Avería Que le puede pasar?

[bambumen]

Buenas, sere breve jejej, hace cosa de un mes me compre un 325i coupe e36, y desde hace 4 días empezó a tener un ralentí raro cuando lo arrancaba y hasta que no pasaban 10 segundos mas o menos no iba bien daba tirones acelerabas y no andaba etc, pero ahora ya da igual que pasen 10 segundos como una hora que va igual de mal siempre, el ralentí se baja hasta casi pararse, si le desconecto el caudalimetro, va algo mejor pero le aceleras y no anda y de repente coge fuerza, se escuchan como petardeos de gasolina sin quemar etc, vamos que va fatal. Le e comprado otro caudalimetro de un despiece que lo desmonto según el chico funcionando pero lo pongo y va igual, nose si será casualidad de que este jodido también. La pregunta es por donde pueden ir los tiros y si puede joderse algo mas por que aunque lo muevo lo justo a veces lo muevo algo. Especifico que es un 325i coupe vanos del 1992. Un saludo y gracias de antemano.

 

[perico_m5]

Buenas, sere breve jejej, hace cosa de un mes me compre un 325i coupe e36, y desde hace 4 días empezó a tener un ralentí raro cuando lo arrancaba y hasta que no pasaban 10 segundos mas o menos no iba bien daba tirones acelerabas y no andaba etc, pero ahora ya da igual que pasen 10 segundos como una hora que va igual de mal siempre, el ralentí se baja hasta casi pararse, si le desconecto el caudalimetro, va algo mejor pero le aceleras y no anda y de repente coge fuerza, se escuchan como petardeos de gasolina sin quemar etc, vamos que va fatal. Le e comprado otro caudalimetro de un despiece que lo desmonto según el chico funcionando pero lo pongo y va igual, nose si será casualidad de que este jodido también. La pregunta es por donde pueden ir los tiros y si puede joderse algo mas por que aunque lo muevo lo justo a veces lo muevo algo. Especifico que es un 325i coupe vanos del 1992. Un saludo y gracias de antemano.

Algunas bobinas mala onla bomba de gasolija? Por hay puedenbir los tiros o caja de mariposa

 

[Tiniki]

Puede ser el vanos
Saludos

 

[elrinconoriginal]

Buenas

Yo me inclino por la válvula de ralentí, para modelos hasta el 09/92
13411433626...valvula regulación relenti............246.74,-- +iva

Prueba a desmontarla y limpiarla o en recambio alternativo.
Saludos

 

[bambumen]

Muchas gracias chavales

 

[BEMETA LEGENDS]

Me pasaba exactamente lo mismo. Te comento lo que debes comprobar:

1. Reconocer si cuando aceleras tironea o simplemente es como si se quedara ahogado.

1.2 Si tironea y vibra tanto a ralenti como acelerando, POSIBLE FALLO BOBINA

1.3 Si se ahoga, pueden ser varias causas. CAUDALIMETRO Y SONDA LAMBDA. Prueba a desconectar ambos a la vez. El ralentí será inestable pero acelerará perfectamente con estos desconectados.

1.4 Electro valvula del VANOS o VANOS. Es poco común en e36 no M que estos den fallos, pero si asi fuera el coche o va mal en bajas y bien en altas o viceversa, pero no en todo el rango de revoluciones.

Intenta mandar un video para poder ayudarte mejor.

 

[torpedo520I]

@bambumen, mi opinion es mas hacia valvula de ralenti.
te pongo la situación.
sacala y limpiala mucho con gasolina o con limpia carburadores.
Se saca el caudalimetro, la linea de aspiración de aire hasta la mariposa. a la izquierda de esta esta la válvula. esta cogida con tornillo, y una goma muy fuerte, (igual que el filtro de gasolina). La válvula lleva un conector que tienes que desconectar.

 

[bambumen]

Ok probaré lo que me decís chavales muchas gracias, solo una duda si la válvula de ralentí estuviese mal en marcha no daría problemas el coche no?

 

[bambumen]

Bemeta Legends lo tuyo al final que fue?

 

[RubenMartinez]

A mi me pasó que a veces andaba bien y otras no andaba nada. En el mio fue sensor de posición del árbol de levas.
De todas formas, prueba con alguna máquina de diagnosis,yo tengo montado ese motor con vanos y entra la maquina.

 

[torpedo520I]

Ok probaré lo que me decís chavales muchas gracias, solo una duda si la válvula de ralentí estuviese mal en marcha no daría problemas el coche no?

No, en marcha a mi no me daba problemas, solo en ralenti.

 

[fer316]

No tendrás una toma de aire en alguno de los tubos de la admisión ?

 

[Sechs]

No tendrás una toma de aire en alguno de los tubos de la admisión ?

Exacto. Hay que empezar por chequear las cosas baratas y una toma de aire en este caso es bastante factible.

Son coches viejos y las gomas de las tuberías de admisión pueden tener grietas.

 

[Paskul]

Seguimos en su subforo.

 

[bambumen]

otra cosa, sabeis si las bobinas de 320i valen para 325i????

 

[Barreno323i]

Si, sin problema.
Yo probaba bujias y bobinas.
Ves desconectando bobinas con el arrancado, cuando el coche falle mas es que estabas bien.
La que quites y no haga nada esa esta mal.
Ahi ya tienes que descartar bujia o bobina intercambiando.
Suerte con ello

 

[dankito34]

como te han indicado los compis,por ahi van los tiros,descartado todo lo anterior,compruebal la sonda lambda.

 

[bambumen]

Ok muchas gracias chavales, probaré con unas bobinas de 20 que tengo Por que ayer le estuve desconectando las bobinas y 3 o 4 las desconectas y es como si no hicieses nada va igual de mal jajaj, las bujías se las puse hace 3 semanas o así originales de Bmw, lo que me rayaba era di las bobinas de 320 valían o afectaban al rendimiento o algo. Muchas gracias por todo

 

[Roquetas67]

Lo que comentas a un amigo le ha pasado y al final acabo cambiando sensores... No te se decir cual exacto por que creo que ya aprovecho para todos nuevos Te describo exacto lo que hacia por si te pasa igual:
A veces al arrancar aceleraba a fondo y no pasaba de 1500 2000rpm petardeando por la admision... Ponias primera para salir y a fondo salia casi calandose y medio andando sin poder andar mucho mas... Al rato por arte de magia se quitaba y todo bien hasta que volviera a pasar, probo la valvula de ralenti y estaba bien, probo a mirar los manguitos y mas de lo mismo
Un saludo! ya nos comentas si arreglas el fallo el coche era un 325i vanos y ahora esta arreglado asi que el vanos no era

 

[bambumen]

Ok muchas gracias

 

[Sechs]

Lo que comentas a un amigo le ha pasado y al final acabo cambiando sensores... No te se decir cual exacto por que creo que ya aprovecho para todos nuevos Te describo exacto lo que hacia por si te pasa igual:
A veces al arrancar aceleraba a fondo y no pasaba de 1500 2000rpm petardeando por la admision... Ponias primera para salir y a fondo salia casi calandose y medio andando sin poder andar mucho mas... Al rato por arte de magia se quitaba y todo bien hasta que volviera a pasar, probo la valvula de ralenti y estaba bien, probo a mirar los manguitos y mas de lo mismo
Un saludo! ya nos comentas si arreglas el fallo el coche era un 325i vanos y ahora esta arreglado asi que el vanos no era

Una vez se comentó el caso de un coche en el foro que no iba bien de motor y tras dar mil palos de ciego acabó siendo un sensor de posición incorrecto que algún propietario anterior le había cascado. Tenía una referencia de otro modelo. Y en la diagnosis no cantaba fallo.

Pero no sé si los síntomas eran exactamente estos.