Fotos Recaro Podium, homologado para calle y circuito

[BLUEBIRD]

Te estaba esperando

Sabes de sobra que me gustan a mi las cosas estas . Son interesantes para el mercado alemán porque allí son legales, y pegarían muy bien en coches deportivos de lujo que lamentablemente de casa no ofrecen nada en condiciones, como por ejemplo Ferrari. McLaren eso lo tiene cubierto con los backets del Senna

De Recaro me sigo quedando con los Profi SPA de Kevlar:

 

[perturHDV]

A mi me encantan, me gustan muchísimo la verdad y no, no me parecen caro, quieres un Recaro cs y te soplan ya de segunda 2000 por la pareja y bien sobados y desgastados.

Estos efectivamente no se pueden homologar si el vehículo lleva airbag en los asientos, con lo cual la película se limita bastante, aún así, son preciosos, a mi subi le quedarían de miedo!!!

 

[Antuanet]

Qué bonitos son. Pero es más pesado el M que el L?

 

[jagus]

Y por curiosidad... Cuánto valen? Y cuánto valen homologarlos para calle?

 

[*NANO*]

Lean el primer post.

 

[Guancho]

Estos, sin ser de carreras, cumplen el cometido bastante bien y yo me puedo tirar 6 horas en ellos sin el más mínimo inconveniente . De carbono y ligeros. En breve algo más radical está por venir.

 

[Guancho]

Algo intermedio también està en opciòn.

 

[Joseferro]

Ver el archivos adjunto 65276

Estos, sin ser de carreras, cumplen el cometido bastante bien y yo me puedo tirar 6 horas en ellos sin el más mínimo inconveniente . De carbono y ligeros. En breve algo más radical está por venir.

Ver el archivos adjunto 65277

hay algún deposito en coches con esos asientos que dure 6 horas?, no me refiero a parao eh!

 

[Guancho]

No te entiendo

 

[Joseferro]

era una gracieta hombre!, dices que te tirarías 6 horas en uno de esos asientos sin problema... pero no hay depósito que lo aguante! (y menos vejiga humana!)

 

[Guancho]

Yo me he hecho 2.000 kms en tres días y para mi anatomía infinitamente mejor que los de serie. Por el tema del apoyo lumbar, parece que los han hecho pensando en mí, vamos. Hasta me trinque un cojín especifico de casa, acojonao, por si acaso, y que no usé. Pero vamos, ni parecidos. Hay quien no los aguanta 20 minutos.

 

[Guancho]

era una gracieta hombre!, dices que te tirarías 6 horas en uno de esos asientos sin problema... pero no hay depósito que lo aguante! (y menos vejiga humana!)

No, no, digo que me las he tirado.

 

[Guancho]

c**o, parando a repostar y mear.

 

[Joseferro]

Yo me he hecho 2.000 kms en tres días y para mi anatomía infinitamente mejor que los de serie. Por el tema del apoyo lumbar, parece que los han hecho pensando en mí, vamos. Hasta me trinque un cojín especifico de casa, acojonao, por si acaso, y que no usé. Pero vamos, ni parecidos. Hay quien no los aguanta 20 minutos.

no hace falta más que darse un paso por la calle mirando la posición de conducción de la mayoría de humanos... respaldos o muy verticales o tumbados como en un fórmula... después los pones en una posición ergonómica y no se adaptan

 

[Joseferro]

cuando corría de copi llegaba al final del día con el cuerpo machacado pero de baches, golpes y sacudidas, no por la posición del backet, y estoy seguro de que de hacer algo "parecido" con cualquier asiento de serie llegaría aún más machacado por falta de sujeción.

 

[kilimanjarto1]

En referencia a lo que comentáis de los airbags, en mi 330cd (por poner un ejemplo) los airbags no van en el asiento ni en los pilares, van en las puertas.

Supongo que en este caso no sería ilegal llevarlos, no?

En ese caso seguramente podrías homologarlos, pero yo lo hablaría con el ingeniero antes de soltar 6k machacantes.

 

[BLUEBIRD]

No se pueden homologar, os lo digo ya. Recaro hace tiempo que abandonó a España a su suerte.

Yo me he hecho 2.000 kms en tres días y para mi anatomía infinitamente mejor que los de serie. Por el tema del apoyo lumbar, parece que los han hecho pensando en mí, vamos. Hasta me trinque un cojín especifico de casa, acojonao, por si acaso, y que no usé. Pero vamos, ni parecidos. Hay quien no los aguanta 20 minutos.

 

[BLUEBIRD]

El que no lo aguanta ni 20 minutos es porque no le da ni una oportunidad al asiento ni a la nueva postura, que seguro que viene de ir sentando mal. Eso o que no cabe porque es un hipopótamo.

 

[Guancho]

Puede ser. Por lo que a mì respecta, son ideales, màs bonitos y más seguros, la decisiòn estarìa clara

 

[gorka]

No, no, digo que me las he tirado.

Te has tirado a alguien es esos asientos durante seis horas?

Eso si tiene merito

 

[Guancho]

La vihen, quillo

 

[BRANQUIAS-M3]

El que no lo aguanta ni 20 minutos es porque no le da ni una oportunidad al asiento ni a la nueva postura, que seguro que viene de ir sentando mal. Eso o que no cabe porque es un hipopótamo.

 

[jonnyjar23]

Hola! Alguien sabe algo a cerca de los sportster GT? Mi pregunta es si hay alguna diferencia a parte de la estética con los CS. Adjunto fotos de los GT: