Video Recuperando un LAMBORGHINI REVUELTO

Los que entendéis del tema, (esto para mí es relojería fina) creéis que se recupera bien un coche así? Tal vez mejor que uno de chapa al que cortan y resueldan partes, siendo en este tipo de coches con carbono se sustituyen piezas. Debería quedar bien, no ?

 

Con lamborghini muchas piezas son de Volkswagen o Audi, es lo que tiene el grupo VAG…

Hubo un video con bastante polemica de uno que desmontó un Lamborghini y empezó a sacar faros y cableado y demás piezas con logos de Audi y VW.

Y el problema no es la calidad de las piezas, sino lo que pagas por ella dependiendo del coche al que vayan.

 

Pasó lo mismo con el Rolls. Eran BMW jaja

En el primer vídeo hace otra cosa que desconocía, "reiniciar los airbags". Parece que hay talleres que se dedican a recuperarlos. Supongo que un nuevo pirotécnico, enrollar, y listos. Infinitamente más económico.

A parte, hay cosas que son irracionales. No solo para esta marca/modelo, todas hacen igual. Decir que has de cambiar toda una batería por un pirotécnico que cuesta 20€ pero intentan cascarte 10.000. Menuda ecología patatera.

Y hago spoiler, Lamborghini no ha desarrollado el software para borrar el error de batería tras accidente. Por lo que al no poder eliminar el fallo, no pueden arrancar el coche. Y tampoco le aseguran que comprando una bate´ria nueva de unos 35.000€ sirva... Por supuesto, no tienen fecha de lanzamiento de ese software.

 

Como todo en la vida sus comienzos fueron bastante más humildes,con vehículos más económicos..Con el paso de los años y el crecimiento exponencial de suscriptores en Youtube,sus ingresos son bestiales,de hecho no vende los coches que arregla y se atreve ya con supercars e hipercars.No le duele pagar a veces
20 o 30 mil euros por pieza o recambio al concesionario oficial o recurrir a eBay de segunda mano,incluso comprar un Rolls Royce para desguazarlo y arreglar el suyo propio destrozado,como hizo con el wraith de Marcus Rashford que compró siniestrado.Eso si,su padre Tony es un crack.

 

Menudo crack

 

Upgrade del GT3RS... se ha dejado 100.000£ en un kit aprobado por Porsche y de paso, como en otros coches que ha reconstruido, valida que todo está perfecto y recto