Duda Que unidad comprar Bmw 635D E63

Dandi_snt

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Buenas tardes, estoy mirando en dar el salto de un 530d E60 a un 635d e64.

Lo primero para empezar me gustaría saber que modelo tengo que comprar , mejor dicho de que año. Este modelo ( 635d e64 ) rompen cadena alguna serie ? algun defecto de fabrica o algo que tenga que saber ?.

Cuando quiera comprar una unidad, en que debo fijarme aparte de lo habitual. hay un notable salto de un serie 5 a un serie 6 ? ( ya he tenido un 530d ). El cambio que lleva y las levas en modo sport son realmente buenas ? es un cambio rapido ? 200 mil km ( bien mantenido ) son km aceptables? el techo solar es bueno ? algun extra fundamental que no debe faltar .

Estoy buscando info en el foro serie 6 pero no encuentro todas estas dudad que tengo. Muchas gracias de ante mano.
 

ChicagoM3

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El series 6 y 7 de esos años pecan mucho de electrónica y caja de cambios. Tuve un 750i ‘06. Y tuve esos problemas
 

Jokin

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La cadena puede petar en cualquier M57. Es una loteria. Poca broma.
 

Hastor

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Exactamente ando yo igual que tu mirando si vender mi 530d e60 y pillarme un 635d tambien hahahhahaha
 

BMWsg

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Añado, si es un e64 es Cabrio. Si lo que buscas es coupe, es un e63
 

Dandi_snt

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Exactamente ando yo igual que tu mirando si vender mi 530d e60 y pillarme un 635d tambien hahahhahaha


Pues ahora me planteo pasarme al Bmw 535D e60 por que si dicen que sale tan " malo " el 635d miedo me da por que si algo temo en un coche es la electronica.


Por cierto llevo semanas y agotado estoy con la gente de verdad y del " full equip " hasta los ***** la verdad que es muy muy muy dificil encontrar un coche adecuado tanto por coche como por el vendedor.

La verdad que si tuviera mejor fama el 635d me iria por el de cabeza pero me hacen dudar y malo.
 

Hastor

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El e63 y el e60 son los mismos coches en tema de electronicas motores y asi... si hablan mal de uno hablan mal del otro por igual.


Si quieres un e63 635d de calidad tienes que irte fuera de España y importarlo si no casi que olvidate hehehehe
 

Alberto(Lagu)

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El 635d 286 CV pueden romper cadena efectivamente y el turbo pequeño también se suele ir (aunque esto es más habitual si va con repros fuertes)
 
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