Que se diferencia un "One" de un "cooper"?

Que se diferencia un "One" de un "cooper"?

 

siempre en la version mas basica de ambos modelos: volante y cambio d cuero, suspension y altura del coche diferentes, 116cv por 90cv, rejillas exterior cromada,barra estabilizadora trasera, ars, aire acondicionado, espejos y techo de diferente color de la carroceria, tapiceria de asientos diferentes, diferente salida de escape....

 

el techo de diferente color se puede poner sin recarga economica, creo.
las llantas, el tubo de escape y el sonido son lo mas caracteristico para mi forma de verlo.

saludos!!!! ;-)

 

los cromados de la calandra exterior!!! y el aire acondiconado, que no es de serie en el ONE!!

 

exacto ;-)

 

Ah, guay, osea que es a nivel de acabados la diferencia.

Entonces entiendo que el de la firma de Aroa es un One, y el de la firma de Emporio es un Cooper, ¿lo he pillado? ... jejeje.

Gracias ...

 

como decia Aroa, si kiers cambiar el techo va con recargo economico. pro respecto a lo del aire acondicionado, en mi one venia de serie...por si te resuelve algo...

 

el mio es un one, el one!!!
el proximo que veras en mi firma es un cooperS, y ese tiene mas diferencias mucho mas apreciables, esteticamente sobretodo. ;-)

 

entre ellas, la toma de aire del capo, los dos tubitos de escape(que me encantan como suena) colocados en posicion central y un aleron posterior más sobredimensionado!!!

que envidia........

 

Una cosilla, el acabado cromado (corregidme si me equivoco) no es diferencia entre el one y el cooper, es una opción del paquete chilli (al menos era así cuando compré el mío, en abril del 2004)

Y una pregunta, ¿qué diferencias de motor? ya sé la diferencia de caballos, pero con la reprogramación de la centralita del one se obtienen los mismos caballos que con el cooper ¿es realmente el mismo motor pero capado? (es el típico comentario que he oido por otros foros...)

 

en cuanto a motor, es un cooper capado, lo q pasa q el cooper lleva también algo de diferencia en cuanto a suspensión o rigidez de chasis....q me corrijan si me equivoco...

saludos!

 

El Cooper se serie lleva suspension deportiva que el One no lleva, ademas de ser mas dura lleva estabilizadora trasera, el One no. Casi todos los Cooper que veais con llanta de 16" llevan suspension Plus, que es la del Cooper S.

El equipamiento del Cooper es mayor.

El motor es el mismo, puedes poner un One como un Cooper cambiando la programacion de la centralita.

 

Y cambiar la programacion hace perder la garantia? Cuenta cuesta cambiarla y donde lo hacen?

Gracias!

 

supongo que sí te la haría perder... aunque son reprogramaciones limpias, no detectables...

un ejemplo: www.chipodromo.com

 

Hola:

Quieres decir que es indetectable??

Una cosa mas...

Yo me dedico a esto de los coches, concretamente trabajo en I+D en Seat, y hace unos años estuve llevando el tema de los Fronteds.

A esto (fronted), se le llama a la pieza que aloja radiadores, electro ventiladores, faros, intercooler, cerradura capó, etc, etc, y lo que recuerdo de aquella época, es que en las versiones diesel de 1.9 tdi....... aunque la base de los motores fuera la misma, nada tenian que ver el resto de componentes.
Por ejemplo, el tamaño de los radiadores era superior cuanto mayor era la potencia, e incluso las cajas de cambio eran completamente diferentes, ya que debian de soportar un par motor muy diferente.

Esto me hace sospechar que aunque la base del motor sea la misma, no vale lo mismo un radiador de un tamaño que el otro, ni una caja de cambios que soporte un par motor "x" de otra que sea mayor.

Solo es "sospecha", aunque supongo que cada marca tendrá "sus directrices", pero hay que tener cuidado con las sorpresas, deberíamos de saber si el resto de componentes es "identico", almenos radiadores y caja de cambios.

Perdón por el tocho

Saludos ;-)

 

eso es lo q yo siempre he sospechado tambien y por lo q nunca crei q un one fuese un cooper capado...a ver si alguien sabe contestar a esto pq es muy interesante!

 

Mi version...

Si es interesante si...

Os aporto mi experiencia: hace unos diez anos en casa teniamos un Renault 11 Turbo que iba zumbaba lo suyo, pero se le rompio la caja de cambios (los satelites o no se que...) y nos dijeron que pudo ser pq las de los R11 eran las mismas que las de los R11 Turbo, teniendo que soportar mas esfuerzos en este ultimo... ahora, en los minis y con diez anos mas de tegnologia...

Un saludoa todos!

 

Vuestras dudas son comprensibles, pero son los mismos motores, radiadores, etc.