JCPERALTA
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En Madrid, a parte de los ya conocidos de la M-30 y que os detallo a continuación ha aparecido uno nuevo en la M-40. Este puede ser más difícil de identificar por los neófitos puesto que es diferente a los que habréis visto en la mencionada M-30 montados sobre pórticos de señalización dinámica luminosa.
Estos son los que hay actualmente en la M-30. Puede que aun a día de hoy no todos estén operativos pero son los que existen y si no están en funcionamiento lo estarán en breve:
- M30 pk 7,2 Sentido Norte. Limitación a 90. Carril izquierdo
- M30 pk 20 Sentido Norte. Limitación a 90. Carriles izquierdo y central
- M30 pk 1 Sentido Sur. Limitación 90. Carriles izquierdo y central
- M30 pk 27,3 Sentido Sur. Limitación a 90. Los 3 carriles
- M30 pk 25,7 Sentido Norte. Limitación a 90. Los 3 carriles
También está en funcionamiento en la A2 este otro...
- A2 pk 14400 Sentido Guadalajara. Limitación a 80. Los 3 carriles
Y este es el nuevo de la M-40.:
- M40 pk 35,450 Sentido Norte. Limitación a 100. Los 3 carriles
Este aparato denominado AUTOVELOX no es detectable por ningún sistema antirradar del mercado en el mundo. Aquí tenéis las fotos.
Estos son los que hay actualmente en la M-30. Puede que aun a día de hoy no todos estén operativos pero son los que existen y si no están en funcionamiento lo estarán en breve:
- M30 pk 7,2 Sentido Norte. Limitación a 90. Carril izquierdo
- M30 pk 20 Sentido Norte. Limitación a 90. Carriles izquierdo y central
- M30 pk 1 Sentido Sur. Limitación 90. Carriles izquierdo y central
- M30 pk 27,3 Sentido Sur. Limitación a 90. Los 3 carriles
- M30 pk 25,7 Sentido Norte. Limitación a 90. Los 3 carriles
También está en funcionamiento en la A2 este otro...
- A2 pk 14400 Sentido Guadalajara. Limitación a 80. Los 3 carriles
Y este es el nuevo de la M-40.:
- M40 pk 35,450 Sentido Norte. Limitación a 100. Los 3 carriles
Este aparato denominado AUTOVELOX no es detectable por ningún sistema antirradar del mercado en el mundo. Aquí tenéis las fotos.