Que modelo elegir?

Bien el caso es que queria cambiar de coche, estaba buscando un clio sport, pero parece ser que ya no tienen nuevos quiza les quede algun team pero este no me interesa.

Entonces pense, porque no un BMW de segunda mano ya que siempre me han gustado asi que estoy buscando informacion de estos coches (consumos, fallos, etc...). Bien los modelos serian

320 (150cv)
323 (170cv)
325 (192cv)
328 (198cv)
m3 (286cv)

Tambien el precio de seguro y compañia de forma orientativa me seria de gran ayuda. Yo tengo 25 años con 5 años de carnet.

S2.

 

primero de todo, bienvenido...

segundo, ya que no dices presupuesto ni nada, y viendo el que buscabas...

yo, si no tuviera problemas de presupuesto, iría a por un e 46 330 ci...con control de traccion y estabilidad, 6 airbags....
creo que es "el motor" 230 cv, pero no tan delicado como un M
y creo que es un coche que anda lo suficiente...

dentro de los e 36, sin dudarlo 328 cupé...

 

Bienvenido. Has preguntado en el sitio adecuado. Yo de gasofas no entiendo muxo, pero siempre me han gustado el 325i y el 323ti compact. Tiene razon Leoper en que alomejor encuentras un E46 a buen precio, y aunque lo prefieras gasolina prueva un turbodiesel BMW y ya veras como te sorprende, yo tengo un 325 tds (1996) con 143 cv y es un auntentico avión. Ahh ademas del 325 toi enamorado del 328i los dos unos maquinones, 192 y 193 Cv respectivamente. A ver que te dicen los entendidos. Un saludo.

 

Depende de las pelas que quieras gastar digo yo

 

estoy con FER, cogete el 328i.
me gusta como va ese motor, muy fino y fiable, anda bien y chupa muy poco, t sorprendera.

 

yo también voto por el 328, y si se puede, salta al e-46!

 

Si te lo puedes permitir el M,pero yo diria que es bastante mas racional el 328i.

 

bienvenido.

MIra la footo del coche de jagus e imaginate que detras pone 328i ...... ¿para que quieres un e46?

 

pues esto es como todo, el presupuesto manda.

Pero yo en tu lugar si no hiciera muchos kms al año y me lo pudiera permitir me hechaba un M. Consume lo mismo y las sensaciones no tienen nada que ver.

 

un eme es un eme eso si.........

 

Ahora que caigo, te querias comprar un clio sport, el V6, y nuevo???

El anterior modelo eran 6 kilos y el de ahora son 7.
Eso si, ese coche es de lo mas radical que hay en el mercado. Pero sigo prefiriendo un M 321

 

eso de q consume lo mismo.......................no se yo, lo dudo. a los cv hay q darlos de beber. y seguro q con un M no aguantas circulando siempre en linea recta, iras d elado muchas veces y eso consume ademas de gasolina, tmbn muuuuchas ruedas.

 

:welcome:

El 328 con sus 193cv. Algo más barato (y viejo) un 325. El //M si no vas a hacer muchos km y te lo puedes permitir.

Un saludo ;-)

 

bienvenido kill:fechtduel , si hay pasta a por un M///

 

Pues la vdad que la pregunta no tiene mucho sentido nop. Un m3 te puede salir por 16mil mas o menos y te dejas de "donde conseguir faldon M" "que suspension le pongo" "me rozan las 17" "donde consigo un chip" "un taller de confianza para mis colectores" bla bla bla si tienes pasta... pero es como todo.
Es la lista que pones lo que desconcierta desde un 320i a un M3...
"que moto me compro una aprilia de 50 o una R1 de casi 200cv"

 

Tu lo has dicho, pudiendome comprar un M3 los demas ni me los planteo.

 

fer....o sabes algo que los demas no sabemos o estas enamorado...328i->192 cv??? [-X [-X 193 :supz:

ahora kill bill, entre los coches que pones a elegir me quedo sin duda con el que no pones, ///M3 321 ///Manual

 

Yo te aconsejo E46, en particular 330Ci, por bonito, por prestaciones, por consumo, por fiabilidad, porque yo si pudiera me pillaba uno....

 

A ver, mi presupuesto seria de 15000 euos +o-, ya que queria comprarme un clio sport-182cv nuevo, este coche deberia estar realmente nuevo. Y sino ir a por algo mas viejo y con quiza algun kilometro mas y tener como limite la misma cifra de euros para realizarle arreglos (suspensiones, algo de mecanica, pintura, llantas..., en definitiva dejarlo a mi gusto).

Judden te explico, mira resulta que viendo los modelos que hay y precios, diferentes equipaciones, por el mismo precio tienes ese abanico de coches asi que por precio me daria igual uno que otro (eso entre comillas).
Por manos, hombre no seria igual llevar un 320 (ira casi con los ojos cerrados) que llevar un m3 (tiene que ser la poya), en cualquier caso seria mi primer coche trasera (asi que con el 320 me podria valer) pero puedo asegurar que con tiempo y algun que otro susto (espero que no) podria llevarlo, no soy un alonso pero tampoco soy manco.

Por eso quiero saber que tal andan de consumos, problemas, fiabilidad, etc, igual no merece la pena comprar un 320 cuando por precio parecido tienes un 325, tambien de primeras te digo que el m3 lo veo muy a lo lejos pero no hay que descartar nada. Ah por lo que he leido un 325 tds tampoco seria mala compra aunque sea anti-diesel.

Gracias por las respuestas!

Saludos.

 

Buenas. Con ese presupuesto piensa en un M3 ó un 328. Los encontraras por debajo de ese dinero y bien conservados, y te quedara para posibles averias, y hacerles cositas. No digamos si vas a por un 325.

El 320, olvidate de el, motor durisimo y fiable, 150 cv, pero........ se te va a quedar corto a los 2 dias. Te lo digo por experiencia. Hay que llevarlo siempre alto de revoluciones y de bajos, olvidate.

En el foro mercado hay dos M3, que estan cuidadisimos y creo que piden menos de lo que tienes presupuestado.

 

Buenas, Gun-36!

Pues si, acabo de ver un m3 violeta de Barcelona con 160mil kms, que parecia estar muy bueno es de finales del 94 y pide unos 12000 euros, no tiene mala pinta.

Y mi pregunta seria, que se paga de seguro por un m3, alguna compañia recomendable para jovenes con coches potentes? (tengo 25 años y 5 de carnet).

Que vale el impuesto de circulacion, cambio de ruedas cada cuantos kilometros? me han comentado que con unos 540 euros cambio los cuatro ruedas (unas michelin buenas).

Es que hay que hacer muchas cuentas que no solo es comprarlo.

 

Bueno a ver por partes. Te puedo contestar por que tuve un M3 (dios que pena tener que venderlo)

1- Seguro : Yo lo tenia a nombre de mi padre tanto el coche como la poliza y yo figuraba como conductor ocasional. Pasamos la poliza del 318 que tenia al M3 y el seguro solo me subio 60 euros, en total pagaba 95000 pts. En seguros Bilbao. De la Mutua madrileña tambien he oido buenas referencias.

2- Impuesto de circulacion: El ultimo que me toco pagar 142 euros.

3- Cambio de ruedas: Ay ay ay, aqui esta el problema. Si le das zapatilla, que se la daras , te vas a comer las ruedas traseras en 10000 km o menos, si vas normalito pues te duraran como mucho 25000 km. El cambio de ruedas te va a salir caro, pero te doy un consejo, no regatees en este tema, el coche tiene que ir bien calzado, por tu propia seguridad. Je je je, por 540 igual cambias 2 ruedas, las cuatro ya se te van a ir a los 800-1000 euros. Pero oye, si te han comentado que por 540, aqui tambien hay un taller de unos hermanos donde salen mas baratas, todo puede ser.

Esa es mi experiencia. Espero que te sea de ayuda.

Suerte compañero.

 

j*der, segun esos datos es mas economico un emetres que mi tds .....

 

Pues a que estas esperando

Bueno seguro que tu ahorras mas en cuestion de la sopa.

 

un 320 o un 328 ci e46 son cochazos...pero a la larga los recordaras como un coche mas de tu vida....un ///M3...hay un antes, y un despues.

 

me hacen falta esos 15000 €............ ¡Ah bueno! y convencer a mi querida.... :argue:

 

Aarone, cuales son tus gastos? (en tema seguro, impuestos, ruedas.....).

Si se pueden saber!.

 

Otra cosa del 323 ni hablamos, no?

 

ola a todos..ombre...tb cabe la posibilidad de importa uno de alemania...son muy fiables,revisiones oficiales y si lo komrpas en un conse pos casi seguro q no tendra el cuentamk trucao...como acen mxo por aki q se de un 320i del 94 con 179000km y q luego lo volvi a ver y tenia 70000km....asi q mxo no me fio...q ay mxo listo suelto.y lo de los m3 depende q kireas..el 286cv es una bestia..es mas radical q el 321cv..ya q no lleva ayudas electronicas y pues le veo un poko mas de nervio pero es muy dosil y me encanta ver como ese autblokante te lleva de lao sin perder el control:drivingsk ...apart q creo q en prestaciones suepra un pokito al 321cv..peor ambos son = de buenos,eso si repuestos,gomas,revisiones te consume bastante,por q si le pisas(el q tenga un m3 seguro q lo ace) pos...depsues del gusto de dejar unas marcas de 245 en el pavimento durante 10 metros..viene el disgusto de comrpar gomas nevas jeejejje:bigcry: