Duda ¿Qué mirar en un E92 335 xi? antes de dar el gran paso...

Que pena que este no esté en el mercado...

 

Es lo mejor, Ricardo. Yo busqué 2 años una unidad que me convenciera y aún así salió rana. No tengas prisa y que el vendedor se lo tome como quiera.
Si no te importa tener volante a la derecha, hay una unidad muy jugosa en venta ahora mismo.

 

Pues eso, tocará esperar sin ninguna prisa.

Lo del volante a la derecha como que no lo veo...

No obstante, esta tarde le voy a tirar una oferta económica irrisoria, y si acepta, este verano tendré entretenimiento en el taller desmontando turbos y cremallera de la dirección.... jejeje!!!

Muchas gracias por tu ayuda Fran!

 

Tampoco es mala idea. Yo también lo compré "barato" al ver los fallos que tenía y decidí irle echando horas y dinero. Al final sale de precio como una unidad en un estado normal, pero ya sabes tu lo que se le ha hecho, tienes tu "contador de mantenimiento" a 0, etc.
Pero lo importante es que no lo compres a 17k y tengas que meter 3k. Yo por esa unidad daría 12-13k. Porque yendonos a lo peor: cremallera, turbos, ruedas y mantenimiento, son 3k largos.

 

Y fíjate que a mi me gusta más a la izquierda al volante... tanto que todos los coches que tenemos en casa lo tienen ahí. Lo veo más cómodo por estos lares

 

Se me fue totalmente...jejeje!!!

 

Ese es el precio que le "he tirado"....

 

compraís los 335i "casi" como los golf del 2009 con los mismos kms... increible lo desesperada que está la gente...

Está claro que jamás venderé mi 335i, antes le doy con una machota

 

No te creas. Solo los "abandonados" salen a esos precios, pero luego llevan sus horas y dinero que acaban creando un precio parecido... A mi me pasó.
Las buenas unidades se venden caras o ni se llegan a anunciar, como tu caso. Y como ahora haría yo. Sabiendo lo que he hecho, gastado y demás... que va como un tiro y sin fallos, no lo suelto ni loco.

 

unico dueño, nacional, mimado y no llega a los 37.000kms pues imaginate si me ofrecen "solo" más que 20.000€ por el donde los puedo mandar xD

 

Ese es un punto de vista
Pero ahora te digo yo mi teoria.
Supongamos que un coche dura 30 años ( que suelen ser 20 muchas veces).

Tu lo compraste nuevo dígamos en 60.000, y lo tienes 10 -15 años (media vida). Has disfrutado del coche cuando era nuevo, y cuando menos averías tenía.

El que disfruta de la media vida restante, lo lógico es que pague menos de la mitad (30.000 en este caso), pues lo disfruta de " viejo" y el mantenimiento es más elevado.

Por lo tanto 20.000 no me parecería un precio descabellado.


Es un ejemplo, no tengo ni idea de cuánto te costó el coche o cuánto hace que lo tienes.

Saludos!

 

con lo que lleva vale más, pero un coche en garaje individual, tapado, con los mantenimientos al dia, con 4 achuches mal dados y toda la artillería que lleva con solo 36.000kms, te garantizo y no es ningúna exageración que al entrar al vehículo tiene aún el olor a nuevo.

Con lo contento que estoy con el coche aun teníendo ahora 5 en casa NO me deshago de él.... es una auténtica maravilla
p.d: tiene ahora 12 años.

 

Si si, estoy de acuerdo en que es una maravilla de coche.

En modo extremo, en mi casa tenemos un saxo 1.1 con 170.000km que para tí no valdrá ni 200€. Para nosotros vale mucho, porque siempre está ahí cuando hace falta. Suponiendo que algún loco me diera 1500€ por él, ¿qué compro con 1500€? -> NAAAA.

Una cosa es el valor que tú le das, y otra el que realmente pueda tener.

Por eso digo, que ahora mismo, con 12 años, dudo que pudieras vender tu coche por mucho más de esos hipotéticos 20.000€. Ahora bien, qué compras tú con 20.000€? Pues seguramente un coche mucho peor, por lo tanto, es lógico que para tí valga más.

Saludos

 

comparar un coche de 170.000kms (tuyo) con uno de 36.000kms (mio) donde se puede apreciar que está realmente nuevo (ni mierda tiene en el vano motor.) es casi na.... pero bueno que no voy a entrar a debatir un coche que se le puede hacer mil vilguerias por "4 duros" que un 1.1 que es eso... solo un coche para salir del paso (con todo los respetos del mundo)

Lo siento pero no es una comparación al uso.
Y repito que lo hago desde la mayor humildad y respeto.
El concepto está claro, pero hay coches y coches (que se lo digan a los americanos cuanto pagan por coches del año del trueno)

 

Se trata de un ejemplo de reducción al absurdo. En mi caso mi coche para MI tiene un valor 10 veces su valor real (que no es tu caso).

Para ti tu coche tiene casi el valor que tenía de nuevo, porque es eso, simplemente está nuevo. Y para comprarte otro igual, NUEVO, tendrías que desembolsar mucho dinero. Tu postura es totalmente lógica.

Pero el valor de mercado no es el mismo. Y simplemente si algún día quisieras(o lamentablemente tuvieras) que venderlo, tendrías que amoldarte al precio de mercado.

Saludos

 

Correcto

 

hace bien poco vendío un amigo mio de madrid un evo por casi 40.000€ solo por el hecho de ser el coche que era y la preparación que llevaba... osea que hay casos y casos (porque no tenía ni abs ni aire acondicionado.... tela)
Como bien digo, de serie quizás, pero tal y como está el mio te aseguro que 20 sería hasta un insulto xD

 

Lo que pasa es que el cariño que le podamos tener a nuestras cosas solo tiene valor para cada uno, a la hora de tasarlo para la venta en caso de querer o necesitar vender... poco le interesa ese cariño al comprador.
Está claro que es absurdo intentar vender un e92 com 12 años a precio de 435i con 4 años. En caso de necesitar venderlo te comes el e92 con patatas.

 

o no, lo que está claro que "a un particular" que no sabe valorarlo no, pero te aseguro que hay mucha gente que entiende lo que llevas y como está el coche y lo valora (de ahi el ejemplo que he hablado del evo que lo vendío más caro que nuevo).