Que Diesel??

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recoba

Invitado
Hola amigos, haber si me podeis decir la diferencia ( ademas del precio) entre el nuevo diesel y el gasoleo A de toda la vida; y cual de los 2 usais y/o me aconsejais.
Gracias, un saludo.
 

SVAT

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Hola recoba bienvenido, te has comprado el 318d e90?me parece que eres el primero del foro en tener ese modelo. Enhorabuena, ya nos diras tu configuracion.
 

nachotk

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Creo que no SVAT, que recoba se refiere al tipo de combustible que utilizamos en nuestos coches, si es el Diesel e+ o el Diesel 10 o el BP Ultimate o alguno de esos de última generación...
 

SVAT

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Ya nachotk, lo que pasa es que en vehiculo habia visto 318d y me parece que nadie del foro lo tiene todavia por eso a sido mi comentario.
Del tipo de gasoil, pues no se yo llevo ultimamente poniendole el nuevo diesel y a lo mejor son paranoias mias pero parece que me gasta algo menos
 

nachotk

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Tienes razón, un 318d e90 no hemos visto hasta ahora.

Desde luego el 118d que lo he conducido va de cine, un tiro.

Yo siempre pongo el diesel más barato, es decir, el normal de las gasolineras Repsol (uso tarjeta Solred...).
 

Hugo Díaz

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Por fin alguien con un 318 D.
Yo lo tengo pedido.
Como te va? Cuentame algo de tus impresiones sobre el motor.
 

Jimmyjof

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Hugo Díaz dijo:
Por fin alguien con un 318 D.
Yo lo tengo pedido.
Como te va? Cuentame algo de tus impresiones sobre el motor.

Yo también he pedido el 318d. La única información que he encontrado de ese motor es en el catálogo del Serie 1, el 118d, ni siquiera viene esa motorización en el catálogo del Serie 3.

Cuentanos algo...
 
B

bladeM

Invitado
Pues yo le he empezado a hechar el repsol 10 y le noto al motor que va mas fino sobre todo al ralenti no claquetea tanto. Si el motor es nuevo igual esas cosas no se notan y tambien que dura algo mas..

Saludos.
 

peptoni

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nachotk dijo:
Desde luego el 118d que lo he conducido va de cine, un tiro.

:thumb: No te falta razón... me tiene alucinado.

El tema de los dieseles variados se basa en la diferente proporción de emisión de gases que expulsan tras la combustión. No caigáis en la trampa de pensar que mejorará el consumo ni las prestaciones ni nada similar. Sencillamente, el diesel +10 mejora respecto al + en que la emisión al medio ambiente de azufres y sulfuros es más reducida, con la consecuente mejora de los aires que respiramos. Sólo por ese motivo, supongo que la otra (la +) tenderá a desaparecer en breve, cosa realmente interesante por calidad de vida (a la larga).

No confundir con biodiesel, que es un diesel con cierta proporción de aceites vegetales y que no solo no mejoran las prestaciones sino que empeoran el consumo (lo aumentan un 7%, según he leido), a costa, eso sí, de la mejora en medioambiente.
 

DZGZ

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Pues yo del de toda la vida, aunque a mi el gasoil siempre me cuesta lo mismo 40€.....jeje
 

DZGZ

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Pues yo del de toda la vida, aunque a mi el gasoil siempre me cuesta lo mismo 40€.....jeje
 
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