Ralenti 525i E60

[Gran Cameron]

Hola a todos, me presento ya que es mi primer post aunque os leo hace tiempo

Tengo un 525i Touring con 53.000 km y la verdad es que no me ha dado por ahora ni un solo problema, el coche va fino fino y estoy encantado. Sin embargo observo que el ralentí a temperatura de servicio se queda un pelín por encima de la raya de 500 rpm y noto una pequeña vibración, si piso el acelerador y "dejo" el ralentí calculo a unas 700 rpm la vibración desaparece y es mucho mas agradable. Comentar que el ralentí es perfectamente estable, pero a 500 rpm

Mis dudas entonces son, es normal que el ralentí esté tan bajo?, se puede subir de alguna forma?, en el caso de poder subirlo va a afectar en el consumo luego?

Gracias por vuestra ayuda :xray:

 

[luigicreo]

lo primero bienvenido, yo tengo un 530i y me pasa lo mismo sobre las vibraciones en relenti, pero no me e fijado a cuanto se queda la aguja lo lleve al taller y me dicen que en la maquina no observan nada y comparandolo con otro 525i que tenian se comportaba de manera similar asique supongo que sera normal y el mio tiene 136000 km

un saludo

 

[pmartin1]

Bienvenido, el mio es un 530xi y el ralenti se queda sobre 600 rpm, en cuanto a las vibraciones no ls he notado

 

[pmartin1]

Bienvenido, el mio es un 530xi y el ralenti se queda sobre 600 rpm, en cuanto a las vibraciones no ls he notado

Por cierto llevo 180.000 Km

 

[Gran Cameron]

Gracias ambos por contestar. Sí, el ralentí debe andar por las 550-600 rpm y no es exactamente una vibración sino como un ronroneo algo molesto, desde luego cuando lo subo a 700 o pelín mas parece otra cosa. Bueno debe ser nomal, un MB 220 cdi que tuve el año pasado hacía lo mismo pero mas molesto al ser diesel, luego al embragar se subía el ralentí él sólo.

En todo caso se pueded subir el ralentí?, me temo que no .... o retocando al centralita ... pero por si acaso. Gracias !!

 

[320coupeM]

Bienvenido, no le des importancia y menos con los kms que tienes.

Disfruta del coche.

 

[Merjo]

Bienvenido y a rodar ese motor que está pegado todavía,............. si tuvieras el ralentí muy alto y llevas cambio automático notarias un tirón al meter la D, si es manual no tiene importancia si lo llevases un poco más alto, me parece que 500 rpm está en el margen, pero supongo que mejor entre 550-600 rpm.......

 

[J E60]

Tengo tembien un 525i 2006 y el ralenti es el mismo que el tuyo , al mio no le pasa vibracion, si no que tiene un sonido como a taque pero mas suave , no falla ni nada pero me saca de quicio, con 86000km
v`s

 

[Gran Cameron]

Tengo tembien un 525i 2006 y el ralenti es el mismo que el tuyo , al mio no le pasa vibracion, si no que tiene un sonido como a taque pero mas suave , no falla ni nada pero me saca de quicio, con 86000km
v`s

Mejor no lo podías haber explicado, es exactamente eso. Veo entonces que es que el relanti de este motor es así. Gracias

 

[J E60]

mejor no lo podías haber explicado, es exactamente eso. Veo entonces que es que el relanti de este motor es así. Gracias

no se si sera asi o no, espty a ver si pillo hueco en el curro y me acerco al conce que tengo un conocido a saludarle y haber si me saca de dudas, me joderia mucho tener que cambiar taques , tiene que ser una p*ta pasta. Si alguien nos lo aclarara tambien molaria ya que como no suena siempre y no aguanto ese ruido pues...

 

[J E60]

Nadie mas con el tic-tic-tic-tic de los huevos ?

V`s