
Seguiré informando.
alberto_sport
Forista
Pues si te ha consumido aceite durante unas tandas es que el motor va camino de una vida mejor.
Por el foro hay bastantes mecánicos con buena reputación en los e36.
pues entonces le tocara una buena limpoieza de valvulas.Los inyectores no suelen dar problemas salvo que metas arena en el depósito y no lleves filtro de gasolina
El 35 hacia cosas raras cuando lo compre, y con una buena limpieza, todo solucionado.
Tuvo jodida la junta de balancines, y de por si ya perdia.Asi que se le puso una nueva. No mire como de bajo tenia el nivel, y claro..
Un lujo.al final te lo pasas como en los karts con un coche como este en un circuito como ese.
Con el 35 tengo la sensación a cada instante de que si le piso un poco mas el coche vuela. Con este sabes que puedes ir pie a tabla,todo el tiempo, siendo el dueño de la situación. PArece que el motivo por el que me lo compre, aprender y hacer manos, va funcionado.
pues entonces le tocara una buena limpoieza de valvulas.
El 35 hacia cosas raras cuando lo compre, y con una buena limpieza, todo solucionado.
Tuvo jodida la junta de balancines, y de por si ya perdia.Asi que se le puso una nueva. No mire como de bajo tenia el nivel, y claro..
El 35i tiene un motor mucho más complejo y en particular los inyectores deben ser mucho más delicados. Los inyectores de un M50 al lado de los del 35i son como comparar un botijo con una nevera.
anda que no...este sabado hay un evento de 8000vueltas y por no tener el 35 disponible, no me dejan ir.
Hay eventos a los que tienes que ir con muchos CV si quieres ir.
zeus250
Forista
Pues eso postureo. Jajaja
Si luego uno con manos y 200cv lija a un manco con 400
Sobre el papel si...pero en cuanto entras a circuitos largos, los 188cv del 325 se quedan muy cortos..
Lo que se queda corto son las manos en las curvas
Personalmente mas que manos, se me queda corto el el valor en las curvas rápidas.Lo que se queda corto son las manos en las curvas
Tal y como llevo el 35, dudo bastante de que pudiera hacer pasos por curva mas rápidos con el 25.
Luego, el 25, en las salidas, es una madre, por más que le pises no se va de lado.
ingouriarba13
Forista
Un poco tontos los de 8000 vueltas la verdad. Si ya tienes plaza y te quedas sin coche deberían dejarte ir con lo que sea.
es que no tiene nada que ver...manos para mi es solventar situaciones y meter el coche por donde quieres.A eso me refería. Pero quería ser políticamente correcto
Con coches como el 335, es mas cuestión de fe que de manos.
No, si hubiera dicho que iba con el 325 no me hubieran dejado inscribirme.
zeus250
Forista
El paso por curva hay que ver las Chuches del 35 y las del 25 y las ruedas silenbloks autoblocante y lo que lleves en uno que no lleves en el otro. Que por lo que das a entender el cabrio va armao asta las trancas.
Imagínate si tienes ese paso por curva con un flan cabrio que pesa 2 toneladas lo que puede hacer la carraca con buenas chuches
Imagínate si tienes ese paso por curva con un flan cabrio que pesa 2 toneladas lo que puede hacer la carraca con buenas chuches
ingouriarba13
Forista
Pues eso, elitistas tontos y más si ya has ido con otros coches más gordos tuyos. A mí con el 323 no me dejarían inscribirme no?
No te dejarían
, y me parece bien. Cuando vas con otros organizadores ya sabemos lo que hay, y por eso no ves coches decentes, y es un peligro. Con estos es así. Si te mola bien, si no, no te apuntas y fuera.
el 35 lleva de todo,,lsd, ohlins, todos lso silents del M3, semis, barras HR el doble de gruesas.
Paso pro curva es además mas rapido por la pura potencia del bicho, puedo a 3000rpm tengo mas potencia que en el 25 a 6000, y claro, vas más rapido.
lleva roscadas, lsd, barras de 28, y los semis en 7 dias...y ya te digo que no va tan rapido.
ingouriarba13
Forista
Javi, me refiero a gente como tú y como yo (más como tú por edad y coche que tienes), que está acostumbrada a este tipo de eventos y es respetuosa. Y más en tu caso que ya has estado otras veces con ellos. Me parece feo que porque no tengas listo uno no te dejen participar con el otro.
En los otros organizadores y demás estoy de acuerdo.
Es feo pero razonable el vive de montar eventos a los que van los mejores coches de Madrid, si dejara entrar a otros coches, los cochazos no irian, y le pasaria como a otro que nos conocemos, que intento hacer algo especial y al final se comio los mocos.
Esto es como los garitos de moda, eliges quien entra y quien no.
yo se que llevo los dos, y si me pides que vaya rápido, en cualquier circunstancia, elegiría siempre el 35.
Puede ser, lo que pasa es que no es ceter is paribus...hablamos de ruedas con diferentes perfiles y anchuras, distinta anchura del propio vehículo. Chasis 20 años más avanzado, dirección más moderna, mayor velocidad de llegada y de complejidad en la salida para el 35 que hace que el paso por curva sea más complicado...
no se, cuando meta el 25 al jarama, pongo por aquí gráficas de fuerzas G, velocidad en curva, etc. Tema interesante