¿QUE ES ESTO?

Susana330d

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Buenos días a todo@s.
Soy Raúl el marido de Susana, creo que ya me vais conociendo.
Vamos a ver, al ir a poner la segunda luz del antinieblas, me he encontrado en el lado derecho del maletero, justo al lado del piloto de marcha atrás y donde voy a poner la segunda luz de antinieblas, unos cables rotos que van aún motorcillo en una tapa negra que va cogido con dos tornillos.
Se que es algo del maletero, pues cuando le doy a el botón para abrir el maletero manualmente, ese motorcillo se mueve, y estos cables van ahí pues tienen su enchufe y todo, pero no sé para qué sirve dichos cables.
Estando los cables rotos y separados del motorcillo, el maletero abre y cierra manualmente perfectamente e incluso con el mando a distancia de la llave, el maletero se abre sin problemas y además estando cerrado, le doy al botón de la llave que abre el maletero y sin problema ninguno se abre, alguien puede decirme que función tienes estos cables, y cuál va arriba y cuál va abajo.
La clavija de plástico que va directamente a los cables está partida, pero ya la he pegado y arreglado. Los terminales que van dentro de la clavija, están también partidos, pero he conseguido otros iguales con cable de un Opel Astra viejo que tenía yo, y solo tengo que introducirlos dentro de la clavija que ya he probado que me valgan e introducirlos dentro de ella, pero no sé cuál va arriba y abajo ó a un lado o a otro según se mire.
A ver si alguien puede decirme de qué son y cómo van.
Gracias anticipadas a tod@s y un gran saludo.
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Susana330d

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En esta foto os enseño la clavija reparada, los cables rotos y los dos de abajo son los cables nuevos que voy a empalmar a los del maletero.
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adrianmou

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Serán el testigo de maletero abierto/cerrado?

Sabes si se veía maletero abierto en el cuadro?
 

Susana330d

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Pueden ser los cables del botón de abrir el maletero desde el interior del coche?? Fíjate si tienes ese botón cerca de donde la palanca de abrir el capó, alomejor son esos.
 

Manol

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Sí son los dos marrones de un solo color?.
 

Susana330d

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Si, son los dos marrones iguales, aunque uno parece que es marrón tirando a morado.
 

Susana330d

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Ahora cuando llegue a casa, miraré ese botón que desconocía que existía.
 

Eduma

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Este es el esquema del conector del motor de cierre, pero son 4 cables los que lleva.

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Manol

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Si, son los dos marrones iguales, aunque uno parece que es marrón tirando a morado.
Si son marrones los dos, es un empalmador a masa y no debería ira ningún conector, sino atornillado a masa.

¿No irá a la cerradura de la llave?.
 

Susana330d

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La clavija va al conector blanco que se ve en la foto, y es de ahí porque tiene una forma específica, o sea, que no puede ir a otro lado.
Y si, los dos cables son marrones.
 

Manol

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La clavija va al conector blanco que se ve en la foto, y es de ahí porque tiene una forma específica, o sea, que no puede ir a otro lado.
Y si, los dos cables son marrones.
¿Y el conector a que componente va?.
Es que por la foto, no distingo bien el componente.
 

Susana330d

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En la puerta del maletero, visto desde atrás en el lado derecho donde va al lado la luz de marcha atrás y el antinieblas que no lleva de serie ,es donde va ese cacharrito. O sea, en la misma cerradura del maletero.
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Manol

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En la puerta del maletero, visto desde atrás en el lado derecho donde va al lado la luz de marcha atrás y el antinieblas que no lleva de serie ,es donde va ese cacharrito. O sea, en la misma cerradura del maletero.
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¿Entonces va a la cerradura donde se mete la llave, correcto?.
 

Susana330d

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Correcto, si señor.
Pero es que la llave girando hacia la izquierda me abre el maletero, el botón de la llave que abre el maletero, también lo abre, y cuando cierro todo el coche, con el mando o con la llave, también cierra el maletero y, cuando abro el coche con el mando también puedo abrir el maletero sin ningún problema.
Además este coche encima de la palanca que abre el capó, tiene un hueco para poner el botón ese que decían para abrir el maletero, pero este no lo lleva.
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Eduma

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Si son marrones los dos, es un empalmador a masa y no debería ira ningún conector, sino atornillado a masa.

¿No irá a la cerradura de la llave?.


Ese conector no es de los de masa, en ese modelo va aquí.

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adrianmou

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Te funciona el cierre centralizado del maletero? El botón que hay en la consola.
 

Eduma

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Ese conector de dos pines va aquí, en la cerradura del maletero.

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Susana330d

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No me deja ver tus fotos, pero si, es una clavija con dos pines que va al conector blanco de la cerradura.
 

Eduma

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adrianmou

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La cerradura del piloto está calefactada, para deshelarla en caso de que se congele, quizás es lo mismo.

La del conductor se Acciona manteniendo presión en la maneta.
 

Susana330d

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Pues eso va a ser.
Pero ahora cual colóco arriba y cuál abajo.
 

adrianmou

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Si los cables son del mismo color debería ser indiferente.
 

Susana330d

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Ok.
Pues así lo voy hacer.
Por cierto cómo hago funcionar los del deshielo, para ver si funciona.
 

adrianmou

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Por ejemplo, los cables de los retrovisores son los dos negros, he cambiado 3 veces de espejo, es imposible que los haya colocado siempre en su orden y aún no han estallado.
 

adrianmou

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Ok.
Pues así lo voy hacer.
Por cierto cómo hago funcionar los del deshielo, para ver si funciona.
Ni idea, es sólo una conjetura, quizás sea otra cosa. Se que la del conductor se Acciona manteniendo la manilla arriba.
 

Susana330d

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Pues a mí ni eso, pues le acabo de meter un termómetro y he tirado de la manilla y la temperatura no se mueve.
 
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