J
JULIOALPINAD10
Guest
Acabo De Comprar Uno. Me Podeis Dar Toda La Informacion Que Sepais..
B
BEEMEUVE
Guest
PUES QUE ES UN PEPINO y que nos pases fotos
saludos
saludos
Carlos 530d
Forista
fotos fotos..............
A
airamtf
Guest
Queremos fotos de todos los angulos y sobre todo de ese motor jeje
saludos
saludos
mik320
Forista
encontrado por la red:
Alpina D10. Preparación Diesel.
Alpina es para muchos el preparador de BMW por excelencia, y sin el más cercano a la marca bábara, capaz de dotar a cualquier BMW de un plus de deportividad y de exclusividad. Por eso Alpina se ha perseguido desde sus inicios, producir automóviles diferentes tomando como base los BMW más deportivos, consiguiendo unas importantes mejoras de las prestaciones a todos los niveles, y destinados a un cliente que busca la un coche con personalidad, dotado de unas prestaciones tanto mecánicas como dinámicas que están fuera del alcance de un coche de serie.
Llegan los diesel
Tras muchos años concibiendo los Alpina más exclusivos tomando como base siempre los potentes BMW de motor de gasolina, ahora les ha tocado el turno a los diesel. El Alpina que aquí os presentamos es el Alpina D10, un coche con el que Alpina comenzó su aventura en la preparación de vehículos diesel, y que ha tenido continuidad hace unos meses con el lanzamiento del Alpina D3, basado en el nuevo serie 3 diesel.
El D10 se trata de un auténtico vehículo Alpina, es decir, de un BMW que se prepara en el mismo momento de la fabricación, y que recibe unas modificaciones tanto a nivel mecánico como de chasis tan profundas, que obligan a modificar la documentación e incluir un nuevo número de bastidor Alpina.
Biturbo
Los ingenieros de Alpina no hacen las cosas a medias, y cuando se decidieron a potenciar el 330d, sabían que tenían que conseguir un coche digno de llevar el sello de Alpina. Por eso la solución que se tomó, pasó transformar el robusto motor de seis cilindros turbo diesel de la marca bábara, en un potente biturbo diesel, una combinación capaz de romper con cualquier tópico de los muchos que rodean a las mecánicas diesel, y de poner al Alpina D10, en condiciones de medirse muchos deportivos de gasolina.
Alpina D10. Preparación Diesel. Así las cosas, la potencia pasa de los nada despreciables 193 cv de origen, a unos imponentes 245cv, que junto con el impresionante par de 500Nm, pueden poner en serios aprietos a coches aparentemente más deportivos. Con semejante despliegue de potencia, el Alpina D10 consigue parar el cronómetro en solo 6,8 segundos cuando acelera de 0 a 100, y de superar los 255Km/h, unas prestaciones al alcance de muy pocos coches.
Más que potencia
Por supuesto semejante aumento de potencia requiere de importantes mejoras a nivel dinámico, y así Alpina ha dotado al serie 5 de nuevos frenos, y ha llevado a cabo una completa puesta a punto del chasis, dotándolo de amortiguadores y muelles marcadamente deportivos.
Cualquier modelo que lleve el sello de Alpina, se distingue también por su completísimo equipamiento interior, ofreciendo todo un lujo de accesorios y dejando en realidad pocos detalles fuera del equipamiento standard. Así el Alpina D10 cuenta con detalles como el volante deportivo de cuero, navegador GPS, equipo de car audio hifi, y un sinfín de detalles que consiguen dar al interior una atmósfera deportiva y exclusiva.
bueno,ahora cuentanos un poco tus impresiones :tonqe
Alpina D10. Preparación Diesel.
Alpina es para muchos el preparador de BMW por excelencia, y sin el más cercano a la marca bábara, capaz de dotar a cualquier BMW de un plus de deportividad y de exclusividad. Por eso Alpina se ha perseguido desde sus inicios, producir automóviles diferentes tomando como base los BMW más deportivos, consiguiendo unas importantes mejoras de las prestaciones a todos los niveles, y destinados a un cliente que busca la un coche con personalidad, dotado de unas prestaciones tanto mecánicas como dinámicas que están fuera del alcance de un coche de serie.
Llegan los diesel
Tras muchos años concibiendo los Alpina más exclusivos tomando como base siempre los potentes BMW de motor de gasolina, ahora les ha tocado el turno a los diesel. El Alpina que aquí os presentamos es el Alpina D10, un coche con el que Alpina comenzó su aventura en la preparación de vehículos diesel, y que ha tenido continuidad hace unos meses con el lanzamiento del Alpina D3, basado en el nuevo serie 3 diesel.
El D10 se trata de un auténtico vehículo Alpina, es decir, de un BMW que se prepara en el mismo momento de la fabricación, y que recibe unas modificaciones tanto a nivel mecánico como de chasis tan profundas, que obligan a modificar la documentación e incluir un nuevo número de bastidor Alpina.
Biturbo
Los ingenieros de Alpina no hacen las cosas a medias, y cuando se decidieron a potenciar el 330d, sabían que tenían que conseguir un coche digno de llevar el sello de Alpina. Por eso la solución que se tomó, pasó transformar el robusto motor de seis cilindros turbo diesel de la marca bábara, en un potente biturbo diesel, una combinación capaz de romper con cualquier tópico de los muchos que rodean a las mecánicas diesel, y de poner al Alpina D10, en condiciones de medirse muchos deportivos de gasolina.
Alpina D10. Preparación Diesel. Así las cosas, la potencia pasa de los nada despreciables 193 cv de origen, a unos imponentes 245cv, que junto con el impresionante par de 500Nm, pueden poner en serios aprietos a coches aparentemente más deportivos. Con semejante despliegue de potencia, el Alpina D10 consigue parar el cronómetro en solo 6,8 segundos cuando acelera de 0 a 100, y de superar los 255Km/h, unas prestaciones al alcance de muy pocos coches.
Más que potencia
Por supuesto semejante aumento de potencia requiere de importantes mejoras a nivel dinámico, y así Alpina ha dotado al serie 5 de nuevos frenos, y ha llevado a cabo una completa puesta a punto del chasis, dotándolo de amortiguadores y muelles marcadamente deportivos.
Cualquier modelo que lleve el sello de Alpina, se distingue también por su completísimo equipamiento interior, ofreciendo todo un lujo de accesorios y dejando en realidad pocos detalles fuera del equipamiento standard. Así el Alpina D10 cuenta con detalles como el volante deportivo de cuero, navegador GPS, equipo de car audio hifi, y un sinfín de detalles que consiguen dar al interior una atmósfera deportiva y exclusiva.
bueno,ahora cuentanos un poco tus impresiones :tonqe
D
deivi206
Guest
un avion de coche
Alberto(Lagu)
Clan Leader
Una pasada de coche, yo tengo la preparacion de Alpina en un Serie 5, asi que si quieres la prueba me mandas un correo a: josealbertocg@eresmas.com
Saludos.
Saludos.
T
Tigui
Guest
Vaya maquinón!!!!!!!!!!!!! fotos yaaaaaaaaaaaaa :dan:
C
Cap Barracus
Guest
Ya las pongo yo.
O
Ottilio
Guest
Cap Barracus;4634731 dijo:
Ya las pongo yo.
ertiti
Forista
UUUfffff¡¡¡
Alpina D10. Preparación Diesel.
Noticia fechada el 24 del 8 de 2006
¿Un BMW serie 5 diesel preparado por Alpina? Lo que hace unos años podía parecer una contradicción es hoy una realidad, y entre las exclusivas preparados de Alpina podemos encontrar ya más de un modelo que utiliza el gasóleo como combustible.
Alpina es para muchos el preparador de BMW por excelencia, y sin el más cercano a la marca bábara, capaz de dotar a cualquier BMW de un plus de deportividad y de exclusividad. Por eso Alpina se ha perseguido desde sus inicios, producir automóviles diferentes tomando como base los BMW más deportivos, consiguiendo unas importantes mejoras de las prestaciones a todos los niveles, y destinados a un cliente que busca la un coche con personalidad, dotado de unas prestaciones tanto mecánicas como dinámicas que están fuera del alcance de un coche de serie.
Llegan los diesel
Tras muchos años concibiendo los Alpina más exclusivos tomando como base siempre los potentes BMW de motor de gasolina, ahora les ha tocado el turno a los diesel. El Alpina que aquí os presentamos es el Alpina D10, un coche con el que Alpina comenzó su aventura en la preparación de vehículos diesel, y que ha tenido continuidad hace unos meses con el lanzamiento del Alpina D3, basado en el nuevo serie 3 diesel.
El D10 se trata de un auténtico vehículo Alpina, es decir, de un BMW que se prepara en el mismo momento de la fabricación, y que recibe unas modificaciones tanto a nivel mecánico como de chasis tan profundas, que obligan a modificar la documentación e incluir un nuevo número de bastidor Alpina.
Biturbo
Los ingenieros de Alpina no hacen las cosas a medias, y cuando se decidieron a potenciar el 330d, sabían que tenían que conseguir un coche digno de llevar el sello de Alpina. Por eso la solución que se tomó, pasó transformar el robusto motor de seis cilindros turbo diesel de la marca bábara, en un potente biturbo diesel, una combinación capaz de romper con cualquier tópico de los muchos que rodean a las mecánicas diesel, y de poner al Alpina D10, en condiciones de medirse muchos deportivos de gasolina.
Así las cosas, la potencia pasa de los nada despreciables 193 cv de origen, a unos imponentes 245cv, que junto con el impresionante par de 500Nm, pueden poner en serios aprietos a coches aparentemente más deportivos. Con semejante despliegue de potencia, el Alpina D10 consigue parar el cronómetro en solo 6,8 segundos cuando acelera de 0 a 100, y de superar los 255Km/h, unas prestaciones al alcance de muy pocos coches.
Más que potencia
Por supuesto semejante aumento de potencia requiere de importantes mejoras a nivel dinámico, y así Alpina ha dotado al serie 5 de nuevos frenos, y ha llevado a cabo una completa puesta a punto del chasis, dotándolo de amortiguadores y muelles marcadamente deportivos.
Cualquier modelo que lleve el sello de Alpina, se distingue también por su completísimo equipamiento interior, ofreciendo todo un lujo de accesorios y dejando en realidad pocos detalles fuera del equipamiento standard. Así el Alpina D10 cuenta con detalles como el volante deportivo de cuero, navegador GPS, equipo de car audio hifi, y un sinfín de detalles que consiguen dar al interior una atmósfera deportiva y exclusiva. </B>
Enlaces relacionados:
Alpina D10. Preparación Diesel.
Noticia fechada el 24 del 8 de 2006
¿Un BMW serie 5 diesel preparado por Alpina? Lo que hace unos años podía parecer una contradicción es hoy una realidad, y entre las exclusivas preparados de Alpina podemos encontrar ya más de un modelo que utiliza el gasóleo como combustible.
Alpina es para muchos el preparador de BMW por excelencia, y sin el más cercano a la marca bábara, capaz de dotar a cualquier BMW de un plus de deportividad y de exclusividad. Por eso Alpina se ha perseguido desde sus inicios, producir automóviles diferentes tomando como base los BMW más deportivos, consiguiendo unas importantes mejoras de las prestaciones a todos los niveles, y destinados a un cliente que busca la un coche con personalidad, dotado de unas prestaciones tanto mecánicas como dinámicas que están fuera del alcance de un coche de serie.
Llegan los diesel
Tras muchos años concibiendo los Alpina más exclusivos tomando como base siempre los potentes BMW de motor de gasolina, ahora les ha tocado el turno a los diesel. El Alpina que aquí os presentamos es el Alpina D10, un coche con el que Alpina comenzó su aventura en la preparación de vehículos diesel, y que ha tenido continuidad hace unos meses con el lanzamiento del Alpina D3, basado en el nuevo serie 3 diesel.
El D10 se trata de un auténtico vehículo Alpina, es decir, de un BMW que se prepara en el mismo momento de la fabricación, y que recibe unas modificaciones tanto a nivel mecánico como de chasis tan profundas, que obligan a modificar la documentación e incluir un nuevo número de bastidor Alpina.
Biturbo
Los ingenieros de Alpina no hacen las cosas a medias, y cuando se decidieron a potenciar el 330d, sabían que tenían que conseguir un coche digno de llevar el sello de Alpina. Por eso la solución que se tomó, pasó transformar el robusto motor de seis cilindros turbo diesel de la marca bábara, en un potente biturbo diesel, una combinación capaz de romper con cualquier tópico de los muchos que rodean a las mecánicas diesel, y de poner al Alpina D10, en condiciones de medirse muchos deportivos de gasolina.
Más que potencia
Por supuesto semejante aumento de potencia requiere de importantes mejoras a nivel dinámico, y así Alpina ha dotado al serie 5 de nuevos frenos, y ha llevado a cabo una completa puesta a punto del chasis, dotándolo de amortiguadores y muelles marcadamente deportivos.
Cualquier modelo que lleve el sello de Alpina, se distingue también por su completísimo equipamiento interior, ofreciendo todo un lujo de accesorios y dejando en realidad pocos detalles fuera del equipamiento standard. Así el Alpina D10 cuenta con detalles como el volante deportivo de cuero, navegador GPS, equipo de car audio hifi, y un sinfín de detalles que consiguen dar al interior una atmósfera deportiva y exclusiva. </B>
Enlaces relacionados:
M
Mois_03
Guest
+1, pero... ¿quién se compra un alpina D10 sin saber muy muy bien que está comprando?
BEEMEUVE;4633827 dijo:
D
D.Beltran
Guest
hola k tal soy beltran es la primera vez k entro ak y kisiera un poco de informacion sobre el d10 biturbo diesel
D
D.Beltran
Guest
algien tiene un d10 biturbo diesel
D
D.Beltran
Guest
k tal el consumo del d10 biturbo diesel
D
D.Beltran
Guest
k tal el consumoJULIOALPINAD10;4632200 dijo:
G
gtluisky
Guest
esas fotos ya¡¡¡¡¡¡¡ que estamos impacientes.
M
marcelino
Guest
aparte del placer que tiene que dar ese motor, me gustaría escucharlo en vivo, conozco a uno que lo tuvo, me comentó que bajar de los 12 o 13 litros era imposible, y que al final 10€= 50 km, porque era imposible no pisarle
Tambien me dijo que tan fiable como el 5 normal
Tambien me dijo que tan fiable como el 5 normal
Dani_330Cabrio
Forista Senior
fotos o llaves del cocheenga que sino el post no vale de nada;-)
enga que sino el post no vale de nada;-)
Alberto(Lagu)
Clan Leader
Si soy el famoso Lagu del foro de BMW (de la pagina oficial).
Saludos para ti tambien y para todos los foreros.
Saludos para ti tambien y para todos los foreros.
Similar threads
