ranchera ----> TOURING

[nature]

hola a todos,

soy nuevo en este foro dedicado a seguidores de la gran BMW. ahora me falta el coche, que seguro que sera un bmw serie 5 touring e39. dudo entre 525 y 530 siempre con cambio aut.
lanzo algunas dudas, para que algun experto me pueda orientar: como va el cambio aut. de estos coches, que motor preferis, que detalle tengo que tener en cuenta en uno de 2ªmano (los km se falsean facilmente?). he leido que si el coche no es nacional puedo pedir un infrome a bmw, es cierto?
bueno, espero que me ayudeis. gracias.

 

[Barbinski]

Bienvenido al foro. Quieres diesel o gasolina?

 

[poderosobmw]

bienvenidooo!!!!

 

[leoper]

del cambio automatioc, se enamoran todos los que lo prueban : algo bueno tendrá

sinceramente buscaria un gasolina, que en coches touring y de ese tamaño, aparte de estar baratos, suelen llevar menos kilometros


PD: Bienvenido

 

[Jiro]

Bienvenido al foro

Los kilometros se falsean facil igual que en todas las marcas.

El historial no te lo dan normalmente, salvo que lo pida el propietario actual del vehiculo

 

[Jiro]

del cambio automatioc, se enamoran todos los que lo prueban : algo bueno tendrá

sinceramente buscaria un gasolina, que en coches touring y de ese tamaño, aparte de estar baratos, suelen llevar menos kilometros


PD: Bienvenido

Los touring muchas veces son de comerciales. Ojo con los kilometros

 

[Manol]

En el subforo E34/E39 tiene hilos enteros hablando sobre tus consultas. :Vale:

 

[Pepe320d]

Los touring muchas veces son de comerciales. Ojo con los kilometros

El que me vendió el mío tenía un touring (pre) que durante el proceso de mi venta, lo cambió por un (post) también "ranchera"

Bienvenido al foro nature ;-)

 

[naya]

bienvenido

 

[leoper]

Los touring muchas veces son de comerciales. Ojo con los kilometros

buen apunte

razon de mas entonces para ir a por un gasolina no ?

 

[Gavira]

Bienvenido a BMWFAQ.
Dices en el perfil que "e39" así que tu BMW si yo lo comprara en tu nombre sería automático y 3.0
Un apunte: los e39 se dejaron de fabricar en Mayo/2003, arrastra 5 años sobre "sus espaldas" así que deberás estar dispuesto también a algún tipo de mantenimiento extra a pesar del "buen estado del vehículo" (p.ej. tacos motor, silentblocks, amortiguadores, discos de freno, etc)
Saludos desde la Costa del Sol ;-)

 

[bemeto]

Tal como está el patio ahora mismo yo iría a por un gasolina, aunque el mio es diesel y automático y no lo cambiaba por un gasolina a no ser que encontrara una oferta cojonudísima.

 

[leij]

Bienvenido. El mío es un 3.0 D automático y como te han dicho por ahí arriba, una vez que lo pruebes no querrás volver al manual.

 

[cybermad]

bienvenido, yo tengo el 320i e46 6 cilindros 170cv touring automatico secuencial y es una maravilla, lo compre no hace 2 meses de 2ª mano con 5 años, 100.000 km, libro de revisiones sellado en la casa (importante) y 1 año de garantia, la mejor prueba es conducirlo tu mismo, abrir el capo y curiosear a tope.tal como estan los precios, si no haces muchos km, gasolina sin dudarlo, es una delicia y el serie 5 el copon

 

[nature]

gracias amigos por vuestros consejos. yo lo preferiria diesel, pero si se pone a tiro un gasolina, ya veremos. intentaré comprar un que tenga el libro de revisiones en orden, pues ahí pondrá los km reales y el historial de reparaciones. sana envidia los que ya lo conducís. supongo que hará honor a su marca. gaciassssssss

 

[manolitro]

Bienvenido y buena ruta;-)
Yo tengo un 530 d touring de los últimos.
Es cierto que suelen ser de comercial pero, eso es un defecto?. Yo hago 45.000 km / año, todas sus revisiones, casi todo autovía, no le hago perrerias, ritmos cuasi - legales y consumo 8,3 lt./100 de media.... Si eso no es un buen rodaje.
Lo entrego en octubre con 4 años (es renting) y 180.000 km...., y está impecable.
Estos autos, a poquito que busques y aciertes, son longevos y plenamente satisfactorios a mas no poder.
Se me nota que soy bemeuvero?:wink:

 

[any]

Bienvenido al foro y cuidado con los km

 

[bestcar]

Los touring no son de comerciales en tanta medida como de familias con niños con necesidad de espacio para sillitas y demas accesorios infantiles......maxime en un premium. (El comercial que necesita espacio como mucho se va a un Renolo Laguna)

Suerte com la compra, con los Touring, pasa como con los automaticos, cuando has tenido uno, no quieres un maletero al uso ni de coña.

 

[EL NINJA]

Bienvenido al foro tron

 

[agopast]

hola a todos,

soy nuevo en este foro dedicado a seguidores de la gran BMW. ahora me falta el coche, que seguro que sera un bmw serie 5 touring e39. dudo entre 525 y 530 siempre con cambio aut.
lanzo algunas dudas, para que algun experto me pueda orientar: como va el cambio aut. de estos coches, que motor preferis, que detalle tengo que tener en cuenta en uno de 2ªmano (los km se falsean facilmente?). he leido que si el coche no es nacional puedo pedir un infrome a bmw, es cierto?
bueno, espero que me ayudeis. gracias.

yo tambien soy nuevo en este foro, ye tenido desde el año 99, 6 bmw 530 d autm. desde el 184 cv hasta 218cv que tengo actualmente todos touring por motivos de trabajo viajo muncho, el 1º lo vendi con 380.000km,y los otros mas o menos igual , todos los he ido a buscar a alemania con cerca de 150.000km mas o menos cada uno , el diesel anda mas que el de gasolina y consume menos, no quiero otro motor que no sea el 3.0 D de bmw es el motor diesel mas conseguido del mercado. compratelo diesel sin pensarlo esse motor no se rrompe. sobre los informes de km es imposible saber a lo cierto cuantos km tiene cada coche hay 1.000 formas de engañar a los concecionarios con las revisiones lo mejor es mirar el coche por el desgaste, todo lo demas son chistes.

 

[nature]

gracias a todos. seguro que lo busco diesel, aunque bemeto me desconcierta ...

 

[afondu]

Ahora estoy despistado: ¿cuántos cavallos da el 530 D?
Gracias

 

[bemeto]

gracias a todos. seguro que lo busco diesel, aunque bemeto me desconcierta ...

No es mi intención desconciertarte ;-), solo digo que ahora es mucho más dificil amortizar un diesel. El diesel siempre te saldrá más caro al comprarlo, es más probable que tenga averías, seguramente tenga más kilómetros que el gasolina...

Lo dicho, si no vas a hacer muchos kilómetros, yo compraría un gasolina. Aunque como ya dije, el mio es un 3.0d y automático comprado hace 3 años, y sigo más contento que unas castañuelas.

 

[bemeto]

Ahora estoy despistado: ¿cuántos cavallos da el 530 D?
Gracias

El 530d E39 lo hay con 184 y 193cv

 

[marcelino]

yo tengo un 330d E46 touring Aut de 204 cv y estoy encantado, tanto por motor como por caja de cambios. Lo tengo en venta, toca cambiar por cuestiones de trabajo.