Acabo de ver este post y a mi me pasa lo mismo con un 330cd del 2004, los primeros 15 segundos se mueve toda la carrocería como un barco de los temblores del motor, luego se queda estable como en caliente, y el humo gris huele a gasoil que tira para atrás...
Le meti la maquina y me dio algun error en los calentadores, aproveche y le cambie los 6 y el modulo por si acaso, y seguia igual, bueno y sigue...
Pero lo curioso que los calentadores solo actuan cuando la temperatura está por debajo de los - 2grados, segun el manual oficial de bmw.
Lo curioso es que me lo hace ahora en octubre también, que las temperaturas no son tan bajas, y a las 12 de la mañana.
Le tengo quitadas las palomillas, a lo mejor eso influye en que le entre menos aire en baja y tenga más gasoil...
Lo de los inyectores, como decis también me cuadra, que se quede un pelin abierto y hasta que baje la presión del rail, la pierda por ahí... Porque los temblores lo hace cuando lleva mas de 8 horas parado...
