saben diseniar coches bonitos los chinos pero por alguna razón no me fascinan....como que me parecen un refrito de detalles de disenio bonitos pero que juntos no los veo.Mientras, mi mujer me quiere endulzar este chinorri.
Sigue siendo más guapo que el Lucepero cuesta una quinta parte o menos
Conste que yo también había sobrevalorado mucho el mercado chino. Nunca hubiera pensado que solo representa un 4% (aunque hace dos anios fuera un 8%).
Si tienen vendidas 1600 unidades, ya la tienen pagada
Pues es un diseño bastante bonito para mi gusto. Por ahi podrían haber ido los tiros.Mientras, Lynk presenta un eléctrico en formato que aún de llevar el cavallino hubiera causado menos esparpento.
Hace ya tiempo
Jo, jo ,joPues me alegro
Prefiero que me siga despertando el STO los domingos por la mañana, que salir de casa y ver un pe-luche y pensar que alguien ha pagado más de lo que vale mi casa, por "eso"
Porque no echáis cuenta al primo Guanco, porque es un p*to vendedor de mierda. Nadie los cotiza. Ni siquiera las marcas para las que trabajan. Lo se marketing sí, esos sí que molan.
Por curiosidad me he metido en Ferrari y bajado el Annual Report (que es obligatorio para las empresas cotizadas) y mirado un par de datos.
Lo primero que llama la atención es que los jodios no desglosan las ventas por modelos pero si por regiones. Mirad:
Lo primero la brutal crisis del lujo en China!! de vender 1221 unidades en 2023 a vender 584 unidades!! menos de la mitad. En cambio se ve que estable son regiones como Alemania con casi 1500 unidades entregadas....USA también es bastante estable con unas 4000 unidades.
Por un lado el LUCE podría ser un intento de relanzar el mercado chino.....pero y nivel comercial lo veo un mercado demasiado poco maduro y se ve que los "nuevos ricos chinos" pueden tener fluctuaciones enormes (incluso en gustos o tendencias).
Pero la otra interpretación es que a día de hoy el mercado chino solo supone el 4% de las ventas totales....sacar un producto muy enfocado a ese mercado es un error monumental.
Como digo arriba, otra de las estupideces : son coches de futbolistas. O son coches de jeques ¿Se puede ser más soplapollas y más hijoputatonto?
El caso es que yo entiendo que Ferrari no quisiera competir con coches eléctricos así de "convencionales" (y al alcance de cualquiera) y marcara distancias: pero perpetrar eso... nunca..
