nachotk dijo:
Desde luego el 118d que lo he conducido va de cine, un tiro.
:thumb: No te falta razón... me tiene alucinado.
El tema de los dieseles variados se basa en la diferente proporción de emisión de gases que expulsan tras la combustión. No caigáis en la trampa de pensar que mejorará el consumo ni las prestaciones ni nada similar. Sencillamente, el diesel +10 mejora respecto al + en que la emisión al medio ambiente de azufres y sulfuros es más reducida, con la consecuente mejora de los aires que respiramos. Sólo por ese motivo, supongo que la otra (la +) tenderá a desaparecer en breve, cosa realmente interesante por calidad de vida (a la larga).
No confundir con biodiesel, que es un diesel con cierta proporción de aceites vegetales y que no solo no mejoran las prestaciones sino que empeoran el consumo (lo aumentan un 7%, según he leido), a costa, eso sí, de la mejora en medioambiente.