Duda Regeneración DPF (Filtro de Partículas).
- Iniciador del tema nacho318
- Fecha de inicio
Jaime88
Forista Legendario
Diría que no.
Bernardojmr
Forista Senior
No se nota nada. Si tienes la app podrás ver que la hace por que baja el nivel de ceniza pero en el comportamiento no notarás nada.
Desde Xiaomi
MI4 LTE •• Código. *FKNDCF*Carly for bmw -5€ en adaptador.
LC120
En Practicas
Yo si noto perfectamente cuando se está regenerando el FAP. El sonido del motor es distinto, más ronco, pero solo se aprecia si vas con las ventanillas bajadas. Además tironea un poco si vas a punta de gas, especialmente en marchas cortas con el motor en torno a 2.000 revoluciones.
Es mío es el 120d de 2008.
Es mío es el 120d de 2008.
Bernardojmr
Forista Senior
Eso no puede ser la regeneración. Se deben dar unas condiciones y en marchas bajas no vas constantemente por encima de 80km/h.
Si no se cumplen las condiciones durante 30 minutos constantemente, no se regenera.Desde Xiaomi
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Sabrias decirme cuales son esas condiciones?Eso no puede ser la regeneración. Se deben dar unas condiciones y en marchas bajas no vas constantemente por encima de 80km/h.Si no se cumplen las condiciones durante 30 minutos constantemente, no se regenera.
Desde XiaomiMI4 LTE •• Código. *FKNDCF*
Carly for bmw -5€ en adaptador.
Gracias compi
jormi
Forista Senior
pues esas ir a 80kmh con el coche a altas revoluciones durante media hora
Bernardojmr
Forista Senior
Cuando accedes a la regeneración y solicitas una, salta ya un mensaje en el que te confirma si realmente deseas forzarla. Te recomiendo que la solicites cuando vayas a hacer un recorrido por autopista o autovía. Si aceptas ese mensaje, salta otro con las condiciones que debes cumplir para la regeneración. Si no se dieran esas condiciones, se cancelaría y se ejecutaría cuando se cumplan.
Si puedo , colgaré la imagen para que no tengas dudas.
Desde Xiaomi
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Jaime88
Forista Legendario
Por ciudad es imposible. Solo entrayectos largos de autovía o autopista. Por solo ciudad no hace nada.
LC120
En Practicas
Eso no puede ser la regeneración. Se deben dar unas condiciones y en marchas bajas no vas constantemente por encima de 80km/h.
Desde Xiaomi
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Si salgo de autovia, me meto por poblado y bajo de 80 se corta en el momento?? Si llego a una rotonda y salgo en tercera ya ha cortado la regeneración?
nacho318
En Practicas
Todo esto viene por que me he comprado un MB Clase A 200 D 7 DG y me está jodiendo pero bien, porque cada 600 KM mas o menos me hace las regeneraciones del DPF. Le da igual si vas en ciudad o carretera. Además estas regeneraciones hace que el coche pierda potencia, suene raro y además suelta un olor a goma quemada en la rueda trasera izquierda cuando paras el coche en el garaje. Y por si fuera poco, como yo tampoco salgo mucho por autovía, siempre se cortan las regeneraciones.
Sin embargo con el E87 ni me he entrado nunca de las regeneraciones del DPF.
Saludos,
Nacho.
Sin embargo con el E87 ni me he entrado nunca de las regeneraciones del DPF.
Saludos,
Nacho.
Bernardojmr
Forista Senior
Eso mismo, en el momento que no se cumpla una de las condiciones, se para hasta que se vuelvan a cumplir. De ahí que algunos, conecten el obd de Carly y en éste apartado le aparezcan varias solicitudes aún sin regenerar.
Desde Xiaomi
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jormi
Forista Senior
reprograma, downpipe, y cuando vayas a la itv vuelvesa poner el DPF. el coche va mejor y te olvidas de historias.
jordigp
En Practicas
me pasa lo mismo q a ti un sonido como mas ronco q hasta me llega a resultar deportivo. es un 118d del 2010
nacho318
En Practicas
Lo de reprogramar me lo estoy pensando, pero el downpipe me parece ya demasiado. Si el coche tiene 3.600 Km....
Jaime88
Forista Legendario
Antiguamente no, no se en nuevas actualizaciones...
Bernardojmr
Forista Senior
No. No se puede.
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jormi
Forista Senior
yo te lo hago bro!
Gracias compi. De momento el torque me dice que están todas las regenereraciones ok, aún así supongo que me haré con el carly por si algún día empieza a fallar. Gracias por el ofrecimiento. ;-)
No os quejeis, los 1.6 TDI VAG (y muchos otros) son una pesadilla, realmente son coches que solo valen para trayectos de 40KM en adelante. Y en invierno, en garage para que no coja frio y se caliente rápido. La culpa, las normas anticontaminación, son virtualmente imposibles de cumplir. Yo tengo tambien un 1.6 tdi y ya ha pasado por taller 3 veces por la regeneracion, a punto de tener que cambiar filtro particulas.
Desde el desconocimiento más absoluto de mecánica, qué impide cambiar ese filtro como cualquier otro en cada revisión? no se evitarían tantos problemas con ello?. Me lo he preguntado desde siempre la verdad.