Ralenti inestable

[Jimmy46]

Buenas tengo un problema con 318ci lleva unos dias con ralenti inestable llego a los semaforos y se acelera solo no acaba de cojer bien el ralenti me sale el fallo 002b80 que puede ser

 

[Lukasrft]

Ese código hace referencia a idle speed control. Sabiendo eso, pueden ser varias cosas. Yo miraría a ver si hay alguna fuga de vacío y, después, comprobaría vávula de ralentí y caudalímetro.

 

[segundojazz]

Ese código hace referencia a idle speed control. Sabiendo eso, pueden ser varias cosas. Yo miraría a ver si hay alguna fuga de vacío y, después, comprobaría vávula de ralentí y caudalímetro.

Ese motor no tiene válvula de ralentí.

 

[sportivo]

Motor M43 o N42? Has hecho algún mantenimiento o reparación reciente al motor? Con esa información seguro que te podrán orientar mejor.

 

[sportivo]

Ese motor no tiene válvula de ralentí.

El M43 sí la lleva. Es la nº 9 del diagrama.

 

[segundojazz]

El M43 sí la lleva. Es la nº 9 del diagrama.

Lo se, entre los M43, N42 y N46, el M43 es el único que la lleva.
Lo que mal supuse, fue que 318Ci no había M43. (como es el caso del Compact)

 

[Jimmy46]

Hola buenas es motor n46b20 no lleva valvula de ralenti

 

[Jimmy46]

Ese código hace referencia a idle speed control. Sabiendo eso, pueden ser varias cosas. Yo miraría a ver si hay alguna fuga de vacío y, después, comprobaría vávula de ralentí y caudalímetro.

 

[Jimmy46]

La cosa es que no lleva valvula de ralenti lo unico se le a echo al coche a sido hace 4 meses y fue el motor del valvetronic y esto lo a echo de un dia para otro con muchos km de diferencia mirare cauda y las fugas de vacio haber pero no se que tan dañino es si podre circular sin problema con el o es mejor no moverle

 

[Jimmy46]

Ese código hace referencia a idle speed control. Sabiendo eso, pueden ser varias cosas. Yo miraría a ver si hay alguna fuga de vacío y, después, comprobaría vávula de ralentí y caudalímetro.

Y por donde enpezarias mirando fugas

 

[Jimmy46]

Ese código hace referencia a idle speed control. Sabiendo eso, pueden ser varias cosas. Yo miraría a ver si hay alguna fuga de vacío y, después, comprobaría vávula de ralentí y caudalímetro.

Solucionado tapon del aceite roto y entraba aire de ahi el relenti y acelerones cambiar tapon y solucionado