murueta
En Practicas
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Buenas a todos, os pongo un poco en contexto, hace 4 años compré un bmw e46 touring 320d de 136cv a un hombre que lo había comprado nuevo con 170mil km totalmente reales y en un estado inmejorable, es un coche con pocos extras pero muy bueno.
El mismo dia que lo compré al coche se le fué la bomba de gasolina y el propietario muy elegantemente se hizo cargo de la reparación, desde entonces a el coche le he ido arreglando pequeñas cosillas que le han ido saliendo, erizo, boton del elevalunas .. y mantenimiento cada 15mil km, aceites y filtros
Desde que lo compré le he sumado 50mil km y con un comportamiento y consumos increibles, el coche me ha llevado a italia, portugal, he recorrido muchas partes de españa.. la verdad que me tiene enamorado por su comportamiento, ya que te permite no ir en una chatarra y poder aparcarlo en cualquier lado sin preocuparte tampoco demasiado .
Ahora bien , creo que ha empezado a fallar el volante motor bimasa, tiene una vibración acelerando en toda la caja que proviene la transmite a todo el cardan de transmision, no es mucho pero poco a poco empieza a ser incomodo, decir que llevo unos 5mil km realizados asi y sigue .
La duda es la siguiente, los sach de origen tambien estan machacados me da a mi con estos km y como barquea, os meteriais en la embajada de arreglar el bimasa y embrague , asi como los amortiguadores como para conservar el coche mas tiempo ? o seguiriais asi eternamente hasta que se joda por completo ? subo foto del bicho
El mismo dia que lo compré al coche se le fué la bomba de gasolina y el propietario muy elegantemente se hizo cargo de la reparación, desde entonces a el coche le he ido arreglando pequeñas cosillas que le han ido saliendo, erizo, boton del elevalunas .. y mantenimiento cada 15mil km, aceites y filtros
Desde que lo compré le he sumado 50mil km y con un comportamiento y consumos increibles, el coche me ha llevado a italia, portugal, he recorrido muchas partes de españa.. la verdad que me tiene enamorado por su comportamiento, ya que te permite no ir en una chatarra y poder aparcarlo en cualquier lado sin preocuparte tampoco demasiado .
Ahora bien , creo que ha empezado a fallar el volante motor bimasa, tiene una vibración acelerando en toda la caja que proviene la transmite a todo el cardan de transmision, no es mucho pero poco a poco empieza a ser incomodo, decir que llevo unos 5mil km realizados asi y sigue .
La duda es la siguiente, los sach de origen tambien estan machacados me da a mi con estos km y como barquea, os meteriais en la embajada de arreglar el bimasa y embrague , asi como los amortiguadores como para conservar el coche mas tiempo ? o seguiriais asi eternamente hasta que se joda por completo ? subo foto del bicho
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