¿Qué mejorarias del M3 e92?

[guuss]

El nissan gtr creo que pesa más, y puff por ese dinero no hay otro coche más rápido en circuito...

El m3 tenía que ser como el nissan, y a darle caña a los porsche y a muchos de los grandes

turbo:weedman:

 

[elenanomotorsport]

Segun tengo entendido yo el Nissan no corre mucho por ser solamente turbo, sino tambien por su estupenda motricidad. Eso es lo que he leido yo, porque logicamente no he probado ninguno.
En cuanto a los tiempos de circuito, no me parece logico pedirle a un coche de uso diario que haga tiempos de circuito. O por lo menos no clasificarlo de mal coche por que no bate a demas modelos.

 

[theMpower]

El GT-R pesa algo mas de 1700 kg...

 

[Darkevil_R1]

Segun tengo entendido yo el Nissan no corre mucho por ser solamente turbo, sino tambien por su estupenda motricidad. Eso es lo que he leido yo, porque logicamente no he probado ninguno.
En cuanto a los tiempos de circuito, no me parece logico pedirle a un coche de uso diario que haga tiempos de circuito. O por lo menos no clasificarlo de mal coche por que no bate a demas modelos.

Totalmente de acuerdo, un GTR no es ni la mitad de polivalente de lo que pueda ser un M3 para el día a día, aunque igual es cuestión de acostumbrarse.

 

[Darkevil_R1]

turbo:weedman:

Ponte a ello guss, que luego no vale ir llorando por las esquinas diciendo, "es que tu llevas dos turbos" :moon:

 

[AlvaroDim]

Segun tengo entendido yo el Nissan no corre mucho por ser solamente turbo, sino tambien por su estupenda motricidad. Eso es lo que he leido yo, porque logicamente no he probado ninguno.
En cuanto a los tiempos de circuito, no me parece logico pedirle a un coche de uso diario que haga tiempos de circuito. O por lo menos no clasificarlo de mal coche por que no bate a demas modelos.

Su motricidad, su rigidez, sus sensaciones, y su ligereza en circuito es simplemente impresionante, tiene una precisión espectacular.

 

[guuss]

Ponte a ello guss, que luego no vale ir llorando por las esquinas diciendo, "es que tu llevas dos turbos" :moon:

necesito un turbo para poder merendarme con patatas al gtr!
pero NO me hace falta ningún turbito para combatir con una simple berlina deportiva del montón...:weedman::weedmanmodo risas ON por supuesto)
un saludo
por cierto mira que estás tardando en venir a euskadi, no? y eso que te prometí una jamada!

 

[elenanomotorsport]

El Nissan GT-R esta a otro nivel. No se me ocurre nada que sea tan bueno y ofrezca tanto por ese precio. Una curiosidad que tengo, que tal es la garantia que ofrece Nissan en el GT-R?. Es la normal de dos años?.

 

[330coupediesel]

El Nissan GT-R esta a otro nivel. No se me ocurre nada que sea tan bueno y ofrezca tanto por ese precio. Una curiosidad que tengo, que tal es la garantia que ofrece Nissan en el GT-R?. Es la normal de dos años?.

Siempre y cuando no pises un circuito.en ese caso...pierdes la garantía.

 

[theMpower]

Por lo que he leido, la garantía es una p*ta mierda y muy intrusiva. Si desactivas nosequé historia, adios garantía. Si entras en circuito sin pasar por Nissan y soltar pasta, adios garantía...

 

[330coupediesel]

No copies lo que yo digo

 

[elenanomotorsport]

Siempre y cuando no pises un circuito.en ese caso...pierdes la garantía.

Por lo que he leido, la garantía es una p*ta mierda y muy intrusiva. Si desactivas nosequé historia, adios garantía. Si entras en circuito sin pasar por Nissan y soltar pasta, adios garantía...

Algo habia leido, pero queria saber si estaba en lo correcto. :roll:

 

[325dcoupé]

Siempre y cuando no pises un circuito.en ese caso...pierdes la garantía.

La garantía va mucho más lejos, no puedes pasar el coche de 160 o 180km/h (no recuerdo bien) si no, el ordenador lo detecta y pierdes la garantía
No puedes desactivas las ayudas electrónicas, si no pierdes la garantía
no puedes modificar ningun componente mecánico del coche si no ...
No puedes cambiar las llantas del coche por que si no creo que ni arranca el coche...

Pero bueno, a mi no me importaría tener uno sin garantía

 

[theMpower]

No copies lo que yo digo

Andaaaaaa, galleguiñoooooo :rockerito

 

[330coupediesel]

Andaaaaaa, galleguiñoooooo :rockerito

:iloveyou:

 

[elenanomotorsport]

La garantía va mucho más lejos, no puedes pasar el coche de 160 o 180km/h (no recuerdo bien) si no, el ordenador lo detecta y pierdes la garantía
No puedes desactivas las ayudas electrónicas, si no pierdes la garantía
no puedes modificar ningun componente mecánico del coche si no ...
No puedes cambiar las llantas del coche por que si no creo que ni arranca el coche...

Pero bueno, a mi no me importaría tener uno sin garantía

Es mucho peor de lo que creia. Con esa garantia se justifica mucho su precio...:roll:

 

[325dcoupé]

Es mucho peor de lo que creia. Con esa garantia se justifica mucho su precio...:roll:

Mira las condiciones todas, que yo las puse de memoria ;-)

El Nissan GT-R y sus restricciones con la garantía: no cambies sus llantas, paga 1.000 dólares si vas a un circuito

Con la velocidad estaba yo equivocado, no pierdes la garantía, lo que pasa es que el coche está limitado a 180km/h a no ser que estes en circuito

 

[elenanomotorsport]

Mira las condiciones todas, que yo las puse de memoria ;-)

El Nissan GT-R y sus restricciones con la garantÃ*a: no cambies sus llantas, paga 1.000 dólares si vas a un circuito

Con la velocidad estaba yo equivocado, no pierdes la garantía, lo que pasa es que el coche está limitado a 180km/h a no ser que estes en circuito

Acabo de leer el reportaje y me parecen excesivas las clausulas de Nissan.:axe:

 

[guuss]

El Nissan GT-R esta a otro nivel. No se me ocurre nada que sea tan bueno y ofrezca tanto por ese precio. Una curiosidad que tengo, que tal es la garantia que ofrece Nissan en el GT-R?. Es la normal de dos años?.

 

[David-AC]

Yo mejoraria 2 cosas: los frenos y el consumo. No es de recibo que un deportivo de 80.000 euros lleve pinzas de un piston, ¡aunque solo sea por dignidad!

Lo del consumo ya es mas dificil de arreglar porque habria que olvidarse del V8, reducir cilindrada y tirar de turbo y eso puede no gustar a los clientes del modelo. En ese aspecto el anterior E46 era mucho mas equilibrado y plenamente utilizable a diario, claro que eran otros tiempos y nos moviamos en otras potencias...

 

[jazza]

Si, pero tendrás que esperar a sacarte el carnet y después que se pase el tiempo de limitación :yawinkle

 

[jazza]

Yo mejoraria 2 cosas: los frenos y el consumo. No es de recibo que un deportivo de 80.000 euros lleve pinzas de un piston, ¡aunque solo sea por dignidad!

Lo del consumo ya es mas dificil de arreglar porque habria que olvidarse del V8, reducir cilindrada y tirar de turbo y eso puede no gustar a los clientes del modelo. En ese aspecto el anterior E46 era mucho mas equilibrado y plenamente utilizable a diario, claro que eran otros tiempos y nos moviamos en otras potencias...

Pues hasta la fecha no había intervenido en éste hilo porque no tenía ningún criterio para opinar, pero, después de hacer unos Kms ésta tarde con el M de guuss :weedman:, precisamente, es una de las cosas que le he comentado, frena bien, pero como todo pasa tan rápido en un M3, un poco mas de "mordiente" no le vendría mal...

 

[guuss]

Si, pero tendrás que esperar a sacarte el carnet y después que se pase el tiempo de limitación :yawinkle

jeje
qué cabroncete
cuando tenga la kawa con 48 caballitos...te voy a lijar:weedman:

 

[elenanomotorsport]

Yo mejoraria 2 cosas: los frenos y el consumo. No es de recibo que un deportivo de 80.000 euros lleve pinzas de un piston, ¡aunque solo sea por dignidad!

Lo del consumo ya es mas dificil de arreglar porque habria que olvidarse del V8, reducir cilindrada y tirar de turbo y eso puede no gustar a los clientes del modelo. En ese aspecto el anterior E46 era mucho mas equilibrado y plenamente utilizable a diario, claro que eran otros tiempos y nos moviamos en otras potencias...

El E92 es plenamente utilizable a diario, yo lo hago todos los dias. :weedman:
Incluso subo a mis padres .


PD: Las motos son otra historia, obviamente estaba hablando de coches :axe:

 

[guuss]

PD: Las motos son otra historia, obviamente estaba hablando de coches :axe:

era por fastidiar

 

[Darkevil_R1]

necesito un turbo para poder merendarme con patatas al gtr!
pero NO me hace falta ningún turbito para combatir con una simple berlina deportiva del montón...:weedman::weedmanmodo risas ON por supuesto)
un saludo
por cierto mira que estás tardando en venir a euskadi, no? y eso que te prometí una jamada!

Tranquilo que cuando acabe las movidas que tengo por aquí, quiero hacerme un TOUR por tus tierras para, entre otras cosas, lijarme unos cuantos M3

Por cierto, si bajas por mis tierras antes de que yo suba, avísame, cobarde de la pradera!!!

 

[guuss]

Tranquilo que cuando acabe las movidas que tengo por aquí, quiero hacerme un TOUR por tus tierras para, entre otras cosas, lijarme unos cuantos M3

Por cierto, si bajas por mis tierras antes de que yo suba, avísame, cobarde de la pradera!!!

este finde bajo a soria
tampoco te pilla tan lejos, no?
además con los 6 litros a los cien que gasta tu trasto, con 20 euros tienes para ida y vuelta:weedman:
lo de soria es en serio, si te quieres venir...será un placer, de verdad
salu2

 

[Darkevil_R1]

este finde bajo a soria
tampoco te pilla tan lejos, no?
además con los 6 litros a los cien que gasta tu trasto, con 20 euros tienes para ida y vuelta:weedman:
lo de soria es en serio, si te quieres venir...será un placer, de verdad
salu2

Menos mal que no me pilla lejos

En terminar con lo que tengo aquí, nos organizamos y a ver si nos conocemos, que también será un placer, y si se apunta alguien más, mejor que mejor... por cierto guss, ese M3 DKG tiene que pasar por mis manos, eso sí, después de habérmelo lijado :box:

 

[theMpower]

Yo también quiero catar ese ///M3 :weedman:

 

[blaki]

El que quiera un turbo en su ///M solo tiene que buscar webs como Armaspeed.

En este mundo hay de todo, puede ponerle un turbocompressor, rebajarte la culata, ponerte pistones, bielas, cigueñal... aligerado :razz:

Hay infinidad de posibilidades, lo malo es el dinero que cuesta y el miedo a sufrir alguna avería, pero para eso está la garantía que dan gente de muy alto nivel.

PD: Se de un forero que posee un ///M que se le ha pasado por la cabeza hacer algo así :mus-