Que fallo es este?

[elbully]

Pues eso.


Me acabo de instalar el BmwHat en el movil y he pasado el chequeo y me ha dado este fallo:


También he visto que con este programa puedo hacer coding, y me gustaría saber que cosas se pueden hacer que sean prácticas con él.



La verdad es que no se si prefiero vivir en la ignorancia, jejejeje, ya que cada vez que compruebo algo, zas.


Gracias de antemano.

 

[amgsporti]

Creo que es el módulo de los calentadores, a mi también me aparece.

 

[DeiBCN]

No sabes usar un traductor? Bujía del tercer cilindro.

 

[nacho430]

A mí me salió en el cilindro dos y tres, y son esas bujías de calentamiento. Las verifiqué y es cierto que estaban mal, cambié todos los calentadores, ya que tiene mucho lío, y que entre otras cosas hay que quitar el colector de admisión, lo suyo sería ya de paso limpiarlo a la vez que la EGR. Decir que el coche me arrancaba perfecto, aunque en el garaje echaba algo de humo y olía mal.

 

[elbully]

Gracias por responder.

El caso es que me lo imaginaba, ya que el relentí cuando esta recien arrancado, no es redondo.

Entonces si me meto en faena, lo mejor es cambiar los 4?
Son estas?
http://m.mister-auto.es/es/buja-de-precalentamiento-ngk-0155968_g243_a0155968.html

Hay alguna mejor que otra? Ya que veo que no hay mucha diferencia de precio.

Un saludo.

 

[nacho430]

Gracias por responder.

El caso es que me lo imaginaba, ya que el relentí cuando esta recien arrancado, no es redondo.

Entonces si me meto en faena, lo mejor es cambiar los 4?
Son estas?
http://m.mister-auto.es/es/buja-de-precalentamiento-ngk-0155968_g243_a0155968.html

Hay alguna mejor que otra? Ya que veo que no hay mucha diferencia de precio.

Un saludo.

Yo puse Bosch, las originales eran Beru, pero teniendo en cuenta que no me habían durado ni 50.000 km he querido probar con otra marca.

 

[elbully]

Yo puse Bosch, las originales eran Beru, pero teniendo en cuenta que no me habían durado ni 50.000 km he querido probar con otra marca.

Pues ya he hablado con un colega que me cambio los termostatos y me ha dicho que no hay problema.

Me ha dicho que no sabe si hay que desmontar mucho para acceder a la del 3° cilindro, pero que si esa se quita facil que no cambie las demás, eso si, si hay que desmontarlo todo pues que ya que me pongo que cambie las 4.

Ahora a ver si encuentro algun video explicativo para poder enseñarselo.

 

[nacho430]

Hay que desmontar lo mismo para uno que para los 4, así que no es razonable desmontar el colector cada vez que falla alguno. Sin lugar a dudas en este coche mejor los 4.

 

[elbully]

Oido cocina.

Así que hablaré con mi colega para quedar lo más pronto posible y cambiar los cuatro.

 

[juanmaher]

Pues eso.


Me acabo de instalar el BmwHat en el movil y he pasado el chequeo y me ha dado este fallo:


También he visto que con este programa puedo hacer coding, y me gustaría saber que cosas se pueden hacer que sean prácticas con él.



La verdad es que no se si prefiero vivir en la ignorancia, jejejeje, ya que cada vez que compruebo algo, zas.


Gracias de antemano.

Hay un hilo sobre el Bmwhat en el foro de coding. Ahi encontrarás mucha información.
http://www.bmwfaq.com/threads/aplicacion-de-diagnosis-bmwhat-android.736508/